近两年以来，中国汽车文化的快速发展展现出了非常多元化发展的趋势，“汽车改装”“赛车”等汽车性能方向的文化发展。伴随着汽车消费者人群的年轻化的态势，奥迪汽车是比较有传统竞争力车企的，当然上最令人期待的是能够驾驶各种高性能奥迪RS系列车型， 其中就包括处于奥迪性能车金字塔顶端的超跑R8 V10 Coupe performance。近日，奥迪宣布奥迪RS驾驶学院珠海站正式启动， 助力热衷奥迪高性能车的广大车友实现赛道梦想。 实现爱好的专业 2023年奥迪RS驾驶学院在珠海正式启动，尤其是高性能产品赛道体验活动。不过，如果说以往的项目更注重体验，这次奥迪RS驾驶学院则更注重技能的提升。根据不同的客户基础需求，奥迪RS驾驶学院设置了精英班、专业班、大师班三个级别的课程。 让用户实现从“爱好”到“专业”的不断进阶。
超跑的精准操控很亮眼 2023年奥迪RS驾驶学院在珠海也已经开幕，第一个项目想必也是是关于桩的。这个看似最基础的项目其实并不简单。考验驾驶者对转向不足和转向过度的平衡，以及对油门节奏和方向协调性的精准控制。没想到，这次项目用的车竟然是奥迪高性能家族中动力最强的超跑V10 Coupe performance。 但如果说用超跑奥迪R8 V10 Coupe performance绕桩比普通款更容易， 你信吗？ 事实上， 正因为超跑奥迪R8 V10 Coupe performance的重心低， 悬吊支撑好， 所以在连续过桩的时候， 也很容易精准操控。
奥迪RS驾驶学院人员阵容丰富 据悉在2023年奥迪RS驾驶学院珠海站中国车手传奇程丛夫在弹射器起步和刹车精准控制项目中为每一位媒体老师和嘉宾进行了指导和示范。 当然，还有一大批活跃在赛车圈的经验丰富的ADE教练，时刻为学员们提供指导服务。可见，即便是一些最基础的项目， 奥迪也安排了业内顶尖的车手和教练参与其中， 人员配置极为豪华。 驾控感非常痛快 据悉3月17号最后的精英班是全程赛道体验环节。在领头车的带领下，会分别开着RS5和R8进行全程练习。网上一直有关于Quattro推头的传闻。事实上，一些早期的奥迪系统可能容易出现转向不足的问题。但如今的Quattro，尤其是RS5和RS4以及V10 Coupe performance上的四驱系统，在过弯方面已经很不错了。可以在过弯极限时清楚地感觉到内侧车轮被制动， 同时扭矩矢量系统也在向外侧车轮输送更多动力。 在这两股力量介入之后， 转向不足的倾向就消失了。
奥迪R8 V10 Coupe performance的动力 至于奥迪R8 V10 Coupe performance，最引人入胜的还是搭载*博兰**基尼Huracan同款EA824 evo V10 5.2L自然吸气发动机的声浪。在驾驶操控方面，发展到纯内燃机版本末期的车型相比有了明显的提升，至少感觉比早期的车型更加灵活。
大家都知道奥迪R8 V10 Coupé performance是奥迪品牌旗下的高性能旗舰超跑车型，可以说，每一款奥迪R8 V10 Coupé performance都搭载了诸多奥迪的顶尖技术。对于奥迪R8 V10 Coupé performance来说，速度和性能的追求永远是无休止的。