车轮是汽车的脚，那轮胎就是汽车的鞋子。我们要认真地考虑爱车的鞋子是否合脚，舒适。就好像勒布朗詹姆斯不能穿足球鞋，汉密尔顿不能穿跑鞋，选错鞋子真的是非常难受的一件事。
首先，让我们先了解一下轮胎的标示信息。
以上图为例，255：断面宽度，断面宽度指的是轮胎与地面的接触面积的宽度，数值越大轮胎与地面的接触面积越大，越能获得更大的摩擦力，提高车辆整体运动性能，但是会相应的产生油耗增大，输出无力等负面作用。这里值得注意的是轮胎宽度必须与轮毂宽度相对应，比如这里255的胎宽标准匹配的就是9.0J的轮毂。9.0指的是轮毂宽度（英寸），但允许存在最大与最小的范围值。准备自己改装更换轮毂的朋友一定要注意哦。
45：轮胎扁平比，可以通过断面高度➗断面宽度✖️100%得出。扁平比越大表明轮胎越厚，越小越薄。这里并不难理解，越厚的轮胎允许的形变量越大，越容易吸收震动，舒适性更好。越薄的轮胎越硬，转向更敏捷，运动性能越强。你希望你的爱车更舒适还是更运动呢，可以通过更换轮胎进行选择哦。
R：轮胎类型（普通家用车基本为子午线轮胎，无需纠结）
18:轮毂直径，这也是一个重要的尺寸，是轮毂直径的尺寸也是轮胎直径的尺寸（英寸），该尺寸如果不对应是很难安装的。这个尺寸相对于轮胎宽度更加严格，基本是不允许存在偏差值得。如果我们在更换了其他尺寸的轮毂，也要进行适当的扁平比更换哦。
99:负荷指数（不要低于原厂太低，过低会降低使用寿命，增加滚动阻力）
W：速度标号，代表了这条轮胎的最高使用速度。
在了解了轮胎基本标示之后，现在让我们看一下轮胎为我们反馈的信息。首先，我们可以通过看鞋底就能知道走路姿势的正确与否，轮胎也是一样，通过偏磨信息就可以知道悬挂调节有哪些问题。关于胎压，原厂尺寸的情况下在车门打开后B柱位置会写有标准气压。同样我们可以在轮胎侧面查找相关信息。
其次就是总磨损情况，现在轮胎侧面都会配有三角形状的标示，如果沟槽磨损达到了三角标示的位置，就要及时更换轮胎了。实在找不到三角标示的话，顺着沟槽摸可以摸到类似鼓包的地方，这也是轮胎磨损警戒线。
轮胎还可根据结构，气候，花纹，用途，噪音，软硬等等分类为很多种，所以我们在选择时一定要选择最符合自身驾驶状况的轮胎。
总结来说就是选轮胎先看尺寸，直径与宽度是否与轮毂匹配，之后选扁平比，能否满足关于舒适度与驾驶性能的要求，最后选花纹，是否与当地天气气候相匹配。
以上就是关于家用车轮胎的基本认知与选择方法啦，下面说几个相关知识与常用小技巧。
一，轮胎的走行阻力有三个，1.空气阻力2.摩擦阻力3.形变阻力。其中轮胎的形变阻力最大，占据总阻力的80%。其实无论汽车厂家还是轮胎厂家，研究的都是这三个阻力如何降低，我们不妨可以自己思考如何选择轮胎能够将汽车性能最大化。
二，前驱车型前轮磨损比后轮快，后驱车型后轮磨损比前轮快，在行驶一定距离后我们可以将前后轮交换，得到均匀磨损节约花费的目的。
三，热熔胎是指胎面温度升高后产生融化呈现半凝胶状的轮胎，软化后的轮胎会更紧地“粘”在地面上，更大程度地增加摩擦力。缺点就是价格昂贵，寿命极短，而且在温度升高之前的摩擦力还不如普通轮胎。
四，存在于热熔胎与普通橡胶胎之间的半热熔轮胎，无论是性能还是价格都处于两者之间，非常受车友们的欢迎。
最后一个就是非常有趣的关于轮上出力的计算方式，发动机经过变速箱，差速器，最终传到半轴上的扭矩➗车轮半径就可以算出最终的牵引力，假设半轴出力为1000N/M，搭配18英寸（45.72厘米）的轮圈，1000（N/M）➗0.22（米）约等于4545牛。不难看出轮圈半径越小，牵引力越大。其实网上流行的拔河比赛并不能证明这台车有多么强悍的性能，搭配好合适的齿比，再加上尺寸够小的轮圈以及摩擦力足够强悍的轮胎，五菱宏光战胜猛禽也不是异想天开的事，是不是非常有趣呢？
