中国越野跑大神集锦 (俄罗斯中国越野大神)

看中国越野大神如何解说评论俄罗斯越野文化!

俄罗斯地界玩车的一些文化,因为还是挺有特色的,因为我刚来俄罗斯的时候,我是在圣彼得堡,它就属于俄罗斯吗,分欧洲部分和亚洲圣德堡就是正八九欧洲部分,它那个地方主要以德国车为主,因为它离德国很近,而且现在基于德国好几条生产线,包括奔驰E系的生产线,还有宝马叉五叉六都是在加里宁格勒的工厂里组装的,所以说他们当地对于宝马和奔驰的就我们国内所谓abb这种认知度很高,而且当时就是彼得堡其实也挺推崇的,那些不管是新款旧款,有一台都算是挺自豪的一件事儿,就跟咱国内一样,但是从彼得往上逐渐的向东走,尤其是以新西伯利亚和叶卡捷琳堡这两个城市,大概这两个城市就分分界线的话,以以东地区还是日本车的市场。

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俄罗斯越野文化

因为基于经济原因,就是整个俄罗斯西伯利亚以及远东地区还是不那么发达。的,有点,对,所以说它日本二手车在这卖的很好,一个是确实是比较皮实,故障率低,而且它维修保养包括配件都便宜,所以说就有大量的右舵车充斥在各个城市。而且这些又坐车还有一个共同特点,这又多车辆40%都是后驱车,然后又有40%还是手动挡的。所以确实我们这两天经常一到酒店里就听门口马路上,一会就找车开车过去了,对。对,但是实际上我看这些后续什么马克兔什么这种车还是比较多,但是好像其实改装改了都比较便宜一点,说白了也有山寨见,但是它这有几个车好在哪儿,因为他们毕竟是整车从日本进口,有很多是日本人改好了,就是改得很挺很精致,而且改装这些部品也都大了厂牌的,甚至说是有人也是下了血本了当年后期因为可能某种原因车卖二手车了运到俄罗斯了就有好这个东西就好信这些人把他的整体买过来,我就再继续它往下保养,所以说挺好的,就像我在伊尔库斯克就见过好几次尼斯沃版本的gt,从323334都有,尤其舞台三四几乎跟新车一样,在咱们国内肯定见不到,但是发微博也是好多咱们国内的朋友都说其实俄罗斯就是这点好能限制门槛低,对他也不验车对吧?

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对他俄罗斯人本着什么原则?就是说我们以前有句话叫买保险送年检,为什么这么说?就是人家认为年检检车,你说你什么尾气不合格,什么刹车不好用了,灯不亮人家车是你开的,就是说白了他在你的身体上面形成了一个交通工具之外,还是一个保护的作用,你都不珍惜,不在意你的生命的话,别人就在帮你使劲,他也是客观的也不是你主动的,说白了要死你自己先死,对就这意思,但是保险不一样,最起码抢险就是你真犯了事了,你得给别人逗着,就这意思,所以他们在这行车来说保险大于一切,你可能说我想这也没有那行保险没有那肯定不行

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所以好我发现西方国家都是很重保险,这种对他还是也是对人人身安全也好财产安全也好,一种很有效的保护方式是他肯定甭管你怎么着,反正有人给负责的,你总得有人兜着这个事,所以就是他们为什么二手车一个是确实便宜,然后再一个它没有相关的一些年限,所有那些管制限,所以你就看这两天我就有时候老恍惚,老觉得俄罗斯是一个诱多的国家,懒得都是日本耳朵全右舵往西走,我们好就是越往西走越好,但是很多经典的一些日本车,日本本土的一些版本,它不对外出售,比如私募版GPI或者说是北海道版的马图,就是有代多轮的这种2.5T的这种他都有,所以说这些都是日本本土的,但是作为俄罗斯讨论过来了

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就这样是包括可能更大量的是这种原来NBC平台的那些日本换标的那些的对象,什么丰田换个米字箱那种的,人家日本因为他在日本为了有产品的差异化,他都有好多不一样的商标,但是像是卖到中国或者其他国家全统一变成丰田表或者就是这样,你到时候看好多种皇冠,但是都不挂皇冠的,就是花7000块赚多我都不认识,都是他专属的标对,就是某某一带有个版这样,对就特别乱,但是这儿全有就很好玩,所以在这儿一大乐趣就是大街上看各种老日本车,对,尤其是冬天下雪更有意思,咱们觉得下雪了不能开宝马,不能开奔驰,不萨拉安全又打滑又叫定了是这不是在这就是越下雪越是后驱车这钱汽车都不出来,好玩他也是,但是他们确实也是基于长时间驾驶这么一个经验什么的,有交通事故,但是我感觉这事放在国内这成都得摊了,还是我觉得也跟人少有关系

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但是车还真不少,按照比例来算的话,车的保有量还真不少是吧?对。然后这边咱刚才说了半天,其实更普通一点的车越野车,他这有没有什么一些特色越野车,其实还真就是西伯利亚地区,在全俄境内,还有远东尤其勘察家里去玩的最好,为什么?基于它有地形地貌有发挥空间。但是真的往莫斯科彼得堡走,其实越野车有,但是并没有这么大保有量,而且基于城市也不太方便这种大车。但是越野车我给我最直观的感受是什么?别看他们很多的又坐车,比如说一些咱们对国内很推崇的八零一百这还有什么6061,尤其是与六零就是以图乐为主的,各种的瓶颈的高顶的,然后换峤的就是换什么都有的好像是,但是他们的车可能外边很破,哪怕是有的地方可能都锈了

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甚至门底下都烂了,但是他改装一些硬性的东西,一个是质量过硬,另外一个最主要实用,比如说我要是现在可能我底下那些桥上螺丝,甚至说一些该家户在家焊的地方他都做得很好,而且他们运营的经验比我们国内要丰富很多。他改装是简单粗暴,但是却极其实用,可能我们一起到森林里进我们一堆灌瓢盆,那种感觉很高大上,这种人家可能就是点堆火吃的锅烧点水,但是他就是能保证它最低的生活需要,能保证到最低的保障,反倒是比我们更轻松地向前进,有的时候会更胜出!我们一切其实从越野上特别能看出战斗民族的战斗范,确实是因为除了咱们这回来四辆保障车一看不一样,其实跟国内有点像还都很精致感觉,然后但是当地的车都是烂槽完全乱造,但是你仔细懂行人一看改的都是有用的地方都到位了

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都是有可有可无的地方,他们也比较马虎,其实是就各种凑合,但是关键第二反正你看着无边无际,但是他绝对好使,对,都是这样。所以这也是俄罗斯改装的越野车的一大特色,我觉得还挺好,他们我在国内看到有一些报道说有完成床的是吧?有早年间就是还多一些,但是这不是说是黑锅产品,早年间的长龙确实有些时候质量包括耐磨程度确实差一些,其实越野车在这现在还是以这种老旧车型二手居多,一个是很多人觉得新车上来活有点浪费了,而且有些车很多人觉得纯机械的还是安全可靠

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完也都有这情况,对,所以说还是很多这种老派硬派越野,尤其是前后硬桥这种的,像徐阳就是学校大力吸气,七六七九,这都有八零一百,我见了很多都是涂了的六零,而且改得特别的好,像一些必备的东西,两边拨开树枝的钢丝绳,还有咱们国内叫猴爬竿,就是高度也是很高的,就限之后哗甘脱困板,前后绞盘而且他们用这些东西用得很得心应手!不像就国内确实我见过很多装备倒你发现真现车了咔这脚还拿出来塑料袋给拆了,gaga心手套笔袋交警的都白对都这样,俄罗斯不是很实用,都是油很脏都锈的不行,但是说明天天用老用,对就这样不是装备确实玩的也比较狠。

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他们玩重度越野穿越可能是简单的我带点什么,真是再把刀带点盐,简单的一些东西我就进森林了,因为它自然资源很丰富,比如钓鱼打个猎,他们经常打猎,我也经常打猎杀戮放脑里吃,就这种的生肉吃也吃就真如毛鱼没那么夸张,但是也很多包括于什么还是新鲜的,刚一钓上来的,然后直接就一切一撒盐,简单易烟,就直接不吃了。挺有意思,我看今天咱们在林子里就好多人钓鱼。对,西伯利亚地区水也丰富,而且鱼也大,像贝雅图,包括这些支流,很多时候钓鱼基本上两公斤左右,四季度的鱼就是钓上来都是常有的事,是吧?对,这么长的大鱼,有个两条鱼,一家人够吃了。一条我感觉有一条小丝巾的。

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所以这个是他们玩乐车的特点,这说的确实还挺诱人的,他们改装的水平在您看改装水平在我看来分两块,就是他们改的跟我说的,最主要得很多时候是实用,就是或者叫集体使用,可能比如咱就说阅车说换大邮箱,很多时候我们又是AA阿B的邮箱,又是某某某的邮箱,又是什么多少升多少钱,这样可能他们可能基于我们没那么多钱,这样我用比较好的厚点的钢板自己焊把我自己焊,不像我也没有什么这些花里胡哨东西,但是大小够用,尺寸合适,可能我根据我车后备箱或者底盘的形状,我汗一些异性的邮箱就是正好能符合我车的使用。而且现在最近崛起的很快的就是基于冰岛的叫阿特俄语,咱们叫keep,toX就是卡车大葫芦,对,北极卡车,现在全球只有七家改装店

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俄罗斯占了两家,一家在亚洲,部分在克拉*诺斯**亚尔斯克,一家其实在莫斯科。整个亚洲应该是除了俄罗斯亚洲部分没有任何压盖,没有授权改装店。他们早期是源于冰岛,普通的车,就是各种车都可以改装,是为了适应冰岛特别大的血是出行的这种民生考虑,但是后期因为冰岛人极其喜爱丰田这个品牌,所以说北京卡车改装店就跟丰田有一种战略合作,现在它基于丰田,就类似于像波斯菊奔驰或者阿尔滨基于宝马这种,就变成一个强强联合的这种有点刚刚的,对,而且就我知道。世界各国科考队,不管是南极还是北极的,所有的保障车或者救援车,就是一些工具车,都是北极卡车,包括我们国家可能也用了北极卡车,就是有陆巡海,还有对普拉多去报告尺寸,从33寸开始,三十三三十五三十八四十46,四中间还有44,然后46,它是不同车型用的不同尺寸,而且也就是看你穿越基地要有多的这种极限。我正好有一个疑问,就是看咱们克莱特斯国字挺大的,我们是三五的是海拉克斯的,一个就是入门级是三三,但它这个比较激烈一点,就是有点上不下,三是一个恰到好处的。

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一方面是改装这个经济性好一点,另一方面公务性比较好,比较万金油一样,但轴受得了。这些都没问题,他是这样,海就是北极卡车的改装,它是以什么?它是以后牙包的离地高度就是生握手为最核心的机制,并不是像我们国内很多改装是抬高车壳,对开车,但是台车身有问题,你最终过不去的时候,就像木桶原理,最终决定的是最矮的点,并不是你你车身抬到天上,你无非就是指这四个腿在这走。很奇怪,对没错,国内还确实是因为其实国内要想生后来包还是挺难的,对它改装是很科学的,为什么它比较厉害?

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丰田伟出一款,就包括你提到的新款的报告上市之后,丰田会把原车所有的底盘数据原封不动的交给飞机卡车。说白了,可能我们也可能也有朝一日能感受这种三五三八这种,但是可能我们需要实验,成百上千台车来找这个数据,但是人家不用一次性就可以,因为他们有原厂和数据的原始的支持,对。对这个东西,所以其实是原车就没问题,只要用他们的相应品牌在用他的套件,直接就是把这个车进行一些改装。咱们这集主要聊了聊俄罗斯的各种玩车的事,尤其是越野车的一些改装也看得出来,其实人家完了说实话,听听专业真挺专业的,真是挺好玩的。