根据飞常准大数据显示，7月全球航司实际到港航班量为261.78万架次，同比增长23.1%；其平均到港准点率为72.28%，同比下降5.62%。中国方面，国内航司实际执飞客运航班量为30.89万架次，同比下降19.62%。准点率方面，国内航司平均到港准点率为82.77%,同比提升25.3%。
7月全球到港航班量TOP20航司排名：国航准点率全球第4 南航航班量全球第6
7月全球到港航班量TOP20航司排名中，日本航空到港准点率最高，蓝色航空、智利航空分列2、3位。中国3家航司上榜，分别为中国国际航空第4位、南方航空第6位、东方航空第7位。航班繁忙程度上，全球到港航班量最多的航司依旧是美国航空。中国的南方航空到港航班量位列全球第6位、东方航空位列第10位、中国国际航空位列第16位。
国航成中国大陆最准点的主要客运航司 川航航班量同比恢复程度最高
7月中国大陆主要客运航司中，到港航班量排名前三的航司依次是南方航空、东方航空、中国国际航空。相比去年同期，各航司航班量仍未恢复至同期水平，其中四川航空航班量同比恢复程度最高。准点率方面，中国国际航空到港最准点，春秋航空、南方航空分列2、3位。
中国大陆其他客运航司：天骄航空准点率最高 5家航司航班量实现同比正增长
7月中国大陆其他客运航空公司中，到港航班量排名前三的依旧是长龙航空、成都航空、首都航空。相比去年同期，龙江航空、东海航空、九元航空、乌鲁木齐航空、西部航空5家航司航班量实现同比正增长。准点率方面，天骄航空到港最准点，金鹏航空、大新华航空分列2、3位。
数据说明：
Ø 时间：2022.07.01-2022.07.31
Ø 客运航班：仅包含了民航定期客运航班，不含货运、公务机、通用航空等其他航班
Ø 实际到港航班：飞常准有实际起飞和到达时间的到港航班，不包括取消航班
Ø 中国大陆主要客运航司：依据2020年纳入航班正常统计的航段班次划分，计划班次占全国总数2%以上的13家航空公司为国内主要客运航空公司，即东航、南航、国航、海航、深航、厦航、川航、山航、天航、上航、春秋航、华夏航和吉祥航
Ø 到港准点率：到港准点航班量 ÷ 实际到港航班总量× 100%
Ø 到达平均延误时长：到达延误时长总和 ÷ 实际到港航班总量
（单个航班的到达延误时长：实际到达时间 -计划到达时间，若提前到达，则到达延误时长为0）