水手君按：第35届美洲杯正如火如荼地进行着，可以说已经进入了白热化阶段。今年与中国杯关系密切的新西兰酋长队也率先挺进季后赛决赛，极有可能冲击美洲杯冠军，为了满足广大帆友的需求，中国杯也特开美洲杯专栏，邀请帆船界资深人士Allan与大家一起解读美洲杯，比赛日每日一篇，让您充分了解赛事。
美洲杯帆船赛总决赛资格赛暨2017路易威登杯季后赛决赛在百慕大结束第二日的争夺，新西兰队继续着首日的良好发挥，目前以4-2的比分在9局5胜制的比赛中率先拿到赛点。
百慕大未来几天将完全进入稳定的夏日清风模式，这很可能是比赛规则的颠覆者：如果风力小于12节，所有船队都要启动轻风模式，并使用适合在轻风的水翼翼板。未来3天的天气预报都是西南风10节左右，有些时候甚至降至临界点（规定比赛的最小平均风力不能小于6节）。所以在这种小风天，谁能让自己的船飞出水面，而且飞的时间越长，那么谁就可能夺取赛场优势。
新西兰队目前应该是在所有船队中被认为是最强的，但是他们的这种优势能继续保持下去吗？我们将拭目以待。根据Predictwind PWG 预测，今天Race 4: 4- 6 节， Race 5: 4 - 6 节，Race 6: 4 - 6 节。那还怎么比赛？不过另外一家气象台预测今天有9-12节。不管怎样，有一点可以确定，这几天属于轻风天气。
今天有媒体采访美洲杯帆船赛活动授权委员会CEO Russell Courts （5次美洲杯冠军，新西兰人，目前美洲杯帆船史上最牛的选手），他表示：新西兰队的Burling 和瑞典队的Outtridge 都是天才帆船选手。而对于第一次组队的英国、法国和日本，要想第一次参赛就能所有事情都做对，似乎是不可能的。
赛事直击
今天百慕大乌云密布，可能有雨，预告风力范围5-15节。从画面看，新西兰队今天换上一副水翼，曲度更大的水翼，估计为了在小风力保持更持久的飞行时间。比赛马上开始，新西兰队Port Entry (左边进场)，首先进场并直奔底场，抢位明显积极。瑞典队随后进场并试图抢占下风位，不过新西兰队没有给任何机会。到8秒倒计时，抢位已经不重要。冲刺！瑞典队开始冲刺，新西兰队也在加速。不过瑞典队处于上风位，速度明显压制新西兰队。新西兰队虽然保持内线，但是速度没有赶上。到第一标，瑞典队速度已经达到近44，45节绕标，新西兰队开始明显落后。
今天瑞典队的速度相当快，绕第二标都有44节的速度，新西兰队则只有34节，很快就被拉开了100多米的距离。今天第一场比赛新西兰队的速度明显落后瑞典队的速度，基本没上过40节，也许是因为今天的水翼不适合风力，目前平均风力14.7节。第三标时，瑞典队仍然领先10秒，进第四赛段，两队之间的距离已经拉开到246米。瑞典队如离弦之箭，根本没有给新西兰队任何机会。第四标，瑞典队把时间扩大到20秒。瑞典队一改昨日的阴霾景象，表现神勇。
到第五赛段中场，瑞典队转向时突然跃出水面，速度急降，新西兰队马上迎头赶上，距离被拉到40米左右。瑞典队突然试图转向，新西兰队被迫bear away， 新西兰队抗议灯亮，瑞典队上风位没让路，等待裁判判决，没有No Penalty （没判罚）。比赛继续，瑞典队保持不可逾越的势头，第五第六标，新西兰队显得有点无还手之力，虽然一度不相上下，但是瑞典队在这一场的表现技高一筹，最终首先过终线，并领先新西兰队15秒。瑞典队这场表现的很放松。
这几天的比赛对于Burling和Outtridge来说，任何一场对抗磨砺都是在不断地让自己的矛变得更加尖锐。不管谁能笑到最后，只要能踏上总决赛，都将对卫冕者美国队起到很大的冲击。这几天的路易威登杯决赛，新西兰队和瑞典队的任何一场成功和失败，所有的战术组合，稳定性和技巧都将是美国队的潜心研究对象，现在的美国队估计比你我都更关心战局，他们肯定会通过不断观看视频来研究这两支船队的战术策略、技术要点等。
今天的第二场比赛，瑞典队是Port Entry，新西兰队是Starboard Entry。 新西兰队这两场都表现出很积极的抢位，不过战术有点变化，并没有积极卡位。瑞典队也是积极防守，并没有让新西兰队占到任何便宜。
瑞典队在下风位并率先冲线，和上一场基本一样，快到第一标时，仍然顶向新西兰队，逼着新西兰队抬高航向，然后自己到第一标时高速过标，很快拉开了近80米的距离。快到边界线时新西兰选择提前转向，瑞典队依然保持领先地位，过第二标，瑞典队领先了快16秒。
不过两队选择各自的左右舷绕标，分道扬镳。新西兰队Port Tack(左舷受风)，瑞典队Starboard Tack（右舷受风），交叉对开。这次瑞典队仍然在中线位置提前转向，也变Port Tack, 想给新西兰队造成一些扰流，也就是给新西兰队用他们率先用过的风称为Dirty Wind（脏风），或者叫Wind Wash。
题外话：学习帆船时尽量学习一些英文术语，这对于将来参加帆船比赛有外援时也方便交流。我记得2011年我代表新西兰队去参加过中国杯时，有一个日本队员也来加入新西兰队，在聊天中他就说到在日本很多人学习帆船时都是尽量保持用英文术语。
瑞典队想给新西兰队造成一些扰流，我这几天一直说到的是如果两船的距离够，而且风力够大，这个动作当然有效果。要么你跟着我后面吃脏风，要么你转向，目的都是想让新西兰队的速度变慢。问题是：自己转向时速度也会变慢，这就很可能被追上。而且瑞典队转向的位置不够高位，变得新西兰在高位，没给新西兰队造成压力，反而新西兰队一路高歌猛进，距离拉到6米。
近边界线，瑞典队转向，新西兰队也随后转向，新西兰队变成下风位，瑞典队逼近新西兰队，新西兰队按了抗议红灯，不够瑞典队并没有被判罚。瑞典队不得不转向，新西兰队开始反超。第三标，新西兰队右舷绕标并领先13秒，距离已经反超200多米。新西兰队保持100%飞行时间，瑞典队97.4%。
这里所谓的飞行就是船体飞离水面，只有靠水翼和T行舵在水里滑行带来的升力把船体推出水面。很多朋友问我是什么原理？我简单说下，其原理和飞机的机翼一样，都是通过两边的压力差来起到拉升的作用。随后会专门介绍这块。
新西兰队已经开始保持近200米的距离优势。这时的风力降低到10左右。我发现，在风力小的时候，新西兰队的转向换舷受风时速度很快，角度更小，而在大风天气，则会角度大。第五标了，39秒的差距了，600多米的距离，瑞典队要追上基本难上青天。 Burling的掌舵技术简直堪称完美。过六标直奔终线。突然看画面上瑞典队跑场地外面去了，他们好像被打懵了吧，开始逆向航行了。难道电子设备出问题？还是Outtridge迷航啦？
瑞典队最后选择放弃这场比赛，应该是液压系统和水翼板出问题了。这样新西兰队一负一胜，暂时以3:2 领先。
接下来是第六场，也就是今天的第三场。瑞典队上一场的Daggerboard（稳向板）也称为Hydrofoil (水翼) 出问题，不知是否已经修好。这对这场比赛来说还是很关键。
这场新西兰队Port in，瑞典队是Stb in。 第三场的场地因为风向问题，有所改变，最后一段第七段是第六标之后的延迟线。就是过第六标后，继续保持直线航行。
各自进场后瑞典队开始抢位，倒计时还有35秒时，瑞典队想插到新西兰队前方，但是新西兰队在瑞典队的下风位，新西兰队想逼瑞典队拉高，他们按红灯抗议，不过裁判判No Penalty。新西兰队选择拉高和瑞典队保持距离，比赛枪响，新西兰队在上风位抢先过线，但是瑞典队一路紧咬，并在第一标时没有选择绕标，而是逼着新西兰队一直拉高，这也是战术的一种。
瑞典队的战术很成功。不过新西兰队表现出兵来将挡的架势。瑞典队过二标一路领先，新西兰队没有选择跟随，而是自己转向寻找更好的风力。边界转向，新西兰队Port Tack， 必须给瑞典队Starboard Tack 让路，距离又被拉开了。这时来到第三标时，瑞典队左舷受风，新西兰队是右舷受风，两船交叉着绕标时，瑞典队没有选择离自己较近的标进行左舷绕标，而是选择右舷绕标，那他航行的距离就要拉长，这个破绽给新西兰队有了喘息的机会，各自过标后新西兰队压缩到3秒，而且新西兰队开始反超了。
瑞典队的失误让新西兰队开始一路反超。到了第四标，瑞典队又赶了上来，距离拉近到斤几米之遥。瑞典队紧跟在新西兰队后面，为了减少扰流，瑞典队转向，甚这个机会，新西兰队又把距离拉大到113米的距离。这时新西兰队开始压着瑞典队打，你转向我也转向，在场地中间你来我往的过招。新西兰队没给瑞典队任何破绽，第五标，Kiwi领先16秒。
很快到第六标，马上要冲终点了，好奇怪，新西兰队过第六标后开始把速度减慢，哈哈哈哈哈，难道Burling把第六标当成终线了，因为今天的场地改变，终线是六标的延长线。天啊，瑞典队估计也懵了，Kiwi干嘛停下来？但是他们还在一路快马加鞭。Burling赶快加速，最终以一秒之差赢瑞典队。好惊险啊！瑞典队虽然抗议，不过抗议无效。
后来采访时问Burling时问他是不是液压出问题才延时做顺风转向？他说不是，因为靠标过近，没能够做顺风转向。不过不管怎样，新西兰队最终以4:2继续领先今天的决赛。
如果明天新西兰队能再赢一场，那么瑞典队将被淘汰出局。对于瑞典队来说，除非他们能像上届的美国队那样来个大逆转，否则，后果很严重。但是这种可能性很小，以新西兰队目前的状态，基本被连赢三场的机会很小。明天我们拭目以待吧！
蓝一伦 Allan LAN
如新西兰帆船游艇行业的华人领军人物，奥克兰ACWS 水上运动学校和湾景游艇管理公司的创办人。Global Watersports 环球水上运动咨询公司执行经理。新西兰华人游艇协会及商会主席。2004年始翻译多本游艇教材，并于2005年任教于新西兰皇家海岸警卫队游艇教育处（Royal NZ Coastguard Boating Education）至今，是CBE的华人资深首席教官, 也是唯一可以教帆船和游艇的华人首席教官&考官。
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不代表中国杯立场