岚图追光量产车做了哪些改善 (造车国家队)

如果要问新势力品牌们和岚图汽车有什么差距的话,最大的差距肯定是背景。严格来说,造车新势力的背后只有资本,但岚图背后的东风汽车,却是自主汽车工业的“国家队”成员,也正因如此,岚图旗下的新车一经推出,存在感会更强,关注度也会更高,而近期热度较高的新车当属追光。

造车国家队,岚图追光量产车做了哪些改善

此前,岚图追光已经公布了指导价,32.29-38.59万的价格算是一个小惊喜,而且限时越级权益的提供,也非常香。随着时间的推移,岚图追光也将开始正式交付,很多朋友都在问,这台车能不能一炮而红呢?

造车国家队,岚图追光量产车做了哪些改善

从产品力来看,个人觉得岚图追光火起来的可能性非常大。就颜值而言,岚图追光采用了光影设计美学,整个车身都有比较多的传统元素,其中包括鲲鹏展翅贯穿式前大灯、溜背式的流线造型,还有赤羽尾灯等,视觉上营造的运动感很强。

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车内用料做工方面,岚图追光也是具有越级的实力,整车内饰包括座椅、顶棚等区域,都使用了奔驰S级同款的DINAMIVA生态顶级面料,搭配视觉冲击感极强的贯穿式三联屏,豪华感和科技感都很强。看脸的时代,岚图追光在外观和内饰上的不俗表现,吸引力还是很强。

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而对岚图追光来说,它的核心竞争力还在于驾控和技术方面。动力上,岚图追光搭载了前后2台电动机,这两台电动机使用了8层扁线绕组,在散热和噪声控制方面都有不错的表现。同时这两台电机参数都不差,前电机最大功率160kW,最大扭矩310N·m,后电机最大功率215kW,最大扭矩420N·m。两台电动机总功率达到了375kW,总扭矩为730N·m,能带来3.8秒/4.2秒的百公里加速成绩,达到了行业一流水准。

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底盘方面,岚图追光配备的是以驾控为主的前双叉臂式独立悬架、后五连杆式独立悬架。在此基础上,它还搭载了4D智慧底盘系统,底盘可自适应调校软硬和高低,能够为车辆操控性的提升带来帮助。值得一提的是,同价位下鲜有车型具备这样的配置,这也是它的优势之一。

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除了驾控,电池及续航也是岚图追光的核心优势之一。岚图追光是全球首款搭载半固态电池的量产轿车,相较传统的液态电池,半固态电池在安全性、可靠性以及续航方面都有一定的优势。

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至于续航,岚图追光目前提供了2种续航可以选择,标准续航版本车型电池容量为82kWh,可实现的纯电续航里程为580公里(CLTC)。而长续航版本搭载的电池是109kWh,能够实现的续航里程是730公里(CLTC),续航里程在同价位车型中有一定优势。

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综合来看,岚图追光不失为造车“国家队”的一员猛将,无论是静态部分的设计、用料,还是动态部分的驾控、底盘以及续航表现,它都算得上是同价位领先的存在。更关键的是,三十多万的价格对应中大型车的定位,还有相当丰富的配置,这也确实很有竞争力。因此在我看来,岚图追光开启交付后,爆红应该是必然。