据德国《今日新闻》最新报道，德国服务工会（Verdi）宣布，从周五，即2月17日0:00到2月18日凌晨1:00，将在德国慕尼黑、法兰克福、斯图加特、汉堡、多特蒙德、汉诺威和不来梅机场举行24小时*工罢**。
受到*工罢**影响，慕尼黑机场宣布2月17日停止正常客运运营。法兰克福机场运营商表示，要维持正常运营很困难。德媒认为，涉及*工罢**的机场都将瘫痪。
目前中国南方航空已经发布紧急通知，南航原定2月17号执行的广州至法兰克福 CZ331航班和法兰克福至广州CZ332航班均调整至2月18号执行。
受影响的旅客还有2月17号搭乘CZ307航班和CZ308航班经过阿姆斯特丹前往或来自德国的旅客。
从航班管家了解到，汉莎航空17日上海-法兰克福的航班已变更为18日，国航北京-法兰克福已提前取消。
其实近日来，德国的航空服务能力接连出现问题。2月14日，德国电信（Telekom）的几条光纤电缆被一台挖掘机挖断，导致在慕尼黑以及法兰克福机场，不仅“堵”起了乘客也还“堵”起了飞机。受影响最大的是汉莎集团，其旗下还包括布鲁塞尔航空公司、奥地利航空公司、瑞士国际航空公司和欧洲航空公司。几个来自德国机场的照片和视频显示，出发大厅内一片混乱。
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与此同时，为了防止航空枢纽被严重堵塞，德国空中交通管制部门不再允许飞机降落法兰克福机场。2月15日，德国机场又乱成了“一锅粥”，突发事件不断，但应对能力不足。
随着中国优化调整防疫政策，出境旅游开始有序恢复。德国国家旅游局在内的许多旅游机构都希望能吸引中国游客，但目前德国并不在中国出境组团旅游的20个国家名单上。德国专家预计可能在复活节之后，中国游客的数量会大幅增加。
接连*工罢**，机场工作人力不足，导致航班取消或延迟，以德国机场目前的情况来看，真的有能力接受更多的游客吗？