最近，HONDA终于公布了全新车款「CL250」的日本国内发售相关资讯。发售日期为2023年5月18日，车色则有橘/灰/白，共3色。定价则比「Rebel 250」高11,000日元，来到621,500日元。

此外，HONDA也同时发表了拉力风味的把手护弓与头灯罩、长途旅行取向的后行李厢与马鞍包等选配精品。让消费者可以依据自身喜好，轻松将车辆改造为「Cross Style」、「Tour Style」二大风格！

日本品牌250cc车款瞩目新星 或将瓜分Rebel 250的人气？！

在2022年的米兰车展上问世的CL250，以日本品牌的250cc级距而言，更是稀有的Scrambler风格车款。与人气堪称同级距之首的Rebel 250共享基本设计，并继承了HONDA拥有深厚历史底蕴的「CL」车系名称，是相当受到期待的新星。HONDA以「入门休闲Scrambler」为核心概念发表这台车款，并以年轻客群为基准打造本车的外观、性能。

引擎虽然是与Rebel 250相同的249cc 水冷DOHC单缸引擎，但最大马力是比Rebel 250低一些的24PS。同时最大扭力则提升至2.3kgf-m，可以得知本车的动力特性被调整为易于操作的低速反应。排气系统采用可谓Scrambler风格特征的上绕式排气管，营造出冲击性的视觉印象。此外车体构造也与Rebel车系大不相同，轮毂尺寸为前轮19寸、后轮17寸，是拥有出色越野能力的尺寸设定。座垫也比Rebel 250高了100mm，来到790mm。油箱容量则比Rebel 250大了1.0L，是为12.0L。

配备方面，本车拥有LED头灯、圆形的数位单仪表、紧急刹车双黄灯警示功能、辅助式滑动离合器等，与Rebel相同的便利配备。本次于日本国内发售则提供3种车色可选，分别为糖果活力橙「Candy Energy Orange」、珍珠蓝灰「Pearl Cadet Gray」、珍珠喜马拉雅白「Pearl Himalayas White」。

定价则比Rebel 250高出11,000日元，来到621,500日元。虽然是全新设计的车款，但也设定在了平易近人、能够吸引新手骑士的价格带。日本国内的发售日期为2023年5月18日，贩售台数则预计为7,000台。

在2022年的米兰车展上，与兄弟车款「CL500」一同发表的CL250。以日本国内而言，可说是唯一的复古运动风Scrambler车款，因此打从一开始讨论热度便已沸腾，也令人相当期待日本国内的发售资讯。

搭载249cc的水冷DOHC单缸引擎。基本构造与Rebel 250相同，但马力、扭力输出特性则重新设定，低速反应更加饱满。

排气管采用上绕设计。大型的尾段与双出口设计，令人想起70年代的CL车系所采用的「便当盒」尾段。相信对新手骑士而言也是新鲜感十足。

座高是为比Rebel 250高100mm的790mm。虽然这样的高度多少会让双脚接地性变差，或许Rebel会更容易掳获娇小骑士的芳心。座垫表皮也采用了经典的横纹设计。

与Rebel 250相同，采用内藏4具LED的圆形头灯与圆形数位单仪表。支撑前叉的上三角台则重新设计，让车体更易于吸收恶劣路面传来的震动。

CL250（2023）

日本国内发售日期：2023年5月18日定价：621,500日元

糖果活力橙 Candy Energy Orange（新色）

珍珠蓝灰 Pearl Cadet Gray（新色）

珍珠喜马拉雅白 Pearl Himalayas White（新色）

CL250（2023）主要规格

・全长×全宽×全高：2175×830×1135mm・轴距：1485mm・座高：790mm・车重：172kg・引擎：水冷/4行程/单缸/DOHC/4汽门/249cc・最大马力：24PS/8500rpm・最大扭力：2.3㎏f-m/6250rpm・油箱容量：12L・变速机构：国际6档・刹车系统：前单碟、后单碟・原厂配胎规格：前＝110/80R19、后＝150/70R17