本文作者：大兵
说起二战中与“斯图卡”齐名的俯冲轰炸机，很容易想到在珍珠港大发淫威的日本“99式”或者中途岛一战干掉4艘航母的美国海军SBD“无畏”式，但这两者的战果和支援战场作用远不及“斯图卡”——
战争爆发时，德国空军装备的“斯图卡”已经开始换装改进后的B型 ：发动机功率增大、机身引擎罩更加流线型、采用了效率更高的油压散热器； B型最多可挂载500千克的航弹、或者把后座机枪手请走超载1000千克的*弹炸**；机翼外侧增加了4个小挂架可携带50千克的人员*伤杀**破甲弹、或专用的反坦克航弹。当然还有上期提到的“耶利哥号角”。
在对波兰的闪击战中，“斯图卡”打响了第1枪：以3枚*弹炸**准确地摧毁了布祖拉河铁路桥上的3处桥头堡；随后在200架“斯图卡”的空中扫荡下，德国装甲部队越过了边境！整个波兰战役中，“斯图卡”投下了超过1400吨*弹炸**，击毁了波兰海军半数的力量，自身只损失了31架，由此确立了“死神”的名号。
在随后的挪威战役中，“斯图卡”虽然航程有限，但由于其极高的命中率对当时防空火力贫弱的水面舰艇构成几乎必杀的威胁，迫使实力明显占优的英法舰队不敢轻易抵近海岸支援—— 这才是德国海军那只小小的舰队敢于抢占挪威登陆的底气！
总有人说“斯图卡”除了俯冲性能不错、其实技术上相当落后，属于典型的名气大于实力。 但这种论调忽略了德国式“闪电战”的时代背景——“斯图卡”在同时代大部分飞行员还靠图表定位、打手势配合的年代，就已经装备了可同地面装甲部队连、排一级直接通讯的甚高频无线电，还拥有当年最精良的 FuG25型敌我识别天线。用今天的观点来看：
这叫下放到连队规模的空地协同作战。
▲注意图中那不是护栏、是呼叫“斯图卡”的电台天线！
德国是一个资源紧张、工业发展水平不平衡的国家，否则也不用发动侵略战争去拓展所谓“德意志民族繁荣的生存空间”了；在此前提下，“闪电战”与俯冲轰炸的极高效率相得益彰，实际上是德国以其技术特长换取资源集约的装备思路——
是最少投入博取最大战果的军事冒险！
关于这一点在随后的法国战役中可说是体现得淋漓尽致 ：无论装备、兵力，英法联军的总体实力都高于已经全国动员的德军，但德国人就是凭借着少量装甲部队与优势空中力量的紧密配合，始终把战线推进在对手的防线之后... 譬如140架“斯图卡”仅仅历时5个小时就将号称“至少能坚守一个月”的色当防线彻底清空！这背后是军事理念的胜利，“斯图卡”仅仅是执行这一战术的角色而已。
▲固定式的碉堡群在空中精确轰炸面前就是一个个活靶子！
其中仅仅在敦刻尔克大撤退的前3天里，“斯图卡”就击毁了盟军89艘运输船、11艘驱逐舰，“死神”的阴影无时无刻不笼罩在坐困海滩的40万英法联军头顶。当然这种杀戮也是建立在制空权的保障下，随着英国皇家空军加入护航，“斯图卡”在之后历时8天的战斗中被击落了59架，占到了整个法国战役期间这种飞机损失的约半数—— 里希特霍芬元帅当初反对这种速度慢且自卫火力差的飞机似乎也不是完全没有道理。
▲有点好奇这两位德国飞行员的命运...
在“海狮行动”期间，“斯图卡”的性能缺点暴露无遗：由于德军战斗机在海峡对面滞空时间有限，缺乏空中掩护的俯冲轰炸仅能止步于对海峡上空的*锁封**；否则的话以这种飞机对地面目标的精确打击，皇家空军恐怕很快就没有可供“喷火”与“飓风”起飞的跑道了。
随后推出的Ju87D型是“斯图卡”产量最大、也是性能最强的型号： 发动机升级到1400马力后，极限载弹量可达1800千克、机翼上的机枪也更换为扫射效果更好的20毫米航炮。 在“巴巴罗萨”行动的头一天，被击毁在跑道上的1700多架苏军飞机主要是“斯图卡”的手笔。不过真正让“死神”名号重现江湖的，还是苏德战场上波澜壮阔的坦克大对决——
▲正在批量下线的“斯图卡”。
Ju87G“大炮鸟”
汉斯·乌尔里希·鲁德尔在1936年加入德国空军的时候仅仅是一名资质平庸的飞行员，在申请学习俯冲轰炸机技术被驳回后，教官对他的评价是“身体健壮，但驾驶风格粗鲁，不适合执行一线勤务…”。直到1940年5月法国战役爆发时，俯冲轰炸机部队的规模扩大，鲁德尔才有机会参加了相关训练；这期间他作为“斯图卡”的后备飞行员跟随部队调动，但未获得执行任务的机会（德国人的精兵政策可见一斑）。
▲早年的鲁德尔中尉。
▲Ju87D除了机翼上的机枪，外观上与B型区别不大。
▲“斯图卡”的*战野**起降性能非常好，注意图中B型小小的机枪口。
直到1941年苏德战争爆发后，鲁德尔才在东线开始了自己的战斗生涯——
在9月23日对喀琅施塔得港的轰炸中，鲁德尔驾机率先俯冲下去，直到高度低于300米时投下了1000千克的重磅*弹炸**，直接命中了苏联海军“马拉”号战列舰的*药弹**库…将这艘一战老舰几乎彻底报废！
▲战前在波罗的海训练的“马拉”号。
同年12月底，已经执行500次战斗任务的鲁德尔被里希特霍芬元帅亲自授予勋章；1943年时兼任教官并执行了1000次任务后，这位年轻的上尉成为了德国家喻户晓的英雄，然而属于鲁德尔和“斯图卡”的传奇才刚刚开始：
战场上被苏军装甲兵优势反杀的德军非常渴望像对手的伊尔2那样，拥有一款飞行中随时支援各处战线的“空中反坦克攻击机”...重新研发已经来不及了，容克斯顺势推出了G系列—— 机翼下的两处整流吊舱里是从防空高炮转行的37毫米反坦克炮、6发可半自动装填的*夹弹**直接裸露着。
简陋是简陋了点，但Ju87G型的反坦克效果相当不错： 大角度俯冲可提供稳定的射击平台、37毫米的穿甲弹足以敲开当时大部分坦克的顶装甲！ 由于G型的产量不足（事实上这种飞机已经在逐步停产了），部分D型也加装了火炮，组成了“大炮鸟”的家族，鲁德尔一开始换装的就是架改装版。
操纵这只“鸟”的难点在于*药弹**只有12发，不可能像惯常的扫射地面目标那样打提前量用飞机快速移动来“兜”住，只能用保证命中率的大角度俯冲打一个2、3发的短点射即脱离——从开始瞄准到完成射击不能超过10秒钟！
就是如此考验飞行员身体与技术的操作，鲁德尔少校在后来的战斗生涯中又“玩”了1500多次（身体素质确实好），取得了击毁坦克519辆、车辆800多台，炸毁各类炮兵阵地150个，击沉水面舰艇70艘（包括被重创的“马拉”号）的惊人战果！
他本人曾经32次被击落，数次死里逃生，付出了一条右腿被截肢的代价，被誉为二战头号“反坦克杀手”、有史以来最伟大的“斯图卡”飞行员。甚至由于鲁德尔的战绩太过惊人，已经超出了德军骑士铁十字勋章的勋赏范围，而专门为他设计了“钻石+双剑+金橡叶骑士铁十字勋章”。据说斯大林更是悬赏10万卢布给能击杀鲁德尔的飞行员或任何士兵——这家伙的战绩相当于摧毁了苏军一个坦克集团军所有的技术装备还有富余！也难怪战败时只能主动找美军投降了。
▲鲁德尔上校向美军投降的时候还故意迫降把飞机弄坏了...那门37毫米炮看着可真不小啊！
纵观“斯图卡”的战斗生涯，实际上就是德国“闪电战”的兴衰史——
在战争前期掌握绝对制空权、空地高效协同的配合下，“斯图卡”一路攻城拔寨、所向披靡，曾为纳粹的侵略战争建立殊勋；但随着德国的战争机器由攻转守、战斗陷入焦灼拉锯后，“斯图卡”又被临时充作“救火队员”去四处填补千疮百孔的战线。速度慢且自卫火力差的俯冲轰炸机其实是靠送死来换取战争失败的延缓…鲁德尔的传奇更多是奇迹般的运气好罢了。
▲带上两门反坦克炮后，“斯图卡”的飞行性能进一步恶化。
即便像鲁德尔这样的超级王牌德国还有很多，但正如“斯图卡”一件装备的性能优劣无法改变战略上的颓势，或许德国人醉心于高效率的俯冲轰炸机时，在国力的比拼上已经输掉了战争！
（连载完）
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