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从本期开始，我们将用几期的篇幅来观赏下德国装甲车辆的“定妆照”。这些刚刚开出组装工厂的装甲车辆中，不乏原型车，甚至是实验车。这些存入档案的老照片，为我们提供了这些战车刚出厂时的配置与模样。
坦克篇
Pz.Kpfw.35 t （这里的t并不是重量，而是表示该车缴获自捷克斯洛伐克）
Pz.Kpfw.38 t
1939年，继苏台德区后，捷克斯洛伐克被纳粹德国吞并。德国人从这里获得了大量重要的战争资源——大炮，坦克等。由于它们性能并不逊于德国的制式*器武**，也因此顺理成章地改旗易帜，加入到德国国防军麾下效力，这其中要以38t坦克的影响最为深远。其优异的底盘使得衍生的变型车辆能够继续服役到战争结束。
Pz.Kpfw. I Ausf.A（一号坦克A型）
Pz.Kpfw. I Ausf.B（一号坦克B型）
kl.Pz.bef.Wg.（小型指挥坦克）Sd.Kfz.265（特种机动车辆编号265）
图中的坦克是一号指挥型坦克。战前设计生产的一号坦克，很快就难以适应日益残酷的坦克战。但是，为数众多的一号坦克还是被改造为类型繁多的改装战车，继续在战场上发挥余热。
Pz.Kpfw.II（早期型）
Pz.Kpfw.II (最后期，F型)
即二号坦克，在战争的初期阶段，该车曾是德军装甲部队的主力，但是很快也无法适应坦克战而退居二线。
Pz.Sp.Wg. II (二号坦克，装甲侦搜型) (Sd.Kfz.123)
该车还有一个更耳熟能详的昵称“Luchs”（“山猫”）。数量稀少，只有很少的装甲搜索部队曾经装备过该型车辆。星型天线，表明图中是一款指挥型车辆。
Pz.Kpfwg. II (Flamm-Wagen) 二号喷火型坦克
Pz.Kpfw.III (5cm kurz.) 三号5厘米炮短身管型
Pz.Kpf.Wg. III 5cm lg. 三号5厘米炮长身管型
Pz.Kpfw.III (Pz.Bef.Wg.) 三号指挥型
Pz.Kpfw.III (7,5cm kz.) 三号坦克 7,5厘米短身管型
Pz.Kpfwg. III Flamm 三号坦克喷火型
三号坦克设计之初，就是作为德军装甲的主力坦克。伪装代号“ZW”，即排长车。战争期间曾经过大量升级。最终于1943年停产，并逐渐转变为二线车辆继续服役。
Pz.Kpf.Wg. IV 7,5cm kurz. 四号坦克，7,5cm短身管型。Sd.Kfz.161
Pz.Kpf.Wg. IV 7,5cm lang 四号坦克，7,5cm长身管型，图中的是L/43倍口径，炮口制退器是“梨形”。
四号坦克，曾使用“BW”的伪装代号，即营长车。最初作为支援坦克。但是由于比三号坦克有着更大的升级空间，逐渐取而代之成为主力。是德国在战争期间唯一一直生产的坦克，又有“德国军马”的称号。
Pz.Kpfwg.V (Panther) 五号坦克 “黑豹”
Pz.Kpfw.V (Panther-Befehl.Wg.) “黑豹”坦克指挥型
“黑豹”坦克，是德军装甲部队在东线遭遇T-34甚至更重型坦克后的应激产物。其有着出色的正面装甲和强大的火炮，但是其弱点和问题也十分明显。
Pz.Kpfwg.VI (Tiger H) "虎"式坦克H型，图中的坦克携带有潜渡设备。
“虎”式坦克，德军重型坦克，有着全面的防御和出色的火力。即使是在敌对阵营中也是如雷贯耳。
Pz.Kpfw.Wg. VI B 保时捷炮塔
亨舍尔炮塔，旁边还有一辆装备“黑豹”剑型炮塔的坦克。
德军装甲部队的终末战车。拥有更强大的装甲和火力，但是重量更是达到70吨有余。
（未完待续）
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