一年一度的广州车展公众日，将在11月17日开始，而11月16日则是媒体日，今天我们就将本届广州车展逛个遍，为读者介绍10辆在今天首发、亮相的新车，其中既有奥迪A6L、宝马X5这样的换代车型，也有通用雪佛兰Monza、丰田Avalon这样的全新车型，以下是简要介绍，敬请期待。
奥迪A6L
11月16日，一汽奥迪将发布旗下的新款A6L，新车基于MLB EVO平台打造，外观和内饰采用最新的家族化设计语言。
外观方面，新款A6L中网尺寸加大，棱角更锐利，机盖勾线更加突出，雾灯框进行了重新设计，更凶悍。全新的LED大灯在最低配的车型上也有配备。新A6L的轮圈样式比旧款更美观，腰线的刻画也比旧款更精致。尾灯组采用全新的样式，变得更加复杂，更有识别度，有了点小A8的感觉，车尾的气势比旧款提升不少。
内饰方面，新A6L采用奥迪全新的家族化设计语言，中控触控主屏10.1英寸，下半部分副屏8.6英寸，仪表盘液晶屏近12英寸，三块大屏将新车的科技感提升到一个新的高度，这套三屏的虚拟座舱的内饰让奥迪的新一代内饰在科技感方面设计独树一帜。档把设计成了飞机推杆式电子档把。新车还支持NFC近场通讯手机解锁车门的功能，总算可以不用掏钥匙了。
尺寸方面，新A6L后排空间进一步加大，长5038mm，宽1886mm，高1475mm，轴距3024mm，已经超过了A8的标轴版（A8标轴版轴距2998mm），简直夸张。
动力方面，新款A6L将继续搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率224马力。
宝马X5
11月16日，宝马将发布旗下的*四代第**全新X5，并开启了预售。新X5基于宝马新的CLAR平台打造，外观和内饰采用最新的家族化设计语言。
外观方面，新X5采用更锐利的大灯，更锐利的双肾中网，更锐利的前保险杠造型，新一代宝马家族化设计语言中，锐利的元素是很重要的一点。新X5采用内置蓝色X造型的智能激光大灯，提升车辆前脸整体的科技感。车身首次采用上下双腰线设计，将X5侧面的动感提升不少，姿态更运动。
内饰方面，新X5内饰设计主要突出数字化的功能、丰富的车内灯光和简洁的设计风格。新X5是首款搭载第七代宝马iDrive人机交互系统的车型，使12.3的英寸仪表和中控屏全面的数字化并打通相互之间的界限。车内新的氛围灯设计提升了内饰的观感。
尺寸方面，新X5轴距比旧款增加了42mm，车长4945mm，宽2004mm，高1791mm，轴距2975mm。
动力方面，新X5 xDrive 40i车型将搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机，最大功率340马力，最大扭矩450牛米，xDrive 50i车型将搭载4.4T V8涡轮增压发动机，最大功率462马力，最大扭矩650牛米，匹配8AT变速箱，并标配xDrive四驱系统，高配车型可选装电子线滑差速器。
雪佛兰迈锐宝XL
11月15日晚，上汽通用发布了雪佛兰全新迈锐宝XL车型，新车采用雪佛兰全新的家族式设计语言，加入更多市场潮流外观设计元素，并且推出RedLine版本，主打年轻用户。相比老款，新款迈锐宝XL动力也有了全面的提升。
外观方面，全新雪佛兰迈锐宝XL外观并未有很大改变，前脸依旧采用大嘴小眼设计，加强了视觉宽度，让整个车像是“趴”在地上，整个前脸依旧很“变形金刚”，中网的镀铬饰条与两侧大灯相连接，再搭配下方六边形大嘴式中网，营造出前脸的侵略性。除普通版外观外，Redline版外观将更加有攻击性，采用全黑轮毂，红色卡钳，以突出该车的运动性。
内饰方面，新迈锐宝XL内饰的变化也比较细微，8英寸的彩色高清液晶屏搭载通用全新一代的MyLink+智联系统，提供carplay，地图、音乐、电台、股票、生活服务等常规联网功能，支持远程OTA在线升级。联网功能与通用看家的安吉星功能一起使用体验更好。
动力方面，全新雪佛兰迈锐宝XL提供两款动力总成，分别是1.3T的535T车型，以及2.0T的550T车型，1.3T车型最大功率158马力，2.0T车型搭载闭缸技术，可切换四缸、双杠工作模式，提高燃油经济性，最大功率241马力，最大扭矩350牛米，匹配9AT变速箱。值得一提的是，全新雪佛兰迈锐宝XL的2.0T车型动力水平超过了大众迈腾2.0T，以及丰田凯美瑞2.5L。
雪佛兰Monza
11月15日晚，上汽通用发布了雪佛兰全新车型雪佛兰Monza的RS版本。雪佛兰Monza定位紧凑型轿车，略低于迈锐宝XL，主打年轻时尚人群。新车外观主打运动风格，并将推出Redline尚·红车型和普通版车型。新车将提供1.0T和1.3T两种不同的动力，并满足新的国VI标准。
外观方面，全新雪佛兰Monza的前脸采用了雪佛兰家族式的设计风格，前脸依旧很“变形金刚”，中网与两侧大灯相连接，再搭配下方六边形大嘴式中网，突出视觉宽度，营造出前脸的侵略性。全新雪佛兰Monza RS版外观，在下方格栅镶嵌RS字样，突出特殊性，后视镜和扰流板等处加入了红色装饰，以突出该车的运动性。RS版外观，中网采用蜂窝状的设计，前脸下方的格栅开口更大，更加激进运动。此外，新车还将提供15寸和16寸两种尺寸的轮圈，并共有三种不同的样式。
尺寸方面，全新雪佛兰Monza车长4630mm，宽1798mm，高1485mm，轴距2640mm。
动力方面，全新雪佛兰Monza提供320T和330T两款动力总成，320T为1.0T车型，最大功率125马力，330T为1.3T车型，最大功率163马力。
丰田Avalon
11月16日，丰田将发布旗下的全新车型丰田Avalon，基于丰田新的TNGA架构打造，代替丰田皇冠继续征战中国市场。亚洲龙提供2.5L和2.5L HEV两种动力形式，共有6种配置级别，计划于2019年3月正式上市销售，外观和内饰采用最新的家族化设计语言。
外观方面，丰田Avalon的前脸设计，相当激进，与丰田旗下的Lexus车型的设计有些相似，中网采用大尺寸的横向线条设计，几乎占据前脸80%的面积。大灯采用平行四边形的造型，内置LED光源，极具科技感。前脸两侧的进气口造型也十分动感，整个前脸营造出很强的气场。车身侧面采用双腰线设计，两个反方向收拢的腰线使车身更动感、灵动。丰田Avalon的尾部层次感丰富，下半部分突出，上半部分灵动，贯穿式的尾灯也拥有很高的辨识度。
尺寸方面，丰田Avalon车长4980mm，宽1850mm，高1440mm，轴距2870mm。
内饰方面，高配版本提供实木和铝质饰板，座椅和方向盘采用打孔皮包覆，质感极佳。7寸液晶仪表盘+9寸触控屏为标配，10寸彩色抬头显示则出现在高配车型上。手机互联系统仅支持苹果CarPlay，安卓用户再次被冷落。此外，还提供了手机无线充电功能和5个USB接口，以满足整车乘客的用电需求。
动力方面，丰田Avalon采用两种动力总成配置，分别是采用D-4S混合喷射系统的3.5L V6发动机，配8速自动变速箱，以及由2.5L四缸发动机和电机组成的混动系统，匹配CVT变速箱。为降低重心，混动版本的电池组由后备箱移至后座下方。
底盘方面，丰田Avalon的主动悬挂系统拥有650种设定，可在20毫秒内完成调整。还配备了进气音效放大装置以及发动机音效增强系统，让这样一款豪华轿车拥有强大的“自嗨”属性。
AVALON是整个丰田TNGA架构的全球旗舰，也是一汽丰田未来“新旗舰”，，引领一汽丰田未来的发展方向。从讨喜的外形和配置来看，丰田Avalon或许会掀起一阵风潮。
丰田卡罗拉三厢
11月16日，丰田将发布旗下的第十二代全新卡罗拉三厢版，基于丰田新的TNGA架构打造。
外观方面，第十二代全新卡罗拉三厢版车型，前脸十分激进，外观多处采用锐利的棱角点缀，大尺寸的中网和犀利的前大灯将整个前脸打造的十分凶悍，日间行车灯采用分段式设计，与位于外侧的大灯形成两把尖刀，黑色的丰田车标和中网进一步提升运动气质。
全新卡罗拉三厢版车型侧面采用复杂的多线条设计，腰线从前翼子板延伸到C柱，后轮拱罩上方多出一条肌肉线条，轮毂采用十辐的常规设计，黑色的B柱将前后两扇车窗连成一体，视觉效果出众。尾灯采用较为传统的造型，车尾与车头设计风格区别很大。
内饰方面，全新卡罗拉三厢版车型内饰焕然一新，三幅式多功能方向盘带有镀铬装饰，悬浮式中控屏和液晶仪表处于同一高度，方便驾驶者查看，空调设置去由液晶显示屏和物理旋钮按键组合而成，非常具有科技感，内饰整体观感完全脱胎换骨。
唐EV600
11月16日，比亚迪新车型唐EV600将在广州车展启动预售，基于比亚迪唐打造，新车配备能量密度为161Wh/kg的高性能三元锂电池，综合续航达到600公里。新车将于年底上市销售，外观和内饰采用比亚迪最新的家族化设计语言。
外观方面，唐EV600采用比亚迪全新的家族化设计语言，前脸的中网格栅采用纯电动专属的矩阵式网格设计，接近比亚迪王朝概念车的设计风格，前包围采用了大尺寸的镀铬装饰，也比较符合该车型人群定位的喜好。
车身侧面采用单腰线及镀铬侧裙装饰风格，轮毂采用双五辐的22寸运动轮毂，车顶采用与唐DM一致的悬浮式设计，配备Brembo刘活塞卡钳和265/40R22的马牌轮胎。
内饰方面，唐EV600内饰与目前在售的唐车型保持一致，在车内的档把细节上略微做了调整，座椅采用232的七座布局。方向盘采用三辐式平底设计，没有多功能按键。新车配备全液晶仪表，以及14.6英寸可90度旋转的中控大屏，车机采用比亚迪的DILink系统。
动力方面，唐EV600配备前后双永磁同步电机，最大功率241马力，最大扭矩330牛米，0-100公里/时加速时间将小于4.5秒。新车配备了能量密度为161Wh/kg的高性能三元锂电池组，新车百公里耗电量为17.9千瓦时，综合续航里程可达到500公里。
保时捷卡宴E-Hybrid
11月16日，保时捷将发布旗下的新款车型卡宴E-Hybrid插电混动车型，并同步开启预售，还同台展示了帕拉梅拉E-Hybrid sport Turismo车型。保时捷卡宴E-Hybrid采用3.0T发动机和电机组成插电式混合动力总成，纯电续航44km，5秒破百，纯电模式下极速135km/h。
外观方面，卡宴E-Hybrid与燃油版车型外观保持一致，仅刹车卡钳改为了绿色，充电口碑设置在油箱开口的另一侧同样的位置处。
内饰方面，卡宴E-Hybrid与燃油版车型内饰基本保持一致，但车机会显示与混动有关的参数和车辆状态。此外，卡宴E-Hybrid还配备加宽的后轮胎和四轮转向系统，标配主动四驱系统。
尺寸方面，卡宴E-Hybrid与燃油版车型的尺寸保持一致，长4918mm，宽1983mm，高1696mm，轴距2895mm。
动力方面，卡宴E-Hybrid搭载3.0T发动机与电机组成的插电混动系统，最大综合功率462马力，最大扭矩700牛米，5秒破百，极速达到253km/h。新车纯电续航44km，纯电模式下极速为135km/h。此外，新车还为驾驶员提供了5种驾驶模式，便于其在不同驾驶工况或驾乘需求时选择。
Jeep自由光
11月16日，广汽菲克将发布旗下的新款Jeep自由光，新车搭载2.0L+9AT、2.0T+8AT两款动力总成。
外观方面，新款Jeep自由光取消了原先的分体式大灯，大灯与LED日行灯融合，除此以外前脸没有大的改动，但是细节部分都进行了重新设计。前脸采用更立体的标志性的七孔式中网格栅，下方前杠采用更大的进气口，调整了两侧雾灯框的外观。中网尺寸加大，棱角更锐利，机盖勾线更加突出，雾灯框进行了重新设计。
车身侧面与旧款相同，棱角分明的轮拱罩与黑色包覆材料将侧面刻画的很“越野”，突出硬派的风格，尾部的刻画更为立体，尾灯采用灯带的造型设计，刹车灯采用与前脸呼应的竖线设计，更具有辨识度，下方保险杠更粗壮，更突出野性。
动力方面，新款Jeep自由光保留了2.0L的发动机，取消了原先的2.4L自然吸气发动机。新增了在牧马人和大指挥官车型上搭载的2.0T涡轮增压发动机。2.0L发动机分为国5和国6两款，国5的2.0L发动机最大功率155马力，国6的2.0L发动机最大功率148马力，在动力上均比原先的2.4L自然吸气发动机有所提升。传动方面，新车匹配9AT变速箱，并且提供四驱车型。
WEY P8 GT
11月16日，长城汽车旗下WEY品牌将正式发布新车WEY P8 GT，新车在原WEY P8的外观基础上，进行了小幅度的改动，加入了GT车型的造型元素，外观更动感激进。
外观方面，WEY P8 GT的中网尺寸更大，占到了前脸的近70%的面积，棱角更锐利，机盖勾线更加突出，中网的网格质感有所提高，两侧雾灯采用竖排设计，增加立体感整个前脸十分动感。
WEY P8 GT的侧面采用Coupe车型的设计，车顶向下向后倾斜，略带跨界车的感觉。轮毂采用黑银双色搭配，轮毂依旧很大。车尾的尾灯位置很高，两侧獠牙型的尾灯嵌入保险杠中，搭配双边共四出的排期，让整个车尾霸气外露。
内饰方面，与WEY P8目前在售车型的内饰保持一致，细节比较精致。出风口采用圆形喷气口设计，中控配备悬浮式中控屏，平底的三辐式多功能方向盘，以及电子手刹和自动驻车。
动力方面，WEY P8 GT采用插电式混合动力，发动机为代号GW4C20A的2.0L涡轮增压发动机，最大功率224马力，纯电状态下续航达到70km。
以上就是本届车展在11月16日将发布的10款新车的简要介绍，今天我们将陆续为读者呈现车展现场发布新车的实况，敬请关注丁丁说车，今天我们将陆续从现场发来新车的后续报道。