一支穿云箭，王牌永流传。
沃尔夫冈.托尼上尉
沃尔夫冈.托尼（Wolfgang Tonne），1918年2月28日出生于图林根州施莱茨的穆斯巴赫（Moosbach in Schleiz, Thuringia）。1937年以军官学员身份加入德国空军。1939年12月6日，托尼分配到3/JG53中队。1940年5月14日在法国战役中，他在色当（Sedan）上空击落1架皇家空军的布伦海姆双引擎轰炸机，取得第1次空战胜利。当天晚些时候，他在布永（Bouillon）附近被对手击落，降落在敌军阵线后方。不过，他安全地回到了己方一侧。
布伦海姆轰炸机
到1941年春天，托尼少尉在英格兰和英吉利海峡上空又先后取得三次胜利。7月1日，他被任命为Ⅰ/JG53大队副官。随后，JG53联队向东进发，为所谓的开拓生存空间做相应准备。巴巴罗萨行动开始后，在1941年6月和7月间，托尼少尉又取得8次胜利。此后，JG53联队回到德国做短期修整，在此期间换装了新型号的Bf109G-2战斗机。
Bf109战斗机
1941年12月，Ⅰ/JG53大队奉命进驻地中海战区，基地位于西西里岛，在马耳他上空执行作战任务。作为一艘永不沉没的航母，盟军在马耳他的兵力严重威胁到非洲军的后勤补给，以至于隆美尔的作战计划只能受制于手头掌握的那点粮草*药弹**。克里特岛战役的教训又让德国人肉痛了很久，因此只能出动空军部队打击驻马耳他的盟军部队，以其人之道还治其人之身。在1942年1月24日，托尼被任命为3/JG53中队长。
马耳他地图
也许是换了地方还没进入状态，托尼中队长在马耳他上空执行了116次战斗任务，却一次也没有击落对手的战机。不过这样也好，有时候能够活下来继续参加战斗就是一种胜利，这总好过刚上战场就被敌军干掉。质变需要一个过程，对于托尼来说，他需要换个热身的环境，比如说，东线战场。天随人愿，1942年5月，Ⅰ/JG53大队再次加入东部战区。
JG53联队队徽
回到了熟悉的战场，熟悉的战斗环境，耳畔再次响起熟悉的战斗机轰鸣声。托尼中队长很快找到座机的准星。从1942年5月31日至1942年9月29日，托尼执行了155次战斗任务，击落了88架敌军飞机。1942年9月6日，托尼中尉在第54次胜利后获颁骑士十字勋章。9月24*他日**又拿到更高级别的橡叶饰，让他的十字勋章显得更加夺目。
骑士十字勋章
1942年11月，托尼带领3/JG53中队奉命前往北非。1942年12月26日，他在北非取得第一次胜利，击落美国陆航的1架P-38闪电双引擎战斗机。实际上，他非常擅长在短时间内两机交叉而过时快速开火并击中对方，像此种类型的对战中他至少取得过10次胜利。托尼在突尼斯执行了82次战斗任务，先后取得21次胜利。
P-38战斗机
老话说得好，祸兮福所倚，福兮祸所伏。1943年4月20日，沃尔夫冈·托尼上尉驾驶梅塞施密特Bf109G-6在突尼斯普罗特维尔（Protville）机场，为他的获胜仪式做庆祝表演时，死于飞行事故。这真不是一个超级王牌该有的下场，地勤人员或者梅塞施密特的工程师或者糟糕的北非气候要为此负责。在他641次战斗任务中，一共获得122次胜利，其中东线96次，西线26次，包括16架超级海喷火战斗机。