直升机电子设备 (直升机机载电台)

直升机机载电子设备TAC/COM系列VHF电台NT030-NT150工作原理-U

直升机机载电子设备VHF电台NT030-NT150虚拟化仪表试验器设计-22

编写:贺军

直升机机载设备,直升机无线电设备

1、概述:

“直升机机载电子设备TAC/COM系列VHF电台NT030-NT150” 是“NAT”公司的系列产品。

Tac/Com系列收发器的设计是为了满足执法部门和公共服务/公共安全小组对战术调频通信系统的困难的机载要求。

Tac/Com系列的无线电控制头为最多四个收发器系统的战术无线电控制提供了一个集中的位置,这可以是NAT或其他制造。提供了每个无线电信道的字母标记或识别,以及接收和发射频率的显示,以简化所选信道的导频识别。

Tac/Com收发器系列设计为了用于飞机,这些部件组件也可以在车辆应用中操作(当正确订购时),为通信货车、紧急现场协调或监控提供同样的能力。

Tac/Com收发器系列使用先进技术的微处理器控制的频率合成,和NOVRAM通道数据存储来提供其强大的功能。收发机本身是完全模块化的,便于快速维修和服务。

Tac/Com系列收发器可以在整个Tac/Com系统架构中实现完整的功能操作,并在广泛的射频频率范围内提供灵活的操作。

使用串行和并行调谐的组合,这些收发器提供了一个简单的具有强大的通道能力。收发器的设计也一样支持对DES 1027或VGE格式的完全加密功能,无需修改。

也完全支持低音频(CTCSS)音调编码的压制和DPL编码,这些快速锁定合成无线电支持不同级别的扫描,如“PRIORITY”优先级或“SCAN”扫描列表格式。这些模式可以在操作员的完全控制下模拟多个“保护”接收器的操作,并可以在系统软件(控制头)中进行改变。基本无线电在2片非易失性存储器中存储32个频率,其中任何一个或全部都可以根据操作员的需要由Tac/Com系统控制头改变。

“直升机机载电子设备TAC/COM系列VHF电台NT030-NT150虚拟化仪表试验器” 是用于检测试验“机载电子设备TAC/COM系列VHF电台NT030-NT150”各项技术指标的设备,检测程序编程按照直升机维护手册“23-12-81”编写检测程序。

“直升机机载电子设备TAC/COM系列VHF电台NT030-NT150虚拟化仪表试验器”

系统连接如图所示:

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直升机机载电子设备VHF电台NT030-NT150虚拟化仪表试验器设计-22

直升机机载电子设备TAC/COM系列VHF电台NT030-NT150工作原理-U

6、“136-153 MHZ 150-174 MHZ BOARD ASSEMBLIES”

6、136-153MHZ150-174 MHZ 基板组件:

系统控制电原理图1/2(DD00-CMC-486):

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系统控制电原理图2/2(DD00-CMC-486):

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6.3.2、RX音频:

从FM检测器接收到的音频“RX AUD”应用于音频前置放大器IC603-A的输入。

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音频预放大器的音频输出电平通过音量/挤压HI电平控制RV602调节300毫伏RMS。

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300毫伏均方根的音频通过音调拒绝滤波器(HC603)

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应用到音频前置放大器(IC603-B)上。

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当选择性地添加VC时,此音频将应用于VG(语音保护)电路(IC611、HC605)。来自VG电路的音频“TX MOD”输出通过引脚J608-2和3应用于音调抑制滤波器(HCHO3)。

然后通过连接器J701-10应用到控制单元中的“VOL/SQ”音量和压制控制。

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音频通过.J701-4在“VOL ARM”上返回,并应用于音频门(双边开关)IC601-B。

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音频门由DPTT(延迟Push-To-Talk)和“PA KEY/CCT PA ENB”控制,当控制输入(引脚5)超过7 VDC时打开。

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当控制输入小于2伏时,栅极被关闭。接收上频信号(如果存在)足够的信噪比leve1和正确的Channe1保护频率将导致音频控制电路应用+9伏到IC601-B打开音频门。

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来自音频门的音频被应用于由低通滤波器和高通滤波器组成的去重网络。

低通滤波器提供了一个在300到3000Hz之间的6 dB。高通滤波器衰减频率低于300Hz。

从去强调网络输出的音频输出被应用于音频功率放大器的非反相输入。音频功率放大器由IC602和相关电路组成,并在端子J702-20和22处提供低瓦特(6.3 VRMS跨4欧姆负载)的音频输出功率。

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IC602的增益由R622的值决定。

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