公司施工的尼日利亚凯菲路通车追记
尼日利亚首都阿布贾东南方向，一条崭新的柏油路出城而去，车辆行驶在刚刚通车的凯菲公路上，快速且有秩序。道路两旁的商铺生意更加繁忙，偶有三五人群驻足在人行天桥上看着宽敞的道路和飞驰的车辆，聊着天，脸上充满着笑容……
由中国港湾总承包的尼日利亚凯菲至马库尔迪公路改扩建工程，全长227.2公里。项目分为两段，公司负责施工的是阿布贾到凯菲5.4公里路段，也是唯一的一段全城镇路段，将原有双向3车道两侧各增加2车道，并将原有路面进行重新摊铺；另一段为凯菲-马库尔迪全长221.8公里段，为将原有双向两车道升级改造成双向四车道，此外包括道路沿线桥梁涵洞、路标、护栏、天桥等其他设施的施工。
作为阿布贾东南方向出城的唯一交通要道，公司负责施工的第一标段已顺利通车，是4个标段中主体工程完工最早、通车最早的，大大缓解了首都东南方向出城压力，带动了沿线经济。提前交付任务，参建人员难掩喜悦，回望两年的施工历程，他们历历在目。
最爱周六周天
如果你不曾到过阿布贾，你不会想象到她的繁华，更想象不到她的拥堵。
“现在看不到堵了，当时上午能从8点堵到11点，下午能从4点堵到晚上8点。有时候从营地出发，到施工现场400米的距离能堵车2、3个小时，堵得你心肝肺都疼”。这条出城道路的堵，给人称“六哥”的调度殷松留下了深刻的印象。他的堵，一是因为车多，二是因为路面损毁严重，三是行人在马路上横穿。
经过一段时间的摸索，项目部修改了原有的作息时间，早晨7点前必须到达现场，中午无论离营地多近，都要送饭，充分利用中午不堵车时间进行路面施工，下午5点下班，返回营地，避免营地近在咫尺却用了到达远在天涯的时间。
道路的拥堵只能依靠优化导行方案，尽量减少占道面积，增加道路指挥、维护人员，聘请专业的“Road safety”来管控车辆和行人，确保施工人员的安全。
其实，大家最爱的还是周六和周天，技术员唐宝说，不是因为能休息，是可以在一定程度上“为所欲为”的施工，可以多占一点道路，不用再“捉襟见肘”的使用场地。
一座足球场
尼日利亚人对足球的热爱是刻在骨子里的，无论多么狭小的场地、恶劣的环境、简陋的设施都能踢得津津有味，更别谈在正规的场地、优秀的对手、公正的裁判、热情的观众……
在繁忙的凯菲路旁，一座标准化的足球场每天迎来几场由附近居民组织的比赛，观众坐在观众席上呐喊助威。公司为当地居民修建的足球场，成为了足球爱好者的打卡地。
5.4公里，看起来短，却面临几个实打实的困难：一是全线属于城镇路段，两侧商铺云集，全线征拆，协调难度巨大；二是麻雀虽小，五脏俱全，桥梁、涵洞、路基高填深挖、河道改建、人行天桥新建或是改造等等。
项目经理揣智超说：“困难是客观的，只要大家团结一心，兵来将挡，水来土掩”，“只要思想不滑坡，办法总比困难多”，人尽其用是最主要的，让有股子韧劲的商务经理宋振远去搞征拆协调，让李宝山去组织生产，孙冬磊……，财务的赵辉说：“我除了技术没干过，剩下的所有岗位都尝试了个遍……”
每天的生产会就是进行思想碰撞，大家各抒己见，只有一个目标，就是为了更好更快地把工作干好，生产经理李宝山如是说。其实，这个足球场的修建，就是在思想碰撞中擦出的火花。当时，为了解决土方不够的问题，大家在沿线周边转了几个来回，一致认为足球场那块场地作为取土场很不错，并且足球场原地面高低不平，且整体高出道路很多，球很容易滚到道路上，造成危险。项目部便派人找到村长进行协商，最终一拍即合，实现了多赢的效果。
职工在海外的家
提起在海外度过的这个生日，商务经理宋振远略有唏嘘，“当天下班后，冬磊很突然地拿出了蛋糕，组织十多个小伙伴一起给我过生日，非常感动，记忆非常深刻，真的感觉尼日利亚项目部尽管身在海外，却是每一个项目员工在海外的家！”
作为公司在非洲的第一个公路项目，项目刚筹建时七、八个员工陆续到达了这个陌生的国度。好在他们都有海外经验，但资源匮乏、复杂的政治环境也着实给了他们一个下马威。第一个到达尼日利亚的项目经理揣智超深有感触，那时候真是举目无亲，怎么办？来的都是我们的家人，都是要在一起拼搏的兄弟，打造“家”文化的思想雏形这时候在他的心里扎下了根。
为尽快打消大家的焦虑，全身心投入战斗，2018年年初项目部制定并严格执行半年一次的休假制度，在食宿方面给予职工最大的方便。利用节假日工余时间搞团建活动，在中秋节、春节等传统节日时，给职工、家属发放礼物，送去慰问信，为职工过生日等等形式，营造大家庭氛围。
如今，随着项目进入收尾阶段，家庭成员逐步调离，剩下的人也分担了更多的家庭任务，去年毕业的武阿乾承担着商务并兼任出纳，洪松伟负责测量的同时还负责综合办，于浩负责机务和物资，唐宝负责施工技术和安全……大家都在忙碌着，每天都行走在新通车的凯菲路上。