一战/坦克

1915年8月，世界上第一辆坦克在英国诞生。1916年生产了马克Ⅰ型坦克，马克Ⅰ型坦克外廓呈 菱形，刚性悬挂，车体两侧履带架上有突出的炮座，两条履带从顶上绕过车体，车后伸出一对转向轮。该坦克乘员8人，有“雄性”和“雌性”两种。“雄性”装有2门57毫米火炮和4挺机枪，“雌性”仅装5挺机枪。1916年9月15日，有60辆“马克”Ⅰ型坦克首次投入 索姆河战役。

下图分别是为英国“赛犬”坦克、下面为法国FT-17坦克。

法国“雷诺”FT-17坦克作为世界上第一款360度旋转炮塔式坦克而闻名于世，被著名历史学家史蒂芬·扎洛加称为“世界第一部现代坦克”。

包括一战中和一战后，FT-17坦克先后在阿富汗、比利时、巴西、中华民国、捷克斯洛伐克、爱沙尼亚、芬兰、法国、德意志帝国、纳粹德国、伊朗、日本帝国、立陶宛、荷兰、波兰、罗马尼亚、俄罗斯*军白**、苏联、西班牙、瑞典、瑞士、土耳其、挪威、美国和南斯拉夫服役。

这个时期的坦克迅速崛起，各种结构形式的坦克不断出现，有固定的顶置炮塔或侧置炮座，也有旋转式炮塔或无炮塔结构。火炮口径３７～７５ｍｍ；功率２６～１１０ｋＷ，最大速度６～１３ｋｍ／ｈ，最大行程３５～６４ｋｍ，装甲板是铆接的。

一战的坦克特点有：时速低，行程短，机动性差，火力弱，只用来引导步兵冲击，装甲兵还没有形成一个独立兵种。基本任务是伴随步兵作战，破坏障碍物和压制机枪火力点，突破敌人防御。

英国出现TANK后，其对手德国当然不敢落后，于是就有了这辆A7V战斗坦克（最多容纳18人）

在第一次世界大战中，坦克在战场上的使用取得了初步成功。战后，各国的军事专家和设计人员设计和制造了多种类型的坦克。从重量上看：轻型、超轻型、中型和重型；从结构上看：除了普通的履带式行动装置和单炮塔式结构外，还出现了轮履互换的结构；从使用上看：出现了伴随步兵作战的步兵坦克和用于机动作战的巡洋坦克。

一战结束后，到了20~30年代，英美德法俄各国坦克得到进一步的发展：

英国——“卡登-洛伊德”Ⅵ轻型坦克，“维克斯”轻型坦克，“马蒂尔达”II 步兵坦克，“十字军”Ⅱ型巡洋坦克

德国——Pzkpfw 1~4坦克（PzkpfwIID扭杆式独立悬挂）

美国——T3“克里斯蒂” 中型坦克（轮-履互换）

法国——“雷诺”R-35轻型坦克，“索玛”S-35中型坦克

俄国——KC轻型步兵坦克（基于FT17）， БТ-7快速坦克（基于T3，轮-履互换），T-26轻型坦克，T-28中型坦克（多炮塔）

维克斯MK.E轻型坦克，是英国维克斯公司所设计的轻型坦克。此款坦克虽然没有被英国陆军大量采用，但是其创新且优秀的设计却不被自己国家欣赏购买或修改自制，虽然产量仅有153辆，但如果纳入他国授权生产的数量，其家族生产量高达12000台以上，成为二战前除了雷诺FT-17坦克以外全世界最普遍的坦克。在这款坦克设计时即提供两种款式的武装供客户选择：

A构型：双炮塔。每个炮塔搭载一挺维克斯机枪

B构型：单炮塔。炮塔为双人式，搭载一挺机枪及一门短管47公厘榴弹炮

题外话，中华民国在1934年购入维克斯6吨坦克后，将其编入陆军装甲兵团坦克营第一连，随后参予淞沪会战初期对日本租界的突击任务，但因步炮协同作战不良，因此在作战中至少有3辆遭到击毁，8辆受到轻重不等的损害，并且至少有2辆遭到日军俘虏。由于损失过大被迫退出战场前往湖南湘潭整补。淞沪会战后，剩余坦克编入陆军200师并编组为突击纵队参加兰封会战，结果遭日军击毁3辆。

兰封会战结束后，剩余的维克斯坦克编入装甲兵学校作为教学用车，其中至少一辆持续使用到1950年代国府迁台时期，最终结局不明。

这辆是Pzkpfw2D，最先采用扭杆式悬挂装置

“Ｔ３”克里斯蒂中型坦克（轮-履互换），它的前身是M1919，由于没安装安装旋转炮塔而没令军方满意，到1928年，克里斯蒂成功地设计制造出一辆新的坦克M1928，这一次，M1928坦克的炮塔终于可以做360度旋转，当时，人们把这种坦克命名为“T3克里斯蒂”坦克。

俄国BT-7。苏联一直重视轻骑兵的作用，所以要求坦克具有很高的速度，这就使苏联坦克设计人员对美国的“克里斯蒂”坦克产生了很浓厚的兴趣，因为这种坦克全新的传动装置。这种出色的传动装置使“克里斯蒂”坦克的速度达到了每小时80公里。1930年，苏联向美国购买了两辆“克里斯蒂”坦克。于1935年设计出BT-7快速坦克。但是这种传动装置不能在重型坦克上使用，因此装备它的坦克重量不能太重。

俄国T-26坦克和德国的Ⅰ号坦克都是以“维克斯”坦克为基础设计的，两者底盘外型相似，但T-26的火力大大高于Ⅰ号，而且超过了Ⅱ号，达到甚至超过了38t和早期Ⅲ号的水平。早期T-26的主炮为37mm口径，后期口径加大为45mm。不过T-26轻型坦克的装甲防护差，没有足够能力抵抗步兵的火力，以至于后来被判枪毙的巴甫洛夫大将得出“坦克不能单独行动，只能进行支援T-26轻型坦克(3张)步兵作战”的错误结论。

德军缴获的法国“雷诺”R-35轻型坦克

“雷诺”R-35轻型坦克

20~30年代坦克特点 n坦克专用汽油机/高速柴油机，二级行星转向机和双差速器转向机构出现，采用弹性悬挂技术； n火力以机枪为主，火炮口径37~45mm；或75~76mm短身管榴弹炮； n设计了倾斜布置的装甲板，按各部位命中概率合理布置装甲厚度，提高抗弹能力； n轻型、超轻型坦克盛行。

设计思想 ：

英国：受“步兵”和“骑兵”传统概念的影响，提出“步兵坦克”和巡洋坦克“的设计思想。

法国：强调坦克对步兵的支援作用，侧重重型坦克的研制。

德国：独立作战的兵种。

二战时期：

英国——“邱吉尔” 步兵坦克，“克伦威尔” 巡洋坦克

美国——M3“格兰特”/“李” 中型坦克，M4“谢尔曼” 中型坦克

德国——PzkpfwⅤ“黑豹” 战斗坦克，PzkpfwⅥ“虎”式重型坦克

俄国——T-34中型坦克，NC-2重型坦克

日本——95式轻型坦克，97式轻型坦克中型坦克

二战时期坦克特点结构趋于成熟，普遍采用装一门火炮的旋转炮塔和单一的履带式推进装置； 以敌坦克为主要作战对象； 采用长身管火炮，出现次口径超速穿甲弹和空心装药破甲弹，安装光学瞄准镜，火炮高低向稳定器，火炮口径：57~85mm(中型坦克），88~122mm（重型坦克）弹丸初速781~935 m/s； n发动机功率增大（267~515千瓦），最大行程增加（100~300千米），采用扭杆式独立悬挂装置和双流传动、液力机械传动等新型传动技术； 提高了防护性能，前装甲加厚，倾角加大，出现轧制装甲的焊接车体和铸造炮塔，车内有手提式灭火器，车外装有抛射式烟幕弹发射器。

到了50年代：

英国——“百人队长” 中型坦克；“征服者” 重型坦克（120）

美国——M47中型坦克；M48中型坦克； M41 轻型坦克；M103重型坦克（120）

俄国——T-54中型坦克；T-55中型坦克；Τ-76轻型(水陆)坦克（76.2 ）；T-10重型坦克（122）

法国——AMX-13轻型坦克（75）