上市将近一年了，领界迎来了改款，新款比老款多了个"S"。当涉及到S时，我们会想到sport和super，但是新的领界S赋予了它新的意义：space（空间）、safe（安全）、smart（智能）。难怪在新闻发布会上，杨主席总是告诉人们多读书，否则如何重新定义S？
当我第一次看到领域S的新名称时，我以为这个“ S”与旧款进行了比较，但看第一个S，空间是：长度，宽度和高度为4580/1936 / 1674mm，并且轴距为2716mm。跟老款是一样的。
第二个S，安全性：新闻发布会上提到68％的高强度钢，Co-Pilot360智能驾驶辅助系统，360度全景图像，ACC全速自适应巡航等实际上与旧的模式。仅新增了负离子空气净化器+ CN95空气过滤器。为了凑这个S，把健康安全放在安全配置上漫哥也是服气的。
第三个S，智能：配备了腾讯TAI生态汽车联网，包括五个核心：微信汽车版，爱听，应用小场景，云小微语音助手腾讯地图，发布会用了很长的空间来介绍此功能，但是与许多家用汽车的车联网相同，那么有什么值得一提的呢？请看下面这句话并划出重点：
这是中国目前第一个配备腾讯TAI汽车智能系统的合资品牌车型。
原来重点是“合资品牌”，失敬失敬。
因此，总的来说，领界S就比领界多了微信和空气净化，这个S实际上是其卖点的集中领域，并且反映在模型名称中。顺便作个噱头引起大家的好奇心。
领界S售价为10.98-16.48万，与现款相同，但是领界S很难实现去年的表现。自上市以来，领界的销量一直非常稳定，但锐际推出后，领界的销售趋势与瑞吉成反比。虽然锐际17.98万的入门价格能买领界顶配还有找，但锐际是真正的福特产品，还和林肯冒险家同平台，是领界这个换壳驭胜S330可比的。
另一方面，在经过一年的市场测试后，领界的口碑也不是很令人满意。许多车主抱怨电池不足，发动机起停系统故障，异常噪音等，这些都会慢慢掉福特标带来的光环。加上国内汽车的不断发展，领界可能连踏入10万销量俱乐部都难。
紧凑型SUV市场的竞争已经很激烈。去年，领界在紧凑型SUV市场也有个名号。希望江铃福特不会就这么把它作没了吧。