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题外话

笈多金币上的旃陀罗笈多二世骑射形象

旃陀罗·笈多二世（梵文：चन्द्रगुप्त विक्रमादित्य；英语：Chandragupta Vikramāditya；？-415年），即超日王，一般认为是传说中的“毗克罗摩阿迭多” ，印度笈多王朝第三代君主，380年到413年在位。沙摩陀罗笈多之子，母亲是达妲维。

旃陀罗笈多二世

超日王在位期间，笈多王朝达到鼎盛时期，该时期也被认为是印度的黄金时代。继承其父沙姆陀罗笈多王大远征之伟业，灭亡西萨陀普诸省，并吞马拉瓦、乌詹、普拉雅格等地，入笈多王朝。除印度半岛南部及西南部外，版图及于印度大部分地区。期间东晋僧人法显到访印度，并三进当时的都城华氏城，在城外的大乘寺庙学习律法3年。

穿过直布罗陀海峡驶入地中海的维克拉玛蒂亚号航母

印度2004年购买原苏联基辅级航母“戈尔什科夫海军元帅”号，经改造后，更命名为“超日王号航空母舰”（INS Vikramaditya，音译为“维克拉玛蒂亚号航空母舰”），并于2013年11月服役印度海军。

印度一直有一颗渴望成长为“世界性军事大国”的心，给自己的定位是仅次于美俄的世界第三军备大国。为了有匹配这一地位的军事力量，必须要有世界一流的*队军**与军事装备，然而印度自己的工业体系明显无法撑起自己的梦想。为此印度买遍了全世界的*器武**装备，这些东拼西凑的*器武**系统使得印度的整体军备力量略显先进。印度的装备采购来源五花八门，比较重要的有俄罗斯、美国、法国、英国等。

印度的国父圣雄甘地最著名的形象，就是他用手摇纺车织布的样子。

印度没有建立完整工业体系的原因有很多，一个重要的原因就是印度首任领导的反智行为，具体来讲，就是反工业化行为，这就是涉及到一个人，那就是印度的国父圣雄甘地。

印度的“航母梦”，买来的世界第三军备大国

航空母舰是大国的象征，印度海军一直对航母情有独钟。因为长期以来，印度一直视印度洋为“命运之洋”、“未来之洋”，并努力将其变为“印度之洋”。在“东进、西出、南下”的战略思想指导下，印度谋求海上军事大国的欲望日益强烈。20世纪80年代后期，印度政府又确立了“大国海洋战略”，航母的地位和作用就更加突出。

但是上个世纪80年代印度本国的军工业完全没有建造大型海上舰艇的能力和经验，想组建航母编队，只能依靠外购。其中英国曾经向印度出售了一艘尊严级大力神号航母，该航母让印度成为了亚洲第一个拥有航空母舰的国家，也因此使得印度习惯性地认为自己是亚洲第一，英国还于1986年出售了另一艘航空母舰给印度，即竞技神号航母。在此之后，印度还让俄罗斯改装了一艘基辅级航母，即印度现役的维克拉马蒂亚号航空母舰。

英国未完工的“尊严”级轻型航母的第5艘“大力神”号：印度海军的第一艘航母“维克兰特”号

在20世纪50年代后期，印度方面为了夺取对巴基斯坦的海上优势，在刚刚独立不久、经济还十分落后的情况下，印度便购进了英国“尊严”级轻型航母的第5艘“大力神”号，并将其更名为“维克兰特”号，从而成为战后亚洲第一个拥有航母的国家。

“尊严”级轻型航母

该舰于1943年10月12日开工，1945年9月22日下水。由于此时二战已经结束，所以英国于1946年5月停止建造该航母，已完工75%的航母被搁置在船台上。在印度购买后，英国于当年4月重新开工，并对其进行了大幅改装，加装了斜角甲板、蒸汽弹射器，修改了舰岛结构等。1961年3月4日，印度海军在北爱尔兰首府贝尔法斯特举行了“维克兰特”号的入役仪式，同年11月3日驶回孟买。

“维克兰特”号标准排水量15700吨，满载排水量19500吨，舰全长213.3米，宽24.4米，飞行甲板长210米、宽39米，吃水7.3米。主机为2台蒸汽轮机，总功率4万马力，双轴，最大航速23节，续航力约1万海里/14节，舰员编制1340人。舰上最初搭载英国海鹰战斗轰炸机和法国贸易风反潜机，配16门(后减为8门)40毫米博福斯舰炮。

英国“尊严”级轻型航母

在1965 年爆发的第二次印巴战争中，该舰正在干船坞中进行检修根本无法出动。

1970 年6 月，“维克兰”号一座锅炉的水泵发生了故障，而偏巧这座锅炉又是舰上蒸汽弹射器的动力来源，迫使该舰不得不前往孟买的皇家船厂进行维修。但由于此时正是1971 年第三次印巴战争前夕的*火军**禁运时期，英国方面拒绝为“维克兰”号提供新的水泵。为了尽快使航母恢复战斗力，海军参谋长南达亲自下令对航母的结构进行改造，通过在其内部重新布设蒸汽管线的方式将其余完好的锅炉与蒸汽弹射器连接在一起，从而绕开了那座故障锅炉。1971 年3 月，完成了维修工作的“维克兰”号出海试航，并在实际测试中证明了这一改造的成功，“海鹰”战斗机和“贸易风”反潜机均可成功弹射，只是航母本身会因少了一座锅炉而造成动力下降。

第三次印巴战争爆发时，“维克兰”号正与两艘护卫舰一同在安达曼·尼科巴群岛附近巡航，由于得到情报说巴基斯坦方面已经开始利用伪装运输船打破印度海军的海上*锁封**，编队立刻向东巴基斯坦（今日的孟加拉国）的吉大港驶去，并利用“海鹰”战斗机攻击了当地港口，击沉了其中大部分商船。在那之后，“维克兰”号又对库尔纳等地区的港口进行了轰炸。从12 月3 日战争爆发至12 月10 日的一系列行动中，没有一架“海鹰”被巴基斯坦*队军**击落。为铲除“维克兰”号这个印度洋上的统治者，巴基斯坦海军被迫专门派出了“加齐”号潜艇来搜捕前者，但这艘潜艇最终却被印度海军的护卫舰击沉。直到12 月16 日战争结束时，“维克兰”号都没有受到巴基斯坦方面的任何威胁。

1979 年至1982 年间，为延长“维克兰”号的使用年限，印度海军对其进行了一次大规模修整。而在这次修整不到一年后的1982 年12 月，印度海军又对该舰进行了新的改装，使其得以使用“海鹞”式垂直起降战斗机。在改装完成后，所有落后的“海鹰”都被“海鹞”所取代了。1989 年“贸易风”飞机退役后，印度人又为“维克兰”号增设了滑跃甲板以使“海鹞”战斗机能够利用滑跃起飞方式来增加其起飞重量。

进入20世纪90 年代后，“维克兰”号已经为印度海军服役了30 年，舰体更是在45 年前便已经下水了，此时这艘航母的舰况已经并不乐观了，最终在1997 年1 月31 日退役，并在2006 年成为了博物馆停泊在孟买。

印度海军的第二艘航空母舰：英国二手老旧航母“竞技神”号

“竞技神”号(HMS Hermes)航母

“维拉特”号航母(INS Viraat R-22)为原英国海军“竞技神”号(HMS Hermes)航母，建于1944年，1955年服役，曾参加1982年英阿马岛战争，1986年5月英国以6000万英镑的价格将其出售给印度。改装大修后的“维拉特”号于1987年5月编入印度海军。

“维拉特”号航空母舰，服役时间创纪录的“老兵”

“维拉特”号

同时购进的还有舰上使用的12架海鹞式垂直／短距起降战斗机。经过多次改装后的“维拉特”航空母舰，以反潜、制空和指挥功能为主。该舰装备有舰对空导弹系统、各种防空反潜装置，并载有8架英制“海鹞”式垂直/短距起降战斗机和8架“海王”式反潜/反舰式直升机，1971年肢解巴基斯坦的第三次印巴战争中，印度海军的“维克兰特”号航空母舰发挥了重要作用，切断了东巴西巴之间的联系，同时还袭击了吉大港内的巴基斯坦舰队，为印度肢解巴基斯坦起到了重要作用。

“维拉特”号

“维拉特”号可谓是真正的老将，在英国皇家海军服役了近25年的时间，已经到了退役期限，但被印度海军购进进行大修重装，又服役了近30年，2017年3月，印度海军的“维拉特”号航母正式退役。

印度海军的第三代航空母舰的艰难求购经历，最终花落穷困潦倒的毛子家

有之前从英国购买改装经历，印度把目光投向了以前的宗主国英国，接洽商谈购买“无敌”级航空母舰的可能性，但英国最终并没有同意。

英国“无敌”级航母“皇家方舟”号

此外印度海军还想直接引进法国海军的“福熙”号，但由于法国方面一直没有给出“福熙”号的退役时间表，所以只能作罢。

印度人没有得到的“福熙”号最终成了巴西的“圣保罗”号

“福熙”号实在是太老旧，用来操作阵风战斗机、E-2C预警机实在太过勉强，如此大费周章地改装实在不合成本效益，法国海军在1998年放弃了改良“福熙”号的计划。“福熙”号在2000年转入备役，随后便售予巴西，巴西将其命名为“圣保罗”号。

印度航母“维克拉玛蒂亚”号，免费赠舰变成不断成长的吞金巨兽

1994年，戈尔什科夫海军上将号航空母舰发生锅炉爆炸意外，当时的俄罗斯海军无钱维修而决定出售。就在此时，俄罗斯海军在1996 年决定放弃早已失去战斗力的“戈尔什科夫”号航空母舰，俄罗斯人便开始向印度人推销这艘航母。

“基辅”级航母

俄罗斯意外伸出的橄榄枝让印度心动不已，而且俄罗斯提出的报价比印度对未来航母系统的预算要低得多，同时还附带解决了印度航母上舰载机性能过于低下的问题，俄罗斯提供的米格一29K远远优于“海鹞”式飞机。

经过几番砍价，毛子最终免费赠舰

双方很快便就此展开磋商，然而由于在价位上存在争议，谈判一直进行到2000 年仍无任何实质性进展。直到2000 年10 月，俄罗斯总统普京在访问印度期间提出将该舰免费赠送给印度，条件是印度必须将该舰留在俄罗斯造船厂接受改装并使用俄制舰载机。看起来如此优厚的条件终于使谈判进入正轨。

“三哥迷人的微笑”

2004 年1 月20 日，双方正式签订了相关合同。根据合同，印度需要支付8 亿美元的舰体改装费用，10亿美元的舰载机与*器武**系统费用，改装由俄罗斯北方造船厂负责，工程将会于2008 年结束。

至此，俄印实现了双赢一一俄罗斯成功处理掉一个大包袱，减少了费用支出，并获得一项向俄企业投入超过20多亿美元的巨额合同，而印度则获得一个完美的未来航母发展战略，并以比建造一艘新航母低大约60%的费用获得了一艘顶尖水平的中型航母，可以说双方都心满意足。

影视作品中的印度帝王

印度对该舰寄予厚望，给该舰的新名称是“维克拉玛蒂亚”号，　也被称为　“超日王”号。 在梵文中的意思是“如太阳般勇敢”，这在历史上被多位印度帝王用作尊号，而本舰的维克拉姆帝亚是指公元前一世纪时的一位印度传奇帝王。

以“如太阳般勇敢的”印度传奇帝王命名的“维克拉玛蒂亚”号航空母舰

“基辅”级航母原本被设计用来搭载雅克-38 型垂直起降战斗机，然而这种飞机已经停止生产，并且性能也完全过时。

苏联雅克-38"铁匠"垂直起降舰载战斗机

所以印度海军选择了米格-29K 舰载战斗机作为其新的载机。为了起飞米格-29K 这种常规固定翼飞机，“维克拉玛蒂亚”号拆除了所有*器武**装备以在舰首布设新的14.3 度滑跃式起飞甲板，为此还略微加长了舰首。

“维克拉玛蒂亚”号改装前后示意图

而为了能够降落米格-29K，军舰的斜角甲板上加装了3 道拦阻索。为扩大飞行甲板面积及布置起降与停机区域，军舰还额外增加了新的外飘甲板，并将舰岛拆除了一部分。

按照计划，该舰将搭载16 架米格-29K 型战斗机以及10 架卡-28 型、卡-31 型直升机，总计26架舰载机。

“维克拉玛蒂亚”号航空母舰

有消息称美国还向印度推荐了E-2D 型舰载预警机且印度军方也表达了兴趣，但截至目前为止，印度军方尚未正式做出采购该机的决定，因此E-2D 暂时未成为该舰实际搭载方案的一部分。

美国人将最先进的现役舰载机售予印度的可能性不大

“维克拉玛蒂亚”号新的自卫*器武**系统是8 座“卡什坦”型弹炮合一近防*器武**系统，而这也是该舰的全部舰载*器武**，原先“基辅”级所装备的强大反舰导弹被完全拆除。

“卡什坦”型弹炮合一近防*器武**系统

在雷达方面，因保密等原因，俄罗斯人拆除了“基辅”级原有的大部分雷达，仅保留了“顶板”三坐标对空搜索雷达、“平幕”三坐标对空预警雷达以及一座导航雷达和对空通讯天线等。

“顶板”三坐标对空搜索雷达被保留下来

“顶板”三坐标对空搜索雷达是苏联（俄罗斯）著名的MR710三坐标雷达，绰号叫做“顶板”，相当形象，平时担负全舰的对空搜索警戒任务，在战时，它的主要任务是向SA-N-7导弹*器武**系统所属的两个目标分配台转送目标点迹。最新型的MAE- 5的发射功率翻一翻，达到90kW ，最远有效距离仍为300公里，但对战机和导弹的探测距离提高了20%，分别达到230 公里和50公里。

在俄罗斯改造期间的“维克拉玛蒂亚”号

在动力系统方面，“维克拉玛蒂亚”号拆除了原有的重油锅炉和蒸汽轮机，改用柴油机作为动力来源。对印度人不幸的是，合同签订后，俄罗斯人就开始不断以“遇到技术困难或预料外的工程量”为由向印度索要更多资金和工程时间，该舰的实际造价于是一路水涨船高。

2008 年初，全合同报价已经由18 亿美元上升到34 亿美元，印度人对这种违背最初合同不断涨价的行为自然十分愤怒，而俄罗斯人的回应则是如果印度海军放弃这艘航母，那么他们之前花费的4 亿美金就只能打水漂，而俄罗斯海军则将坐享其成，重新使用“戈尔什科夫”号。最终印方选择了妥协，在一番谈判后接受了30 亿的总价。

内部餐厅

比较豪华的陈设

手术室

造价攀升的同时，该舰的完工时间也被不断推迟，直到2010 年6 月，该舰才大体改装完成。下一个不断被推迟的是该舰的海试日期，直到2012 年6 月8 日，该舰才正式离开船厂前往白海进行海试。不过之后其进度较快，7 月中旬，米格-29K 型舰载战斗机在巴伦支海进行了触舰复飞实验。不久后，数架米格-29K 便开始在该舰进行频繁的起降实验，进度之快令人咋舌。然而2012 年9 月17 日，该舰在海试中忽然发生事故，8 台锅炉有7 台瘫痪，该舰海试遂告中止，重新返回船厂进行维修。直到2013 年末才正式交付印度海军。

服役历程

试航中的维克拉玛蒂亚号

试航中的维克拉玛蒂亚号，展开为期124天的海上测试，“维克拉玛蒂亚”号预定在2012年12月4日交付印度海军，但印度当局认为由于俄罗斯海域海况恶劣，实际上必定有延迟，交付时间可能会延迟到2013年3月。

2012年9月中旬，却传出“维克拉玛蒂亚”号在这一段测试中推进系统发生故障。俄罗斯联合造船集团表示有3个锅炉无法以全功率输出，而且“维克拉玛蒂亚”号完全能正常航行 ，航速仍能达23节。

当推进系统发生故障之后，一开始俄印双方仍决定低调处理，先进行其他不冲突的测试项目，包括舰载机起降作业测试、检测舰上

米格-29K于舰上测试电子设备和*器武**系统等等。在2012年8月份，米格-29K的甲板起降测试展开，由米高杨设计局的资深试飞员进行，包括携带不同燃料与*器武**配置来进行，最终阶段降落测试也在9月2日完成。随后“维克拉玛蒂亚”号返回船厂维修动力系统。

一架米格29K舰载机从印度海军“维克拉马蒂亚”航母起飞

2012年9月“维克拉玛蒂亚”号回厂之后，原本上舰操作的400多名印度海军官兵大部分将先行返国，只留下以舰长为首的40名军官来监督船厂执行相关测试与工程作业。之后的工程与维修进度随之产生，主要维修工作就是更换耐火砖，并对推进系统进行相对应的维修与检查。

2013年2月1日，俄罗斯联合造船集团宣布，已经修复了“维克拉玛蒂亚”号的锅炉。 修复锅炉耐火砖之后，“维克拉玛蒂亚”号回到船坞中为重新出海测试做准备，包括检查水下船体与螺旋桨推进器等，在2013年5月重新展开海试，完成最大航速等未竟的机动测试项目。

米格-29K 型战斗机

2013年8月初，“维克拉玛蒂亚”号完成了蒸气推进系统的第一阶段测试，在7月28日的试航中跑出了29.2节的速度。 在2013年8月下旬，“维克拉玛蒂亚”号成功进行了米格-29K的夜间起降测试。 在2013年9月下旬，“维克拉玛蒂亚”号完成所有海上测试，在2013年为期三个月的海试期间曾跑出27.9节的航速，在2013年11月16日于北德文斯克基地移交印度海军 ，配属于印度西部舰队。

2013年12月26日，“维克拉玛蒂亚”号在英国“蒙茅斯”号护卫舰陪同下，穿过英吉利海峡，返回印度。

印度海军西部舰队组成编队航行，编队舰船中包括印度海军的另一艘航母“维拉特”号（Viraat）

印度终收获“维克拉玛蒂亚”号航母

“维克拉玛蒂亚”号航母入列印度海军，一些印度媒体和官员开始自豪起来，甚至与中国航母做比较。《印度时报》14日以“维克拉玛蒂亚号航母：游戏改变者”为题称，印度官员表示，经过改装后，它几乎是全新的航母，对它所投入的每一分钱都很值。评论称，“力量投送”是地缘战略游戏的代名词，一艘航母每天可以航行600海里，如果需要，可以将大量战机、直升机、导弹运送到敌方海岸附近参加战斗，没有什么比它更好的了。文章说，印度海军长期以来追求的在东西海岸部署两大航母编队的愿望有望实现。印度国防与战略研究院专家艾哈迈德表示，“这艘航母性能超过中国现代化改造的‘瓦良格’号航母。

中国的以辽宁舰为核心的航母战斗群