湖南，居长江中游，因省境大部地处洞庭湖以南而得名，素有“鱼米之乡”的美誉。又因湘江纵贯全省，故简称“湘”。全省总面积21万余平方公里，人口7200余万，辖14市，而今天我们要介绍的这座城市，即将成为湖南高铁第二枢纽。

湖南省衡阳市

衡阳是湘南地区的政治、经济、军事、文化中心。衡阳下辖5区5县，代管2县级市，衡阳区位较为优越，城区横跨湘江，是湖南省以及中南地区重要的交通枢纽之一，多条重要公路、铁路干线在此交会。截止至2016年底，衡阳市全域常住人口733.75万人，居湖南省第2位。2017年2月4日,《国务院办公厅关于批准衡阳市城市总体规划修编的通知》下发,明确将衡阳定位为湘南地区中心城市。

衡阳成为湖南高铁第二枢纽：

衡阳铁路运输能力在2015年7月超过株洲，成为湖南省第2大的铁路枢纽，衡阳铁路枢纽地位2015年排名全省第2。衡阳在1938年就成为了丁字型铁路枢纽，并在1936年成立了衡阳铁路局，但很多人不知道的是，在湖南省，衡阳的铁路交通枢纽地位不是第一位，而是排在长沙之后。铁路运输流量，长沙排在湖南第一。铁路建设规模，怀化排在湖南第一，衡阳这2项都排第二位。衡阳现有的铁路有五条：京广铁路、湘桂铁路、京广高铁、湘桂高铁、吉衡铁路，在建怀邵衡铁路。衡阳将坐稳湖南第二大枢纽地位。

高铁枢纽对于衡阳的意义：

衡阳“高铁经济”迎来“发展春天”，“大城衡阳”由此面临新的发展机遇。事实上，高铁的开通给衡阳带来了多重利好，最直接的影响便是增加了市民出行方式，城市与城市之间的时空距离大为缩短。对于球迷来说，无疑是一大福音，两个半小时就可以从衡阳达到深圳。否则，坐火车、汽车速度太慢，去长沙坐飞机太麻烦，想去广州、深圳看场高水平的足球赛，往往心有余力不足。

其次，高铁的快速通达能力填补了空间距离产生的时间成本，加之内陆地区的人力成本、土地优势，一批企业逐渐选择落户高铁临近区域，“高铁经济带”也因此逐渐形成并发展。

再则，以京广高铁开通为例，珠三角来我市旅游的团队游客数量呈井喷式增长，其中选择乘坐高铁的旅客量占总团体游客的80%。

衡阳的特色食品有玉麟香腰、衡阳唆螺、鱼头豆腐、张飞酒、湖之酒、石鼓酥薄月饼、乌莲、祁东黄花莱、祁东槟榔芋、南岳云雾茶、耒阳粉皮、坛子菜、衡阳米粉等。

衡山是中国五岳之一，有“寿岳”之称，位于衡阳市南岳区。现为国家级重点风景名胜区、国家级自然保护区、全国文明风景旅游区示范点和国家5*级A**旅游景区。

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