昨天，在佛山一环

两小车被大货车夹在中间

成了“夹心饼干”

所幸司机命大，无大碍！

↓↓↓

一环两小车被大货车夹扁？佛山交警通报来了→

类似一幕近日在佛山还有一单

据顺德警方消息

近日，龙江一辆大货车失控

与前面一辆轻型货车“亲密接触”，

引发6车连环追尾......

5月4日11时许，佛山市顺德区公安局交警大队接报称：在龙江镇325国道乐龙路某处发生一起多车相撞的交通事故。

接报后，民警迅速赶到现场处置，事故现场6辆车挤在一起，肇事车辆是一辆重型半挂牵引车，“伤”得最重，车头前挡风玻璃碎成蜘蛛网，紧紧贴在一辆蓝色轻型货车的车尾。

一辆三轮摩托车被撞至打横停在两个车道上，卡在三车之间，车尾插进蓝色轻型货车左侧的车头灯，车头插入一辆白色小汽车右侧车身，右侧车身则插在前方一辆黑色小汽车车身的右后方，而黑色小汽车左侧车身则插入前方一辆蓝色货车尾部，所幸事故没造成人员伤亡。

交警到场后立即采取交通管制，

现场摆放锥筒，

并封闭相关车道，

指挥途经车辆有序通行。

驾驶大货车的梁某心有余悸地说，自己驾车沿325国道西往东方向行驶，车上装载了一车的钢材。当时行经事发地时，发现前方有信号灯，打算提前踩刹车， 却发现刹车失灵了，于是赶紧抢挡减速，但由于距离不够，只能眼睁睁地看着自己的车追尾前方等信号灯的蓝色货车，进而引发多车连环相撞，所幸当时系了安全带，才没有受伤。梁某说，事后他下车查看车辆状态时，发现货车的刹车气管爆裂了。

经现场勘查和相关视频证据，大货车驾驶员梁某承担事故全部责任，交警对其交通违法行为进行了处罚。

警方提醒

驾驶员驾车前一定要提前检查车辆的性能，开车上路要时刻观察路面情况，遇拥堵或途经路口较多的路段应降低车速，遇上不明情况及时制动避让。

一旦发生类似刹车失灵的情况，应立即抢挡减速，并关闭油门，采用缓拉手制动或用脚间歇性踏下制动踏板，使车辆尽快停下。使用脚制动时不要过猛，以免车辆侧滑。

作为小车司机

在路上难免遇到和大货车同行

行车时要怎么做才最安全呢？

点击学习

↓↓↓

一：不要长时间在大货车右边行驶

二：观察细节判断货车状况

三：不要尾随满载或货物固定不稳的货车

四：尾随货车时保持足够距离随时刹车

五：超越货车时应迅速，并时刻留意货车动态

六：被货车尾随时应及时变道

路上遇到大货车

最明智就是不要惹！

早前有媒体采访货车司机

他们说的话大家应该看看

货车司机的大实话

李师傅：大车的刹车都是不好操控的，很难刹的住！

其实我们开大车的视线要比小车好，开起来也比小车更有感觉，我认为大车难就难在倒车和坡道换挡，还有一点就是大车的刹车都是不好操控的，很难刹的住，这一点非常危险，我们最怕小车了，我的后八轮，在满载的情况下，从0加速到80需要2-3公里，而从80减速到0，最少500米。

高师傅：开大车的经常会疲劳驾驶！

你总是说大车对你们轿车来说很危险，对我们开大车的来说，小车也是相当危险的，跟车近一点怕会刹不住，跟车远一点，小车肯定是各种加塞。而且有好多作死的超车，车头刚超过我就要并过来，要是赶上我提速，是不是就撞飞了？

开车有时候真的是太危险了，我是越开越害怕，越开越胆小了。我觉得小车还是离大车远一点好，一旦有事咱先别说是谁的责任。首先你小车肯定伤不起！大车如果急刹车很容易发生侧翻，甚至“断头”，另外我还要说的是：开大车的经常会疲劳驾驶！

货车制动并没有小车那么轻松

大家在日常行车中要注意

尽量远离大货车！

来源：综合顺德警察、现代快报等

编辑：雷彬