资料图/BBC
据英国广播公司（BBC）报道，12月10日，英国皇家海军“威尔士亲王”号（HMS Prince of Wales）航空母舰在朴茨茅斯正式交付服役，以纪念1941年对日海战中战沉的“威尔士亲王”号战列舰。“威尔士亲王”号航母是英海军伊丽莎白女王级（Queen Elizabeth-class）航母的二号舰，英国王储查尔斯王子携该舰赞助商康沃尔公爵夫人出席仪式。
“威尔士亲王”号总长约280米，型宽约70米，相当于3个足球场的大小，排水量65000吨，续航力可达1万海里，最多可搭载约1600名官兵。该舰造价约31亿英镑，2011年5月20日开始铺设龙骨，舰船的52个总段由英国6家船厂共同建造，最后在罗赛斯造船厂（Rosyth Dockyard）进行组装。该舰2017年9月8日正式命名，同年12月21日下水，2019年9月开始海上试验。
左-“威尔士亲王”号，右-“伊丽莎白女王”号
与姊妹舰女王级航母首舰“伊丽莎白女王”号（HMS Queen Elizabeth）一样，“威尔士亲王”号也采用“一半滑跃”式甲板设计，并没有配备弹射装置。该舰设计用于垂直短距离起落（V/STOL）飞机，计划搭载约36架F-35B战机以及4架“梅林”（Merlin）直升机，希望利用其隐身性能、先进的电子系统等进行机载预警和反潜作战。
在建造之初，英国皇家海军表示，凭借之前的经验，“威尔士亲王”号的建造流程相比“伊丽莎白女王”号更加顺利，比原定工期缩短了20%左右，其海试及形成战斗力的周期也将大幅缩减。然而，该舰从建造到下水花费了长达约7年的时间，比“伊丽莎白女王”号的建造周期还多一年，这不禁引人猜想，采用同样的涂装以及双舰岛设计的“威尔士亲王”号是否会如同其姊妹舰一般“命运多舛”？
“威尔士亲王”号姊妹舰“伊丽莎白女王”号航母从海试开始就与“水”结下了 “不解之缘”。2017年，该舰在海试期间，两个螺旋桨中的其中一个传动轴橡胶密封圈密封不严，导致海水流入尾舱，每小时漏水量达200升；2018年，该舰的消防管道发生故障，在船舱中漏出一道“水幕”；2019年7月，该舰高压管道发生破裂，多达200吨的海水灌入舰内，导致3名水手溺水，楼梯间被海水冲坏，部分舱壁发生弯曲，多层甲板进水以致破裂。
（Josie）
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