DA42“双星”是由奥地利 钻石飞机工业公司设计、开发和生产的轻型双引擎VIP客运和教练机。
原型首飞于2002年12月9日，2004年进入正式服务运营。
该飞机采用坚固、易于维护的碳复合材料机身以及流畅的空气动力学特性，既可以减轻重量，又可以提高气流效率，从而带来更高的性能。
机头部分平坦而宽阔。机翼设置在机身侧面较低的位置，并在其尖端有上翘的“小翼”（一种燃油效率措施）。
每个发动机短舱都采用紧密的整流罩，流线型。
最大起飞重量（MTOW）为4,407磅，最大零燃油重量（MZFW）为4,045磅。标准空重为3,109磅。
尺寸包括28.1英尺的长度、44.6英尺的翼展和8.2英尺的高度。
在为飞行员和乘客提供最佳视野时，驾驶舱采用全景方式。窗户空间宽敞且曲线优美，可最大程度地观察机头和机翼。
机舱包含折叠座椅和行李寄存处。客舱饰面可以定制。
驾驶舱装有Garmin G1000系列航空电子设备，配备3轴GFC7000自动飞行控制系统。
包括飞行员在内的四人（2×2）座位（可搭载三名乘客）。
最初的型号由Thielert TAE 125-01“Centurion”柴油发动机提供动力，新型号的动力来自2xAustro AE300涡轮增压喷气燃料活塞发动机，以传统的拉拔器方式驱动三叶片MT液压恒速、低噪音螺旋桨。
单个油门控制杆为两个发动机提供动力，以增加操作员的简单性。每个单元还可以根据需要通过单开关进行数字控制（FADEC布置）。
燃料容量达到79.4USG。
性能包括最高时速221英里，航程可达1,052英里，上限可达18,000英尺。
DA42的可选组件和系统包括电动空调、防冰系统和双泡罩。
驾驶舱可以通过各种附加功能进行扩展，包括Avidyne TAS605交通咨询系统、Garmin GDL69A satlink-XM天气和无线电适配以及Garmin合成视觉技术（SVT）。
DA42M被标记为“特殊任务”平台，而DA42NG装有170马力的AE 300系列发动机。
DA42L360配备180马力的LycomingIO-360发动机。
DA42MPP是一种多用途设计，配备用于特殊服务和军事部门的监视和测绘设备。
DA42 MPP“Centaur OPA”是由Aurora Flight Sciences改装的DA42,可用于载人或无人操作。
DA-42-VI是DA42的改进型，于2012年3月上线。为了提高巡航速度和性能。
