丰田已经不再是我印象中的丰田了，
他现在很“潮”！
4月24日，丰田汽车在北京车展前夕颜•力来袭，发布了“TNGA丰巢概念”首款SUV车型——一汽丰田奕泽IZOA和广汽丰田C-HR。让我诧异的是，丰田带来了一场潮流服装秀，当然这在我印象中还是第一次。
潮牌服饰先锋设计师张驰前来为丰田汽车站台，并带来了一组设计灵感来自于C-HR和奕泽IZOA的服饰，舞台上的模特自然是“穿衣显瘦，脱衣有肉”。与之共舞的C-HR和奕泽IZOA同样告诉你——我也是“小鲜肉”，我也是“穿衣显瘦，脱衣有肉”。
谁不爱
“钻石车”
C-HR和奕泽IZOA诠释了什么叫“颜值就是正义”，一眼就能让人惊呼“WOW”。外观上，钻石元素贯穿设计的每一处细节，前脸采用全新设计语言，前大灯犀利动感，腰线流畅飘逸，溜背式的车型以及立体式C型尾灯，一气呵成地洋溢出时尚而个性的运动气息。
钻石内饰设计理念同样带来最令人兴奋的高品质感受。整体设计以驾驶者为中心，中控台角度倾向驾驶席，操作更便捷。从操作按键到车顶，所有可见的地方，都采用了钻石菱形造型，创造出别具一格的车内环境。运动式座椅更符合人体工程学，极大提升驾驶舒适性，确保驾驶者始终对车辆百分百掌控。
C-HR→
←奕泽IZOA
带你去
“吃鸡”
在王者荣耀之后，现在大火的游戏首推绝地求生，一波又一波人天天为了吃鸡努力。但是，拥有C-HR和奕泽IZOA，不管是赛道还是日常驾驶，让你时时吃鸡。
毕竟，作为“TNGA丰巢概念”开发的首款SUV车型，C-HR和奕泽IZOA拥有着纯正的赛车血统，其原型车曾经挑战过被称为“世上最严酷赛道”的赛事——纽博格林24小时耐久赛。
为了让驾驶员能够随心所欲、放心畅快地驾驶车辆。C-HR和奕泽IZOA搭载了TNGA丰巢概念全新开发的动力总成——2.0L Dynamic Force发动机与全球首款带有起步齿轮的10速“Direct Shift-CVT”，实现更灵敏、更充沛、更平顺的动力输出以及优异的燃油经济性。其中2.0L发动机热效率高达40%，达到世界顶级水平，可迸发126kW最大功率，峰值扭矩高达203N•m，带给消费者更好的加速体现和行驶体验，同时百公里油耗仅为5.7升。在决定车辆操控性能的车身和底盘上，丰田采用了TNGA丰巢概念打造的全新高刚性车架以及用于中高级车的双叉臂式悬挂技术等，极大提升了行驶质感和操控稳定性。
安全
才是王道
带给顾客安全、安心的驾驶体验，同样是TNGA丰巢概念核心价值。Toyota Safety Sense智行安全（丰田规避碰撞辅助套装）、最新GOA车身、超高强度钢材等安全技术的应用，让C-HR和奕泽IZOA在主动安全及被动安全方面实现了全方位的提升，为顾客提供安心无忧，舒适惬意的驾乘感受。
值得一提的是，Toyota Safety Sense，通过高整合度控制单元，识别其他车辆状态，降低碰撞事故发生的几率，以及事故发生后的对乘员的伤害程度。
可以说，C-HR和奕泽IZOA在TNGA丰巢概念前瞻性的理念方法下，对车辆结构、零件、空间等进行了重构，极大的提高了产品设计自由度，不但注重时尚美学，更强调量产的实用还原，让消费者充分感受TNGA丰巢概念所带来的时尚潮流魅力。
结语：
永远不要认为我们可以逃避，
我们的每一步都决定着最后的结局，
我们的脚正在走向我们自己选定的终点。
——米兰·昆德拉
参加发布会当时，我忽然想到这句来形容丰田。从最初的中庸之道，到后来的云动计划，再到现在的TNGA丰巢概念，我们一直看到丰田坚毅的脚步和断腕般的改革。
我想，这走过的每一步，都会算数！
现在的TNGA丰巢概念下，丰田从管理体制到资源整合，从商品企划到设计研发，从零部件供应体系到生产制造等进行了全方位升级，旨在创造具有“全新价值”的汽车产品。TNGA丰巢概念，是丰田开创的全新“造车哲学”，大胆抛开固有观念与思维定势，一切从零起步，开展颠覆性的研发制造。
丰田，经历所有不可能造就我的可能！
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END
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