2017 年5月8日乘阿联酋航空由迪拜飞肯尼亚首都内罗毕。下榻的旅馆据说是中国人投资兴建的。从外观及内装饰与国内三星级酒店相差无几。房间里有牙刷，牙膏及电热水壶。都是中国制造。
晚餐是自助餐，有炒饭，炒面，炖牛肉，炖猪肉，甚至还有涪陵榨菜做为下饭菜。在东非这样遥远的国度里，居然还有这么地道的中餐，不求味道，只求吃饱。导游讲，这里的黑人居民常常是一日三餐只吃清水煮玉米，烤土豆，连盐有时都没有。顿时感到自己是在天堂里生活了。
餐后有原生态非洲歌舞表演。非洲土造乐器，前所未见，十分奇特。像是迷你版的竖琴，可以脚踩手拨，竟弹得出神入化，充满原始的狂放。
非洲歌舞光凭拍手跺脚，吼叫已有很强的节拍。充满了感染力。
表演的高潮是一个名叫玫瑰的肯尼亚女留学生上台演唱了我爱你中国，把晚会推向了高潮。她的夫婿，一个标准的上海小伙，白白净净，有几分娘，抱着他们的爱情结晶走上台来。 以示中肯友谊血脉相连。
最后，肯尼亚总统的秘书用中文致词，预祝东非VIP肯尼亚旅游推广考察团考察成功。
次日，我们考察团一行134人分乘22辆大型越野吉普车去第一个肯尼亚国家公园。车经过约5个小时的行程到达第一个宿营地卡瑞布。Karibu，我们住的旅馆是竹子搭建的小房子，还有很多帐篷。这帐篷不是一般的野营帐篷，而是国内常见的大型工业帐篷，一般是给民工住的。但无论是竹屋还是帐篷，内部设施还是按照星级宾馆布置的。而且每张床均有蚊帐。
这旅馆就在大草原的边上，导游说，是中国富豪投资建的。容得下200人以上住宿，旺季一房难求。夜晚听得见野兽的吼叫，他叫我们不必担心野兽会闯进来。因为旅馆四周拉有电网。夜间还有人带枪巡逻。
第三天进入Amboseli安博赛丽国家公园。司机乔治把经过改造的越野车天窗打开，撑起，这样我们就可以站在车里观看，拍照野生动物。非洲野生动物凶猛，绝对不可以下车的呦!
进入Amboseli安博赛丽国家公园。
远看非洲最高峰乞力马扎罗山被白雪覆盖。由于雨季刚过，旱季即将来临，草原一片生机盎然。天空湛蓝，云朵很低，巨大的*欢合**树像是一把把巨伞，孤零零地撑在非洲草原。
水牛群后面跟着一群白色的大鸟，在啄食牛身上的飞蝇。
两只美丽的皇冠鸟出现在眼前，黑色的羽毛，白色的脖子，脖子下面像带了一个红宝石项链。头顶金色的皇冠，真是美极了。只听一片快门儿的响声，大家拍下这美丽的大鸟。
我们的司机乔治身高有一米九，在非洲黑人里称得上是*男美**子了。同车的女同胞奇怪他为什么长得不像其他黑人，有个厚嘴唇，大鼻孔。他说，他是属于KK族，这是肯尼亚的主要民族。我们都十分惊奇，马赛马拉大草原根本没有道路，没有路标，没有GPS，他是怎么辨认东南西北，又是怎么找到这些动物藏在之处呢？他熟悉得就差给动物编个门牌号码了。
午餐时间到了，有专车送来餐盒。司机找到了一个制高点，一个小山丘。为了避免发生意外，午餐就在这小山丘上。一只烤鸡腿，一个三明治，一条香蕉，一瓶矿泉水，祭了五脏庙。餐后，车队继续前行。这个国家公园因为开发的较早，所以还有些平坦的路可走。因为雨季刚刚结束，到处可见沼泽一样的湿地，水很浅，不时有大鱼搅动水面，掀起大波。他们面临的是要么被鸟吃掉，要么在旱季死掉，或躲进泥里，等来年雨季再出来。我奇怪，这里的鱼再生能力超顽强的。
第四天开往马赛马拉，肯尼亚因为原是英属殖民地，车一律随英国习惯靠左行驶，车在狭窄的公路上以时速100公里的速度前行，由于车好，给力，所以需要不停地超越前方开得慢的车，这样就要不停地逆行超车，对面的车有很多22轮的巨型卡车，而且是德国造的奔驰车。速度和我们一样快，往往在不足50米的距离，我们的车快闪进左车道，如果有任何闪失，定是粉身碎骨。可恨的是，车上的安全带没有一个是扣得上的。超车可谓惊心动魄，后悔自己没买陆地保险。
途径非洲大裂谷，大裂谷把肯尼亚分成两部分。我们今天要绕过大裂谷，去马赛马拉大草原。
下午抵达东非大裂谷的东部，露营地叫"Nakuru，Kiambu &Machakos"这个旅馆别有特色，在湖边的丛林里，蘑菇型的房顶，做旧的城堡式建筑。
前院有巨大的仙人掌丛林，后院有斑马，羚羊在吃草，湖中有硕大的河马，野趣十足。
蘑菇房间直通后院森林公园。
夜晚蘑菇房增添一丝神秘。
第五天抵达马赛马拉附近的Rift Valley AA 营地。旅馆外面的猴子真没见过，长长的毛，像是披了一件黑白两色的斗篷，尾巴有一米多长。查了一下维基百科，这种猴子是叫疣猴，是非洲珍贵的保护动物，由于皮毛漂亮，常遭猎杀，目前有濒临灭绝的危险。
当日下午，进入马赛马拉大草原，在门口等候的时候，车被一群服装鲜艳的当地村民包围，向我们兜售廉价的非洲小工艺品，一两美元一个的手镯，项链。车上的女士喜欢购买，谁知招来更多的村民把我们的车层层包围。我给他们照了张相，马上伸手和我要钱。伸进车窗的手越来越多，以至于后来车上的女士喊救命，司机乔治才过来把她们劝开。
导游说，动物一般是在一早或太阳下山时出来觅食。果然刚进园就看到一群狮子，好像是一个大家族呢，有八只之多。第一次这么近的距离看狮子，恐怕狮子一跳，就可以爬上我们的车，但狮子好像已经吃饱，对我们丝毫没兴趣。导游说，狮子虽然凶悍，是百兽之王，但不会轻易吃人，因为人类不在它的所谓食物链上。但是，一旦吃过人的狮子，一定要杀掉，因为狮子尝到过人的美味，会深深地植入它的基因。下一代就知道人是美味的大餐了。
一只猎豹在车周围游荡，近在咫尺。
夕阳西下了。草原上的落日非常美。我们回到了宿营地。
晚餐有烤全羊，烤乳猪，可惜黑人兄弟的烤技太差，把乳猪烤得一面糊，一面生，炭火太旺了。
草原上最常见的就是斑马、羚羊、角马，成群结队，声势浩大。一只猎豹站在山坡上，在寻找猎物，不远处一只落单的羚羊在悠闲地吃草，猎豹飞速的冲上去，一场生与死的追逐开始了。如有长焦望远镜，一定会看得更清楚。
大象悠闲地在河边吃草。
我们和大象的距离不会超过10米。非洲的象好大啊，比我们在动物园看到的要大一倍还多。
马赛河中成群的河马不时地喷出水花。硕大的河马，野趣十足。
傍晚时分，车队抵达马赛河口，肯尼亚国家公园的武装警察带我们观看了动物大迁徙的地点。这里是肯尼亚和坦桑尼亚交界的地方，每年七至九月，是雨季和旱季的交换季节，动物逐水草而居，因此成千上万只斑马、羚羊，角马进行跨过马赛河的大迁徙。目测两岸距离不过百米。或早上，或晚上，动物是否也有司令官不得而知。忽然间如战场冲锋陷阵，斑马打头阵，角马羚羊随后，浩浩荡荡，铺天盖地，要冲过马赛河。水中的巨型鳄鱼也有几百条，张开血盆大口狠命的撕咬，死伤不计其数，真正是血流成河。体弱的、幼小的斑马、羚羊、角马被踩踏而死，尸体塞满了马赛河。马赛河两岸尸骨成山。那场面，想想也够恐怖的，不看也罢！据说要想看到动物大迁徙，必须每天光顾马赛河畔，七天之中总能等上一天。但一定要有耐心，心里还必须很强大。那种残酷的杀戮场面不是每个人都看得下去的！
30分钟的马赛河口参观结束，公园警察悄悄对我说，"就这么完了？"我当时吃了一惊，这不是公开索贿么？马上告诉导游，她要钱呢。导游马上给了1000先令。她才露出笑脸。导游说，这里的国家公务员索贿是普遍现象。联想到上周入关，官员说我们美国护照也需要签证，两人给了100美元，什么收据也没给，挥挥手就叫我们走了。
巨大的鳄鱼在水中潜伏，只露出一个脊背，长度足有3米以上。
马上就看到一只狮子刚刚猎杀了一只角马，正静静地卧在那里，守护者它的猎物，角马已经被它吃的残缺不全了。
告别这次东非肯尼亚的晚餐，旅行社特别安排在首都内罗毕一家餐饮排名500强的嘉年华餐厅，（Carnivore）享用丰盛的"百兽宴"。一进门，就见一个直径约5米的圆形烤炉，架子上层层叠叠码了三层肉。烤肉的油滴在火上滋滋作响，香气四溢。
黑人小弟提着宝剑，串着一大串肉，手持快刀来了。指哪里，削哪里，牛肉、羊腿、火鸡、鸵鸟、鳄鱼。非常期待可以吃到狮子肉，痴心妄想。狮子是保护动物，怎可随便杀戮！导游说，能弄到啥，就烤啥，切莫指望一定能吃到某种动物。
最近十几年中国人闯荡非洲的人越来越多。在内罗毕中国人建的东方饭店约有300间客房，几乎是内罗毕的地标建筑。商场里的货物都是中国制造，主要公路铁路都是中国援建，中国人的聪明智慧在非洲得到了发挥。
我们华人团里有两位在我们住的酒店外发现了一只很大的可疑动物。由于距离较远，看不太清楚，甲说是狗，一只体型庞大的狗，乙说是狮子，因为大尾巴带穗。两人打赌，赌资100美元。于是叫来酒店保安，给了10美元，要他去看看。（多缺德！）保安只带了一根木棍就去了。（黑人兄弟多实在，10美元，不要命了！）观察结果，果真是一只狮子。甲输了，给了乙100美元。两人哈哈大笑，那黑人如果真被狮子吃了，看他们还笑得出来。
旅游小贴士：
1.机票：由美国洛杉矶出发至少提前一个月预定，出票。往返票价约1200美元至1500美元。乘阿联酋航班，先飞迪拜。停留一至两天。飞行时间16小时。由迪拜飞肯尼亚首都内罗毕约6个小时；
2.陆地旅馆，车辆及导游费用每人约2500美元；
3.非洲之旅无法自由行，没有专业导游带，寸步难行；
4.肯尼亚落地签证50美元一人；
有些地区蚊虫较多，最好带些驱蚊小药。正规旅馆有蚊帐，蚊香。
要多换些一美元的零钱，以便支付小费。一到酒店，行李被三四个门童抢着提。
清凉油是最受欢迎的礼品，某些地区，一箱清凉油可以换一头牛。
肯尼亚货币计量单位为先令，1美元约等于100先令。
不要随意给当地人拍照，因为他们认为拍照会摄去灵魂。如果想要拍照，要付1美元小费。
在城市里不要单独行动，不要带大量的现金。武装抢劫还是有的。
在旅游纪念品店购物一定要至少杀价百分之七十。否则你会后悔。
附：本文作者曾戈是小编的朋友，应小编之邀写了这篇游记
“曾哥”本人毕业于北京外国语学院英语系 。曾于1984-86 年在国旅北京分社美大部做导游。后考进外贸部五金矿产进出口总公司，1989 年被派驻洛杉矶任业务经理，给公司带来年纯利200 万美元，后脱离公司独立。现经营“加州阳光”巴士公司。业余时间喜欢舞文弄墨，海钓，赏美女。