昨日，在重庆首发的成渝高铁上，乘客展示车票。
昨日，一家人乘坐成都首发的成渝高铁到重庆。
乘务员赠送成渝高铁首日封
乘客在商务座看视频
26日，成渝高铁开通运营。9∶07，从重庆北站发出的第一列成渝高铁G8508次列车于10∶41到达成都东站，运行时间1小时34分。另外，在成都东站，7∶50发出的开往重庆的G8501次列车于9∶25准时到达重庆北站，全程运行1小时35分。从此，我国西南地区的特大中心城市成都和重庆之间正式步入“同城时代”。
发车
首趟搭载645名乘客
昨日早上8：00，记者到达重庆北站进入安检，8：10进站，8：15到达站台，只见一辆CRH380D动车组“安静”地躺在轨道上势待发的模样。
9：07，载着645名旅客的G8508次列车，缓缓的始出重庆北站。“70、120、160……”发车后，车厢内显示时速的液晶屏吸引了众人的眼球。
记者注意到，列车从重庆北站驶出后，时速在160公里以内，一过璧山，速度一路攀升，最高达到了299公里/小时，逼近300公里/小时。
停靠
内江市民围观看稀奇
9：41，列车经过荣昌站。记者通过车窗，看到荣昌站外站满了观看高铁通车的市民，车上的旅客也激动了起来，纷纷拿出手机拍照，还向车窗外的民众挥手。9：58，列车到达内江北站，停车2分钟，不少乘客在站台候车。在内江站上车的陈女士告诉记者，她到成都去，早上8点30就从内江市内出发，结果沿途堵惨了，“一路上都是过来看稀奇的内江市民。听说车子速度快得很，都想过来看看。”她说，内江正好在成都和重庆的中间，高铁通车后，让他们离成都重庆更近了，以前回来都是坐汽车，如今可以坐高铁了，大家都很激动。
终点
比原计划提前了2分钟
2分钟后，列车快速驶向成都，快到达终点站成都东时，运行时速突破300公里。10：41动车抵达成都东，比原计划10：43提前了2分钟，全程运行时间1小时34分。“能不能帮我们和动车拍一张相片。”在成都东站的站台上，记者随处可听到这样的声音。家住江北的乘客张小姐拿起自拍神器，给自己拍了一张靓照后告诉记者：“重庆到成都有高铁直达，对我们这些吃货们品尝成都美食更方便！你看这个时点可以去宽窄巷子附近的茶馆喊小妹掺杯开水泡茶。”
惊喜！生日与车次同号领礼物
小惊喜！乘坐成渝高铁首发列车的乘客，每人都可以收到一份小礼物——成渝高铁首日开行纪念的首日封，还有高铁列车图案的钥匙环。
刘先生1985年8月出生。昨天，他坐上了9：07重庆北发往成都东的G8508次高铁。高铁开到半途时，列车员向旅客发放加盖纪念邮戳的“成渝高铁开行首日封”和定制纪念品；车内广播寻找手机号、生日、票号含首发日期“1226”或首发车次“8508”的旅客，送纪念品。“当时很高兴，没想到我坐了开通首日的高铁，自己生日还和列车车次号一样。”刘先生兴奋地说，他领到了一份有特殊意义的礼品——U型靠枕。
安逸！躺在商务座看大片
记者在列车上看到，CRH380D列车的每节车厢都配有电视，呈倾斜30度，让乘客看片时更舒服。电视里除了*放播**成渝两地宣传片，还有院线大片如《玩命速递4》、电视剧《芈月传》的精彩片段以及一些歌曲MV。
在列车上怎样打发时间呢？记者看到，每个座位前方的口袋里都放有杂志，还有成渝高铁时刻表。旅客不看杂志，可耍手机发朋友圈。值得一提的是，耍手机没有电了怎么办？这些不用担心，列车上有能充电的设计相当贴心。无论是商务座、一等座还是二等座，每一排座位下面都有充电插排，提供给旅客使用。如果旅客坐的列车遇到是中午怎么办？莫着急！成渝高铁配备有盒饭，还有四个微波炉和一个保鲜柜，旅客可以用它们加热和储存食物。“盒饭需要购买，而加热这些都是免费的，只需向车上动妹提出要求即可。”列车长文钰菡说，成渝高铁上还配有小零食，以及鸡尾酒。“只是鸡尾酒仅供展示，售价暂时还没有确定。”
关于大家关心的Wifi，记者现场测试并未发现信号，这不免是一个小小的遗憾。列车工作人员解释，车厢wifi目前还在调试中，争取尽早开通，到时候小伙伴们就可以在车上尽情发朋友圈了。
李志英在列车上打望沿途风光 本版图片由首席记者 钟志兵摄
重庆北站,乘坐成渝高铁“鲁能号”的乘客在站台上合影留念。
重庆商报、成都商报联合报道组记者 郑三波 黎静
圆梦！老成渝修路工：愿望实现了
坐上首发成渝高铁的李志英婆婆，看起来精神很好，专门选了靠窗位置。她说，临近高铁开通这段时间，她越来越激动。前天晚上她早早上床，“想了一晚上，辗转睡不着”。“一直在想以前我修老成渝铁路、在成渝铁路上班几十年的事，也想着今天就能坐车，几十年的愿望就实现，高兴啊！”
李志英说，她儿子从来没坐过高铁，只坐过一次动车。儿子前晚专门将闹钟定在昨天早晨5点40分，但李志英却5点30分就醒了。“我还比我儿子早十分钟醒了，怕他睡过头。”
两人简单弄了一点吃的，赶到楼下时，重庆客运段的工作人员已将车开到小区楼下，专门接他们乘坐高铁。李志英一路都看着窗外，她说：“去火车站的路上，心里又很激动。几十年前乘坐绿皮车，成都到重庆十几个小时，现在缩短为一个多小时，太快了。”
包下车厢 80乘客体验同城“加速度”
西部第一条真正的高铁将把成都、资阳、内江、重庆等城市串珠成链，将重庆与成都两大核心城市“拉近”同城时代。成渝之间，在一座城市生活，在另一座城市工作不再是梦；在另一个方面，成渝两市之间快速通道的形成，让两地之间的人才、物资、信息以及资金更加密集往来，形成“两城一家”的成渝经济圈新格局。
昨天，成渝高铁正式通车。由鲁能地产首度冠名的“鲁能号”列车也迎来它的第一班“特殊”80名乘客，这些乘客是鲁能地产免费请他们坐的，他们代表几十万鲁能业主免费体验重庆成都进入同城时代的“加速度”。记者在现场还看到，有“足球宝贝”象征青春的鲁能，为广大市民送上冬日里的温暖。
资本最为看重的是区域的辐射力，而成渝经济圈内人口密集，市场容量大，产业基础扎实。据了解，重庆鲁能地产就借成渝高铁开通的契机，包下了成渝高铁两列车厢一年的宣传冠名权还形象地称为“鲁能号”。重庆鲁能地产相关负责人介绍，鲁能组织此次大手笔的投入，主要是看到了高铁开通带来的商机，看到了成都人、内江人到重庆置业的“钱”景。
据悉，成渝高铁开通的消息在市民中的影响极大，重庆鲁能在业主中发出体验征集后，业主参与积极性极高，本次参与体验的鲁能业主，是从重庆鲁能上百万重庆业主中征集而来。
昨日成都首发成渝高铁动车组7时50分始发，经停璧山一站，于9时25分准时到重庆北站。全程运行1小时35分。全程成渝高铁保持在时速280至290公里运行，最高运营速度达到了每小时300公里。
首发车上座率超5成
首发成渝高铁动车组全程行驶平稳，行走在列车中，基本感受不到抖动和晃动，动车组逐渐提速，因为首发动车组川内各站并不停车，因此穿越龙泉山隧道后，动车组运行速度更快。这时天色也渐渐转亮，坐在车上的乘客都显得比较兴奋，拿着手机拍摄着车内以及车外的景色。
虽然首班车发车较早，但仍然有不少旅客乘坐，据成都铁路局数据统计，首发列车为重联列车，也将是两趟CRH380D型动车组首尾相接，总共可定员乘坐1112人，成都首发车共有571人购票乘坐，其中一等座29人、二等座539人、商务座3人，上座率超过五成。
高铁套餐走川味路线
者搭乘的首班成渝高铁动车组，在高铁套餐菜单中，价格有15元、25元、30元、35元、45元以及55元不同价位套餐，其中家常红烧肉套餐15元，主菜是红萝卜烧肉，副菜是爆炒头菜和雪菜炒黄豆，主食为米饭。盒饭仍然以川味为主打，比较适合成渝两地以及沿线居民的口味。
餐吧还可以为旅客提供饮料类比如苏打水、可乐、奶茶、啤酒等，价格要高于普通超市。
在首发列车上，频繁出差于成渝之间的李先生说：“今天一早起床，没吃早饭就来赶7时50分的首发高铁，9时25分到重庆后，还可以就近找个小面馆，吃碗重庆小面，还要喊老板少放点海椒。”
PK
成渝高铁
成渝动车
看看啥区别？
身份
成渝动车是高速铁路，采用普通轨道建设，运营时速在200公里以内。车次以“D”字打头。
成渝高铁是客运专线，采用无砟轨道建设，运营时速不低于250公里。车次以“G”字打头。
速度
成渝高铁开行高速动车组，预计运营最高时速300公里，从成都直达重庆1个半小时左右。
成渝动车开行和谐号动车组，运营最高时速200公里，从成都直达重庆2个小时左右。
成渝高铁初期每天开行32对高速动车组，以最早7点、最晚22点来计算，平均每半小时就有一趟。
成渝动车每天开行动车组28对，从成都开往重庆最早7：03、最晚21：49。成渝高铁开通后，将缩减至每天17对。
乘车
成渝高铁通过网络购票的乘客，不用取票，直接刷二代身份证即可进站乘车。中铁银通卡开通后，还可直接刷这一铁路“公交卡”乘车。
成渝动车网络购票后，需要打印出票，凭票进站。
设施
成渝高铁有商务座、一等座和二等座。采用的车是目前国内运营速度最快的CRH380D型动车组，比成渝动车所使用的车更长，座位之间的间距更宽，乘坐感受更舒适些。
成渝动车有一等座和二等座。一等座只设在每列列车的头和尾。
线路
成渝高铁从成都东站出发，向东途经简阳南站、资阳北站、资中北站，内江北站、隆昌北站、荣昌北站、大足南站、永川东站、璧山站、沙坪坝站，最后抵达重庆北站。全长308公里。
成渝动车从成都东站出发，经遂宁站、大英东站、潼南站、合川站抵达重庆北站。全长274公里。