迄今为止，世界上只有少数几个国家掌握了先进的航发技术，而航空发动机作为战斗机的心脏，对战斗机的性能有着很大影响。据悉，在中国2018的珠海航展上，乌克兰航发公司就携带了D436-148FM发动机亮相中国，要知道这款发动机的技术丝毫不逊色美国的发动机。虽然俄罗斯方面对乌克兰这一举动表示相当不满，但中国一旦引进该项技术，将为中国的军机带来巨大的裨益。
1、乌克兰新型发动机性能介绍
据悉，D436-148FM这款发动机是一款大推力发动机，更是乌克兰的杀手锏，由乌克兰伊夫琴科航发设计局设计，在上世纪90年代就投入研发，当时只是作为D36发动机的代替品，目的是研发一款能够为安178、148这种中型运输机提供足够动力的航天发动机。
2、D436-148FM发动机的技术优势
军事专家介绍，D436-148FM运用了三转子技术，而该种技术也很直观的显现出其优点，一方面是避免了双转子航发中风扇和高低压气机的冲突，此前双转子因为需要提高扇叶的转速，进而导致了风扇的叶片不能做得太大，不然高转速会导致叶片破裂，进而导致发动机的性能降低，但是三转子完全解决了该问题，专家指出，三转子中叶片和高低压气机会各自形成一个转子，相互并不会有任何影响。设计师就能把航发的涵道设计得非常大，战机的飞行性能将得到很大的提升。
而D436-148FM全重1450千克，最大推力为85千牛，使用寿命更是高达18000小时，完全能够为中型运输机提供足够的动力支持。要知道美国的双转子航发推力只有70多千牛，寿命也只有14000小时。
3、中乌合作的重大意义
随着中国中大型飞机的不断面世，中国也急需这样的航天发动机为其输送动力，中乌此次若是能达成合作，将对中国的航发领域带来重大的意义。