雪佛兰科鲁兹巅峰时期 (新科鲁兹第一视角)

本文是买车问问的原创分享文章,来自撰稿人似曾。

2008年11月18日,作为一个入行不到一个月的实习生,刚把汽车品牌以及各车型认识完全的之际,一台有着足够分量的*级A**车进入我的记忆序列,它就是雪佛兰科鲁兹。彼时的*级A**车市场仅有速腾、思域、307、福克斯这些耳熟能详的名字,消费者并没有多余的选择余地。然而科鲁兹的到来是被大家一致认为一次革命性的转变,这款全球化战略车型不仅填补雪佛兰在海外的车型分布,同时也让蓬勃发展中的中国汽车市场见识到新时代紧凑型轿车的新典范。

在媒体方面,常看到有:《十万元梦想家轿》、《无科鲁兹不算拥有车》等醒目的标题。在消费者层面,如果说车是车主的情人的话,那么09-13年迈向巅峰的科鲁兹俨然已经成为“大众情人”;无车一族的目标,有车一族的标配,不开个科鲁兹出门你都不好意思说你有车。正是在八年的口碑积攒中,科鲁兹走到2016年7月20日这个里程碑式的日子。

全新科鲁兹上路视频,新科鲁兹第一视角

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伴随着曼联队歌《Glory Gorly Man United》响起,曼联队员助阵的现场;全新一代科鲁兹这款由美国设计、全球参与研发的新车来到这片热爱它的土地。擅长创造辉煌、复制辉煌的上海通用,有绝对的信心让这位“新颜旧人”重回巅峰,理由有三。

首先科鲁兹在美国设计团队的主导下,设计理念会像之前已上市的全新“大号迈锐宝”继续着时尚运动路线。在设计上充分照顾年轻与想年轻,不同阶层人们的审美要求,而在我看来这套家族式设计风格移植在科鲁兹身上,并加以修整会更加契合科鲁兹车辆定位。强调设计的年代培养出一大批带着挑剔眼光的人们,我算其中一个;我却相信当你第一眼看到全新科鲁兹的时候会眼前一亮。

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同时,雪佛兰在标榜一款年轻车型的时候,也考虑到匹配同样年轻化的配置。

除了硬性的人性化配置:无钥匙进入、一键启动、定速巡航、以及电加热座椅、电子手刹/上坡辅助之外;对待年轻人日益强烈多媒体需求,科鲁兹的周到会集中体现在一块7英寸多点触控电容彩色大屏上,蓝牙系统和倒车影像已是必不可少的装配,最重要的是融入CARPLAY车载映射功能、以及引入新一代安吉星4G LTE原装集成车载Wi-Fi,可同时在700米范围之内连接七台移动设备。这套设备在迈锐宝XL长途试驾中,已经充分领教到它的便利性,为包括我在内的新生代音乐控、微信控来讲,这就是福音!

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在我观察看来,紧凑型车主才是最注重动力体验的人群,他们对用车基本需求甚至没那么高,然而动力表现的好坏直接影响到驾驶欲望的满足感。涡轮风潮化的现在,没有一款拿得出手的“Turbo芯”就不能抓住年轻人的心。

正所谓将芯比心,科鲁兹首先带来1.4T涡轮增压发动机,不仅从账面数据看最大输出功率110kW以及最大扭矩240Nm足够给力,与之匹配的7速DCG双离合变速箱更是亮点所在,加上通用经典的瓦特连杆后悬架,三大件对消费者造成的“*伤杀**力”十足。再把目光转向入门级配置车型,1.5自然吸气咋听起来有拖泥带水之嫌,月销两万台别克英朗还主打这台发动机不也照样卖得好好的吗,别带有色眼镜看车,重在表现。当试驾到这台1.5L车型时,自会告诉你们它究竟有多出色。

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最后值得一提的是,上海通用雪佛兰还针对9月30日前购车的消费者,给出了3大礼包,分别是购置税全包、首年商业险全包和*款贷**利息全包,感兴趣的网友可以咨询当地雪佛兰经销商了解具体细则。顺带试驾回来可在后台留言,期待你的交流。

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