10、2015年保时捷918 Spyder Weissach版
拍卖价：1,975,000美元
作为卡雷拉GT的精神继承者，918 Spyder曾经是并仍然是其自身的标志。这款竞技场红色涂装是918个车型中的第743个。搭配重量轻的碳纤维Weissach Edition包，这也是84000美元的出厂选项。它修改了空气动力学性能，并在车身添加了大量碳纤维。现在这款车行驶里程只有1600英里。
9、2005款保时捷卡雷拉GT
拍卖价：2,000,000美元
在一个超级跑车及其制造商对手动变速器不屑一顾的时代，保时捷加倍努力。它将呼啸而过的5.7升V-10引擎与六速自动变速器相匹配，让您享受发动机一直到8000 rpm的红线。峰值功率为605马力。
8、2015保时捷918 Spyder Weissach版（与上面不同）
拍卖价：2,025,000
918中的编号836，这款918 Spyder只行驶了1000英里，比三个月后售出的竞技场红色涂装版溢价5万美元。918采用4.6升DOHC V-8引擎和6.8千瓦时的电池组，产生了887匹组合功率。动力被输送到所有四个车轮。
7、1987年保时捷959 Komfort
拍卖价：2,120,000美元
在距离拍卖还有10天的时候，这款959 Komfort已经是上一款出现在拍卖网站上的959的两倍，哪款银色涂装的959未能以81万美元的价格达到预定价格。而且那辆车的行驶里程达到24000英里，而这辆车只有807英里。从1986年到1988年的三年时间里，保时捷只生产了337辆959。扁平六缸发动机是从956和962赛车衍生出来的版本，产生444马力，最高时速为197英里。
6、1992法拉利F40
拍卖价：2,440,444美元
这辆车是大约1311辆车中的一辆，在1994年被出售给一家日本私人博物馆之前，它是在意大利罗马交付的新车。这辆车一直留在日本，直到卖方购买并于2022年进口到美国。F40重1247千克，2.9升涡轮增压V-8引擎可产生471马力。速度表最高时速为360公里/小时，10000转/分的转速计在7800转/分时显示红色。当该车首次亮相时，恩佐·法拉利向记者们透露了他想要制造一辆让人想起最初的250LM的汽车的愿望。现在他的愿望实现了。
5、1930年奔驰770K四门敞篷车由Voll和Ruhrbeck设计
拍卖价：2,555,555
这辆1930年的梅赛德斯-奔驰770K是由伊拉克国王费萨尔一世订购的，是1930年至1938年建造的117辆W07车型之一。底盘由柏林的Voll&Ruhrbeck汽车制造商安装了四门三座敞篷车车身。印第安纳波利斯赛车基金会于1967年在梅赛德斯-奔驰的协助下购买了这辆车，并将其运往IMS博物馆。从2002年到2007年，它参加了F1 USGP的赛前复古汽车*行游**。7.7升机械增压直列八轮发动机产生200马力，与三速手动变速器匹配。
4、1927梅赛德斯奔驰680 S Sport/4
拍卖价：2,800,000美元
这辆1927年Mercedes-Benz 680 S Sport/4跑车于1928年在德国售卖，据信在进口到美国之前曾在阿根廷。在这里，它是由印第安纳波利斯汽车赛道博物馆第一馆长卡尔·基泽的兄弟霍华德·基泽（Howard Kizer）购买的。博物馆在70年代初购买了这辆车，并将这辆车作为其收藏的一部分。增压6.8升直列6缸引擎与四速手动变速器匹配。销售时，里程表读数约为48000英里。
3、1995年法拉利F50（欧洲规格）
拍卖价：3,305,000美元
当法拉利F50上市销售时，该公司做出了一项规定，以吓跑那些计划以快速获利的方式销售该车的潜在买家。客户在获准拥有这辆车之前，可以选择两年租赁，首付24万美元，24个月支付5600美元，最后支付15万美元。即使560640美元对你来说没有问题，说服法拉利你真的值得买这该死的东西也不是那么简单的事。
2、2021年布加迪Chiron Pur Sport
拍卖价：3,800,000美元
凝视一下这款车”，Pur Sport有一些立即可识别的视觉变化，将其与“较小”的Chiron区分开来。前进气口更大，改变了Chiron的车鼻形状。马蹄型进气口的尺寸也有所增加。还有后面，布加迪在更大的固定尾翼下安装了一个巨大的扩散器。但Pur Sport将Chiron的荒谬本质发挥得更远，为公路创造了一台速度极快、声音响亮的顶级超跑。
1、2017款法拉利拉法Aperta
拍卖价：5,360,000美元
950马力的综合功率，可以在2.5秒内达到100公里/小时，并在9.8秒内完成了四分之一英里加速。这些数字都代表了标准的法拉利拉法的极致性能，但对于法拉利拉法的敞篷版性能也不逞多让。对于只制造200台的敞篷版本，它极具收藏价值。