我们通常只会关注不断变化的外形设计，却很少留意默默前进的轮胎。
我的车是2016款的马自达3昂克赛拉，原车配备的是固特异轮胎，尺寸为205/60/R16。昂克赛拉是一款极具操控性的轿车，具有很强的驾驶乐趣。每当节假日，我都会驾驶着昂克赛拉到周边地区自驾出游。
出游本是好事，可以见见与众不同的风景。但是昂克赛拉高速行驶时的胎噪实在是有些令人困扰，一旦车速过百，想在车内正常聊天就几乎就成为了一种奢望。一路下来，要么因为一路无话憋得满脸通红，要么就会因为一路“喊话”而嗓子肿痛。
赶上更换轮胎的周期到了，那么索性就换一套有更好静音性的轮胎吧。于是，我选择了锦湖Ecowing系列轮胎。
在换这套轮胎之前，我做了很多功课。说实话，当初我并没有考虑过锦湖这个品牌，但是当我看到了锦湖Ecowing系列轮胎的产品介绍时，我暗暗吃了一惊。原本以为静音性需要牺牲寿命，但是在锦湖Ecowing轮胎上，非对称花纹设计，其3D技术强化花纹块硬度，强化了轮胎干地路面的操控性；纵向花纹——4条主要沟槽面积占整体抓地面积的22.5%，能够帮助轮胎提高排水性能，有利于加强雨天出行轮胎的抓地力表现；斜线花纹包括40-45度斜线花纹设计以及Solid Rib形态花纹块及柔和的斜线花纹设计，在优化制动性能的同时，Solid Rib沟槽可减少滚动阻力，使行驶安全性及耐久性能得到大幅提高。
而胎肩内侧的散热凹槽设计，有助于防止行驶时产生的热量导致性能下降；胎肩外侧采用波浪形设计，减少轮胎产生的空气阻力，提高燃油经济性。也就是说，Ecowing轮胎既保证了静音性，也没有在轮胎寿命上让步。
一举双得，何乐而不为呢？更何况锦湖轮胎因为Ecowing轮胎的强大实力，斩获了“2019中国年度高价值轮胎”等多个奖项。正所谓盛名之下无虚士，于是我选择亲自会一会锦湖Ecowing。
当锦湖牌的“鞋子”被换好，我就迫不及待的想去体验一番了。
首先是静音性，与原车自带的固特异轮胎相比，锦湖Ecowing的静音性有了很明显的提升。在高速行驶时，胎噪声明显降低了很多，车内再也不需要相互“喊话沟通”了。如果不是风噪比平时更明显，真的与市区内通勤的感觉差别不大。
虽然说刚刚换上轮胎，没有条件测试轮胎的极限性能，但是在路上有这么一瞬间，让我对锦湖轮胎产生了感激之情。
当时我正行驶在沪昆高速上，在下匝道之后，由于我没有及时的减速，再加上路面比较湿滑，导致在弯曲的匝道上出现了转向不足现象。随着我用力踩下刹车，车速明显下降，让我顺利的转过了这个匝道，没有出现任何意外。
我知道，这次是锦湖轮胎让我免于撞车。在这种湿滑的路面上，对轮胎的抓地力要求更高。特别是以较高的速度过弯，更是在考验轮胎的极限性能。锦湖Ecowing轮胎在这种情况下也显得这么游刃有余，足见得这套轮胎的实力。锦湖轮胎，好样的！
如果再换轮胎，我想我仍然会考虑锦湖轮胎。
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