文丨花老大爷@bigfun社区
说到90年代的顶级超跑，大家脑中会有无数的答案，例如捷豹XJ220，布加迪EB110，法拉利F50等。但是，公认的90年代超跑之王却是本文的主角McLaren F1。
提到McLaren F1就不得不起到90年代FIA的GT1组别了，我在AA的R390 GT1中聊过几句这个组，在1995年的24小时勒芒比赛中，身为GT1组的McLaren F1击败了原型车获得了总冠军（绝对速度上GT1是比不过原型车的，但是GT1组有更大的油箱使得进站次数大幅减少）。
McLaren F1是世界第一款采用全碳纤维材料作为一体式底盘系统的街车。悬挂系统与底盘的连接处也采用了非常轻质的铝合金与镁合金。结果就是这台车的重量仅有1137kg。
一开始，总设计师戈登-穆雷找到当时McLaren F1赛车（就是那个方程式，不是今天聊的主角）引擎供应商本田，希望他们能制作出一台 V12机器，同时要把重量控制在250千克以内。但是本田拒绝了他，于是他找到了宝马运动部的总工程师Paul Rosche，由他们提供了一台6.1L的V12自然吸气发动机。这台发动机代号S70/2（BMW 850 CSI上就是这台发动机的简化版，我有空给你们写写850CSI的模型），虽然它重266kg,超过了戈登-穆雷的要求，但是它能产生 627马力使得戈登-穆雷最终选择了S70/2作为Mclaren F1的心脏。
在1998年，McLaren F1 创造了量产跑车世界极速公证记录386km/h （创造这个记录的车手叫华莱士
），这个记录直到2005年才被布加迪威龙所打破，但是它至今任然是自然吸气车的速度记录。
McLaren F1
接下来我们来看看今天的主角，Autoart出品的MCLaren F1 GT5游戏版。（好像AA的GT5版车都逃不过特价的命）
这台车我是1026入手的，超值。现在AA的普通版McLaren F1价格在4000+
买个游戏版改色不香吗
下面是模型照片，我将尾翼取下了
游戏版与普通版的区别就是黑色轮毂，车身的拉花，还有碳纤维移印（明明成本高了不少，价格却是普通版的1/4）
做工和普通版别无二致，就是轮毂看起来和铸铁的一样
全车蚀刻片镂空工艺
全车8开结构，还有哪台超跑模型有那么多可动件
真车是三座结构，驾驶员在中间，真正实现了左拥右抱
在AA的模型里这个内饰算很好的了
复杂的引擎结构，露出来的并不多
你敢信真车只有高尔夫大小，能塞三个座，一个V12引擎，还有俩行李箱
铭牌放大还是很清楚的
前部的电瓶和油水加注口
帅照结尾
总的来说，这车非常值得入手，1000出头的价格能买到的模型没比这个更好了的吧？（车型、做工综合考虑）
END