运输战线的先锋
——记灵武农场汽车队
杨明星
灵武农场汽车队是一支具有艰苦奋斗工作作风、传承*队军**优良光荣传 统的集体，是灵武农场人为之自豪羡慕和向往的好单位，多年被灵武农场评 为先进单位。
建场初到1953年，农场有苏联吉斯150卡车2辆，苏联吉普车1辆，万国卡车1辆，大道奇2辆。1962年石嘴山钢铁厂下马，农垦局分配到的2辆嘎斯 货运汽车给了灵武农场，汽车增加到8辆，1963年正式成立汽车队，首任队长 杨生玉，归财务室领导。
1970年货运汽车增加到9辆，1975年增加到13辆，1981年增加到21辆， 发展到了鼎盛时期。
1980年后，为了改善外出采购人员的交通条件，陆续给各公司和一些工 业单位配备了客货两用汽车。 汽车队的第一代司机老师傅有任树山、杨生玉、阎永禄、朱天福、朱明 德、程振武、田景春等，胡长贵、包福荣、蒋治荣、王寿堂、马跃林都是他们从 学徒培养出来的司机。1958 年张怀义师傅带着苏制吉斯卡车和徒弟杨柏 相，从同心县王团庄农场调入灵武农场汽车队工作。1960年农场派俞定河 到银川驾驶学校培训学习回来担任司机，1962年赵全福、赵远智从石嘴山钢 铁厂带着嘎斯汽车调入灵武农场车队工作，王俊、高占川、任春华（宝拴）陆 续进入车队工作。60年代后期一些司机调出后，机耕队的张志远、刘成德、 高峰、何熙凤调进汽车队工作，1969年杨宝咸由财务室调到汽车队工作。
1970年后，何九银、杨林、王宝玉、刘金良、朱新祥、魏跃由部队*员复**进入 车队，马银贵、曹炳林、李占瑞、包青、杨乃相由机耕队调入，黄玉坤、赵廷云、 郭晓元等陆续进入车队。70年代后期，王明才以较好的修理技术从修理厂 调入汽车队工作，高中毕业生韩长青、王忠宁相继进入车队。 汽车队还有陈海生、郭玉梅、郭灵春、何金玉、刘天孝、吴宁忠、常育新、 丁亚虎等机修服务人员，汽车队取得的成绩，离不开他们在幕后的后勤保障 工作。 王寿堂调机关开小车后，吕维景调任汽车队支部书记。1979年杨柏相 队长调固海扬水工程指挥部工作，张迪明调任汽车队队长。蒋治荣、张迪明 调离车队后，农场*党**委调园艺二队胡国强任汽车队队长。1988年起，朱新祥 担任了最后一任汽车队长。车队会计董自立、麻家芳为汽车队精心核算，做 出了应有的贡献。
1984年农场成立机运公司，汽车队划归机运公司统一管理。1984年报 废旧车辆后，更新购买东风CA140货运汽车4辆。 回忆起那个年代的美好岁月，车队的同志依然心潮澎湃，豪情满怀。 农场没有通上暖气之前，冬季需要架炉子烧煤取暖，每年春节各单位都 放假休息过年，汽车队的师傅们最忙，牺牲和家人亲友团聚的节日，去灵武 磁窑堡煤矿拉煤，因春节期间不用指标就可以拉到，煤炭质量又好，年年如 此，无怨无悔，过革命化的春节，给职工送去温暖。 每年粮食收获大忙季节，汽车队车辆全部出动支援农业生产，抢运地里 收获的粮食。夏收时跟着联合收割机接粮送粮，秋收时节，汽车队司机昼夜 两班往场上拉运玉米等粮食。有外出运货任务的汽车，白天出去运货，晚上 回来再拉运粮食。
1974年化肥特别紧张，为了多产粮，农场连续几年在兰州联系定购了一 批磷肥，为了不误农时，要赶在播种之前突击拉回来，经过晾晒过筛才能播 到地里。冬春季节风特别大，沙尘肆虐，车队从磁窑堡拉煤到农场后卸完煤 4点多钟就向兰州出发了。何九银师开的车傅钢板压断了，一个人换完钢板 又连夜开车上路，半夜一点赶到同心县喊叫水村，第二天早晨继续赶路，特 别辛苦。
农场车队去兰州500多公里的路程，在同心县喊叫水村有一家旅社对客 人态度热情周到，无论白天黑夜到这里，都能吃上饭打上热水，车队把这里 作为休息的驿站。 那时候车上没有暖气，密封程度又差，水壶带的开水也是冰凉的，放在发 动机排气管上暖热再喝，饿了啃着干饼子继续赶路。农场*党**委书记周凤禄得 知司机工作很辛苦，就亲自跟车去兰州，实地了解车队的辛苦情况，回来后安 排加工厂食品车间制作饼子，每天给每个司机发一个，作为额外补助。 喊叫水的乡亲对汽车队的服务和支持感动着车队的同志们，周凤禄书 记两次派电影队段志勇同志前去放映电影慰问当地的老百姓。在这偏僻落 后的农村一般是看不到电影的，当地十里八乡的老乡就像过大年一样高兴， 都赶来看电影。
一次杨柏相队长送货从兰州返回，在喊叫水和送货到海原的何九银相 遇，两人正互相打招呼，这时两个回民老乡撵了过来。其中一位是孕妇难 产，羊水已破，母子生命危在旦夕，又远离医院，队长杨柏相心底善良，见不得百姓受苦，让何久银师傅一定要把孕妇送到海原县医院。车开到海原县 交通管理站被交警拦住，要按违章客货混装处理，何师傅向交警讲明情况 后，交警也很感动，立即放行，及时将孕妇送到医院。第二天一早孕妇的丈 夫和父亲过来告诉何师傅，孕妇生下一对双胞胎，特别感谢灵武农场汽车队 的师傅救助的恩情。
灵武农场汽车队在灵武县是一个比较大的车队，无论是到黄河岸边的北滩黄河防 汛，还是冒着大雪去固原、陕北运送救灾粮等重大活动，灵武县直接调农场汽 车队到第一线运送物资，是一支不可缺少的中坚力量。车队出动20辆汽车到 陕北送救灾物资，当地老乡吃惊地说“：灵武农场有这么多车，真是了不起！” 汽车队为了农场生产运输工作方便，将解放牌汽车改装加高马槽，驾驶 员的驾照同时增加运货带客项目，保证无论是拉人清挖东西干沟、到黄河大 堤抢险，还是外出送人学习参观、送学生到四站薅稻子除草等，都安全运送， 从未发生安全事故。
为了降低成本，增加收入，车队到外地拉运货物，蒋治荣负责运输调度， 多方联系货源，精心安排运输线路，基本上是满载运输，很少空车。如去陕 西省武功县转运养蜂队，就先在回民巷装上石子运到定边，再装上香油送到 铜川粮油公司，又从铜川煤矿装上煤送到武功，再把蜂队拉回农场。经常这 样外出运输，创造了最佳的经济效益，增加了收入。
杨生玉是1952年6月从自治区政府车队派来的老司机，蒋志荣是他带 出来的徒弟，担任车队副队长。老师傅张怀义是抗美援朝战场上出来的司 机，技术过硬，性格耿直，杨柏相是他带出来的徒弟，也是车队的后任队长。 王寿堂是老师傅朱明德带出来的徒弟，后来任车队书记，汽车队的优秀业绩 和优良作风与师傅们的传承分不开。汽车队的领导成员都不脱产，和大家 一起出车同甘共苦。到汝箕沟拉煤山路难走，杨柏相总是带头前去，困难的 工作冲在前面。到马家滩拉运汽油，尤其夏天装上油以后，必须一路不能停 歇拉回来，是个责任重大又很危险的工作，蒋治荣总是亲自驾驶油罐车去运 输。强将手下无弱兵，车队年轻的司机也个个奋勇当先，互相竞赛，争先恐 后，多拉快跑，比干劲，比奉献，比效益。
汽车队是一个技术过硬，作风优良的集体，在前辈带领下养成了光荣传统，不论走到哪里，车停在哪里，都能看出他们的优良形象。去甘南拉运木 材时，木材长，容易发生刮擦，遇到对面运输车辆过来，蒋志荣带领车队早早 将车停靠到路边，礼让对方车辆先过，不抢道，不占路。在前进农场转运煤 炭时，灵武农场的汽车像军车一样停得整整齐齐，路过的司机们都评价灵武 农场的司机作风过硬，传统优良，十分赞叹和佩服。
1970年刘俊为解决妻子工作，从农业厅开着崭新的解放牌汽车调灵武 农场工作时，多少人看着稀罕，羡慕不已，围着汽车久久不离。灵武农场也 相继购入崭新的解放牌汽车，高占川、王寿堂、蒋治荣等开上了新车，他们心 里那个激动自豪，全都洋溢在笑脸上，同事们也心痒痒的，盼望哪天也能开 上新车，潇洒一番。 车队司机团结互助，从没发生吵架、相互嫉妒的现象。收车后，吃完饭， 司机们坐在车队院子里聊天，交流工作中的经验，相互学习，其乐融融。他 们特别爱惜汽车，无论晚上几点钟回来，都要把车擦洗得干干净净才下班回 家。因为对自己的职业很自豪，他们的人生很奋进，很精彩。
司机出车很辛苦，实在困了，盖着大衣在车上躺一会，冻醒了，接着开上走。学校没有煤了，老师就告诉司机的孩子，让你爸爸给学校拉煤去。冬季 煤炭紧张，司机们穿着棉大衣在磁窑堡煤矿排长队，要等两三天才能拉上 煤，辛苦程度可想而知。冬天车里没暖气，公路多为石子土路，灰尘又大、又 脏又冷，夏天车里热的受不了，还要撑起前风挡玻璃透气，回家后浑身又是 汗又是灰。 杨柏相和马跃林等回民司机外出吃饭不方便，就自己带着缸子煮米饭 吃，生活确实辛苦。司机的妻子们也无怨无悔支持丈夫工作，承担着更多的 家务，做出了自己的贡献。
1984年灵武农场相继购进了崭新的东风牌汽车，驾驶室宽敞明亮，性能 优越，马力又大，载重量多，高峰、何九银、马跃林等师傅们驾驶东风车感觉 如虎添翼，更能多装快跑。 车队服务于大农业，1984年-1993年，车队秋冬拉运甜菜，外运西瓜、苹 果都起到积极作用，随着深化体制改革及经营机制的转换，由传统的国有经 营转变为个体经营，*党**委决定将农业机械汽车牌卖给个人经营，部分人员分 流到其他行业，有车人员从事个体经营，朱新祥被分配到畜牧公司。
多年来，车队涌现了许多优秀司机和先进个人，1984年交通部授予杨生 玉、王寿堂“安全行车百万公里”荣誉证书和奖章；1973年交通部授予蒋治荣 “安全行车55万公里”、杨柏相“安全行车53万公里”荣誉证书和奖章；1977 年10月、1978年2月何九银被自治区授予“劳动模范”称号；1978年张志远、 王明才被农垦局授予“先进司机”称号；1975年全区“工业学大庆、农业学大 寨”先进代表会，授予灵武农场汽车队“先进单位”的殊荣；1978年4月农垦局 授予灵武农场汽车队“先进单位”荣誉称号；1980年12月自治区交通局授予 灵武农场“安全工作成绩突出单位”；1987年10月银南交警支队授予高占川 “安全行驶52万公里”荣誉证书。
一个二十来人的汽车队，承载运回了灵武农场大部分生产建设物资，他 们是农场的先锋队，也是救灾抢险的突击队、农业生产的后勤保障队，哪里 有困难哪里就有他们的身影，他们常年奔波在运输线上，为农场建设无私奉 献，他们是农场的普通一兵，是农场的骄傲，是时代的楷模。
建场初期灵武农场的第一部车