南半球的航空母舰 (南半球航母)

南半球，指的是赤道以南的半个地球，与北半球相比，南半球国家数量少了很多，主要包括的地区有渺无人烟的南极洲、印尼南部、大洋洲绝大部分、非洲中部及南部以及南美洲大部分。其中孤悬于大洋之上、占据大洋洲绝大部分的澳大利亚海军成为南半球诸国海军的最强者，虽然澳大利亚并未有太大的海上军事威胁，但依旧 高度重视海军建设，而当前澳大利亚海军的核心力量即为两艘两万吨巨舰，澳大利亚海军堪培拉级两栖攻击舰。

南北半球地理差异

拥有航母梦的澳大利亚海军

历史上的澳大利亚海军曾拥有过三艘航空母舰。

二战结束后，元气大伤的英国海军无力再维持如此大规模的海军舰队，而作为英联邦国的澳大利亚海军接收了许多英制美制舰艇，其中在1948年12月16日，澳大利亚海军从英国海军购入可怕号航母 （Terrible） ，更名为悉尼号航母，并于 1949年2月5日返回澳大利亚正式入役澳大利亚海军 。澳大利亚海军从此迈入航母时代。

从朝鲜战争战场返回的悉尼号航母

1949年，澳大利亚海军再次向英国海军购入尊严号 （Majestic） 航母，并更名为墨尔本号航母，再经历多年*器武**设备升级改装后，在1956年5月， 墨尔本号抵达澳大利亚的悉尼港正式加入澳大利亚海军。除了悉尼号和墨尔本号，澳大利亚海军还在1952年 11月13日 租借了英国海军复仇号航母，主要当做训练航母角色，并于 1955年8月13日交还给英国海军，隔年又被转卖给了巴西海军，称为米纳斯吉拉斯号航母。

配备了蒸汽弹射器的巴西海军米纳斯吉拉斯号航母

随着1955年复仇号航母租期结束，1973年悉尼号航母退役，1982年墨尔本号航母退役，澳大利亚海军进入了无航母时代，虽然一度想购买英国无敌级轻型航母，但毕竟地主家（英国海军）也没多少余粮了，而且马岛战争充分体现了航母的重要性，最终购买无敌级的计划还是作罢。

墨尔本号航母的经历十分传奇

堪培拉级来啦

随着时代的发展，为了在亚太地区也能有足够的话语权，澳大利亚海军加紧海军*器武**装备更新升级，想要打造一支远洋海军。澳大利亚海军于2000年提出“多用途辅助舰”的发展计划，并在2003年宣布将购买两艘两栖攻击舰，此言一出，引得法国和西班牙造船厂争相竞争，最终澳大利亚觉得 西班牙纳凡蒂亚公司的基于 胡安·卡洛斯一世号战略投送舰设计的 方案更适合自己，再加上霍巴特级驱逐舰上的友好合作，最终选择了西班牙纳凡蒂亚公司的方案。

西班牙海军胡安·卡洛斯一世号战略投送舰

堪培拉级装备

堪培拉级两栖攻击舰采用了全通飞行甲板和舰艏的滑跃甲板设计，舰长230.8米，宽32米，吃水深度6米，满载排水量高达 25790吨。在动力上，采用4台柴油机作为动力推进， 最大航速为21节，保持15节经济航速下，最大续航里程高达9000海里。

在装载能力上，堪培拉级两栖攻击舰舰上的起降点可起降6架NH-90直升机或S-70“黑鹰”反潜直升机或“虎”式直升机，最多可搭载 18架直升机 。还 可搭载一千名武装士兵，同时运送一百五十辆装甲车辆，包括M1A1主战坦克，另外坞舱还可搭载LCAC气垫登陆艇。

由于堪培拉级舰艏滑跃甲板的设计，非常适合改装成轻型航母搭载F-35B隐身战斗机。另外堪培拉级还具备人道主义救援等非作战任务的能力，拥有非常完备的医疗设施。在*器武**装备上，堪培拉级则显得十分贫弱，主要为4座25毫米“台风”机炮用于简单自卫。

堪培拉级服役

堪培拉级两栖攻击舰共计服役两艘，而在堪培拉级服役之前，澳大利亚海军两栖力量主要是依靠两艘卡尼姆布拉级两栖登陆舰。首舰堪培拉号已于2009年9月23日铺设龙骨，并于 2014年11月28日正式入役，二号舰阿德莱德号则于2015年12月4日正式入役。

两艘堪培拉级两栖攻击舰的入役极大提高了澳大利亚海军的远程兵力投送能力，作为目前在役的排水量最大的水面战舰，堪培拉级圆了澳大利亚海军的巨舰梦想，也保持了对周边国家，尤其是东南亚印尼等国的海上威慑能力。