你知道吗？在距离海南文昌136公里的海域，有一个巨大的“海上摩天轮”正在旋转，它就是我国首座深远海浮式风电平台“海油观澜号”。这个平台不仅能够利用风力发电，还能为海上油气田输送绿色电力，是我国海上风电技术的一项重大突破。
什么是深远海浮式风电平台？它又有什么特点和优势呢？今天，就让我们一起来了解一下这个神奇的“海上摩天轮”。
深远海浮式风电平台是一种可在水中漂浮并捕捉风能发电的装备，它由浮式基础和风机组成，通过在浮体内部注水压载，实现在水中漂浮并保持平衡状态，以克服海水对风机基础的晃动作用。与传统的固定式风电平台相比，它可以在水深超过50米的深远海域安装，拓展了我国海上风电的开发空间。
“海油观澜号”是我国第一个工作海域距离海岸线100公里以上、水深超过100米的浮式风电平台，也是目前世界上最深最远、同时也是全球首个给海上油气田供电、海域环境最恶劣的半潜式深远海风电平台。它的建成投用将使我国海上风电的自主开发能力从不到50米提升至100米级水深以上水平，为我国风电开发从浅海走向深远海奠定坚实基础。
那么，“海油观澜号”到底有多大呢？让我们用一些生动的比喻来感受一下它的壮观。
“海油观澜号”的整体高度超过200米，相当于66层楼高。如果你站在它的顶端，就可以俯瞰整个文昌市。它的底部是一个三角形浮式基础，由30个钢结构模块组装而成，包括3个边立柱和1个中间立柱，整体边长近90米、高约35米、重量达4000吨。这相当于一个巨型的金字塔，在水中稳稳地漂浮着。
浮式基础上方是高约83米，相当于30层楼高的圆筒形状柱子，柱子上方装有重达260吨的机舱，可以指挥风机进行转动和变桨操作，被誉为风机的“大脑”。机舱前部是直径达158米的叶轮，也就是人们熟知的“大风车”，转动一圈的扫风面积近20000平方米，约等于2.7个标准足球场的大小。带动3只大叶片使机舱中的发电机转动，生成源源不断的绿色电力。
“海油观澜号”的装机容量为7.25兆瓦，相当于5000多台家用空调同时运行所需的功率。投产后，它每年可以发出2200万千瓦时的绿色电力，这相当于5000多户家庭一年的用电量。而且，这些电力都是通过1条5公里长的动态海缆接入海上油田群电网，用于油气生产。每年可以节约燃料近1000万立方米天然气，减少二氧化碳排放2.2万吨。这就相当于种植了120万棵树木。
你可能会好奇，“海油观澜号”是如何建造和安装的呢？
“海油观澜号”的建设历时两年多，涉及多个领域和专业。中国海油新能源分公司牵头组织了国内外20多家单位参与设计、制造、安装、调试等工作。其中包括中国船舶重工集团、中国航天科工集团、哈尔滨工业大学等知名企业和高校。他们克服了新冠肺炎疫情、复杂气象条件、高精度要求等诸多困难和挑战，在保证质量和安全的前提下，圆满完成了“海油观澜号”的建设任务。
“海油观澜号”的安装也是一场技术攻关和创新突破。由于其体积庞大、重量巨大、结构复杂、运输距离远等特点，“海油观澜号”采用了分段制造、整体运输、现场拼装、一次性下水等方式进行安装。这些方式都是国内首次尝试，在国际上也很少见。为此，“海油观澜号”的安装团队进行了多次模拟试验和现场演练，在保证安全性和可靠性的同时，提高了安装效率和质量。
3月26日，“海油观澜号”从广东珠海福陆码头启航前往文昌海域进行最后阶段的安装和调试工作。经过近一个月的努力，“海油观澜号”于5月20日成功并入文昌油田群电网，并开始发出第一缕绿色电力。这标志着我国深远海浮式风电平台正式投入使用，并开启了为海上油气田输送绿色电力的新篇章。