【老傅说事】作者不非
融合发展，是时下主题，尤其对深圳这个“小城”，仅有1996平方公里的面积，不足以承载国际大都市的份量和矩阵。如何应对？
只有一个选择——城市之间的融合发展。而珠三角城市融合发展之路早已夯声雷雷，驿路花开。粤港澳大湾区的横空出世即是最佳例证。
而选择融合发展的根本目的在于：合理分配城市资源，共建城市优质生活圈，托升城市整体价值。从现阶段来看，融合效果正日臻彰显。
三个重要时间节点
深圳与周边城市的融合发展之路
第一个时间点：2014年10月，在东莞举行的深莞惠联席会议上，随着汕尾与河源的加入，深莞惠经济圈从此变成了“3+2”。
第二个时间点：2016年5月7日，深圳东进战略领导小组第一次会议审议并原则通过《深圳市实施东进战略行动方案（2016-2020年）》及相关配套方案，强调通过交通建设、产业提升、公共服务、城市发展，推动发展要素、城市服务功能、创新和人才资源东进，加快规划建设，将东部地区打造成深圳发展新的增长极。
第三个时间点：2015年3月，在国家发展改革委、外交部、商务部联合发布的《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》中，“打造粤港澳大湾区”首次被明确提出。2016年3月，“粤港澳大湾区”被写入国务院《关于深化泛珠三角区域合作的指导意见》和国家“十三五”规划。2017年3月，国务院政府工作报告中首次出现“粤港澳大湾区”，2017年7月1日，《深化粤港澳合作推进大湾区建设框架协议》在香港签署。
之所以作出如此高屋建瓴的国际规划，其中一个重要目的在于：共建大湾区优质生活圈，以改善社会民生为重点，打造国际化教育高地，完善就业创业服务体系，促进文化繁荣发展，共建健康湾区，推进社会协同治理，把粤港澳大湾区11个城市建成绿色、宜居、宜业、宜游的世界级城市群。
从“3+2”到“11+”，仅仅只是两年多时间。一个比一个规模大，一个比一个份量重，这说明了什么？老傅理解是两点：一是说明了城市发展的必然规律；二是说明了大湾区城市发展还有巨大的上升空间。
目前，粤港澳大湾区常住人口约7000万人，占全国总人口的5%左右。有专家认为，到2030年前后，粤港澳大湾区的人口会再增长1800万，成为全球人口最多、产值高达十几万亿的大湾区。
区域房价走势基本一致
融合发展在于全面托升城市价值
相对来说，尽管珠三角城市集群之间各具特色，但经济发展还有着一定的差距。这一点从房价的高低就可以略知一二。香港第一，深圳第二。
目前，深圳房价在经历2016年的黄金时代后，已步入相对淡静的稳步发展阶段。这一态势的形成和发展，应该说符合市场预期。
根据最新规土委数据，深圳楼市已经13连跌，也就是说从2016年10月份以来，深圳房价一直呈现出细微下跌走势。图示如下。
图表可以看出，从2016年10月到2017年10月，整整一年时间，深圳房价跌了1328元，平均每个月跌去110元。尽管微不足道，但毕竟还是跌了。
可能很多人会将房价下跌归结为调控使然，但在老傅看来，其实这是楼市发展的规律和融合发展的必然趋势。没有必要大惊小怪。
我们再来看看深圳邻近城区的房价走势，或许从中可以看到城市融合发展所带来的影响。以惠州大亚湾房价为例，从7月份到11月份，房价成稳步上升态势。部分楼盘房价甚至摸高到1.8万/平方米。
深圳房价成轻微下跌，临深片区大亚湾房价却轻微上涨，两项比较，应该说大致一样，有细微之别。何以产生这样的结果？
老傅的理解是，从大处说，这是城市融合发展带来的结果，具体而言，则是区域发展中的交通、配套和环境等因素使然。
区域交通升级换代
惠州是深圳融合发展最紧密区域之一
在临深片区中，与深圳融合发展较为紧密的区域当属惠州，尤其是在深圳东进战略1.4万亿投资的巨大牵引力下，惠州最邻近深圳的大亚湾片区迎来前所未有的加速发展周期。
纵观惠州环大亚湾新区建设，城市发展的中心主轴由北至南，从惠阳片区至大亚湾片区，北部为惠阳政务中心区，中部为城市中心居住区，南部为旅游度假中心区，整个片区规划完善、特色鲜明。在产业融合、经济融合、人居融合等方面卓尔不凡，逐渐成长为创富新基地、人居新高地。
这一切首先得益于交通的高速发展。2017年4月8日，惠州港正式开通与香港的海运航线，这一举措打通了湾区与香港全新连接线。将香港与惠州的通勤时间缩短到半小时内。
2013年12月，开通厦深高铁惠州站，目前已开通直达深圳北站以及福田站的班车，其中至深圳北站共56班车，最早班车为07:18，最晚班车22:07分，全程仅需28分钟。
深圳地铁14号延长线的规划显示，终点站为惠州南站，从惠州南站换乘地铁10分钟直达龙岗中心城，40分钟抵达罗湖，50分钟抵达福田，60分钟抵达福田口岸。
而在高速公路方面，更有深汕、沿海、水官等多达5条高速公路将深圳与惠州紧紧链接在一起，不仅缩短了空间和时间上的距离，而且还拉近了深惠两地生活品位和品质的势差。
现在到惠州大亚湾一带走走，人们定会错觉于身处深圳的感觉。深惠两地融合发展给大亚湾带来的全新价值正日臻凸显出来。
引入广外名牌学校
享有15年教育完整体系
如果我们再次聚焦大亚湾，定会发现城市之间的融合发展还包含文化教育上的资源互补。在引进文化、教育等资源方面，惠州环大亚湾片区可谓苦心孤诣。
2016年9月29日，惠州有关方面与广东外语外贸大学签署合作办学框架协议；2017年3月27日正式签署战略合作协议。4月动工，9月正式开学，不到一年时间，就填补了大亚湾片区缺少高品质教育资源的空白。
广东外语外贸大学附设大亚湾外国语学校（广外大亚湾外校）可不简单，这是由一所15年一贯制全寄宿的国际化外国语学校。教育学段涵幼儿园、小学、初中、高中（国际部）四个层次。
该校以双语教学和国际课程为主要特色，定位为国际性教育学校。校园建筑及硬件配置均高于省一级学校标准，学校总投资10亿元，占地面积220亩相当于22个足球场，可容纳6000多名学生就读。
学校坚持广外附校“高端、优质”硬件定位，秉承“坚持全人教育，为学生的终身发展负责，培养走向世界的现代人”的办学宗旨。学校将打造成为大亚湾首屈一指的、辐射珠三角、影响大湾区的广东省基础教育知名品牌学校。
值得一提的是，2017年3月28日，市政府、大亚湾区管委会与万达集团签订战略合作框架协议，总投资约800亿元的万达文化旅游城项目落子惠州大亚湾，这是万达集团目前最大的单笔文体旅游项目，也是落实中央建设粤港澳大湾区战略部署的重大项目。
该项目一旦建成并投入运营，将再次提升大亚湾片区的文化氛围和人居环境，对区域融合发展意义十分重大。
博林腾瑞，
城市融合发展的典范之作
就在惠州大亚湾城市发展的中心主轴上，正在崛起一座外表亮丽、品质高尚的博林集团精品力作——博林腾瑞。
博林腾瑞由博林集团独立开发，历经20余年积淀，秉承“博者有容”的文化理念，集团拥有控股、参股企业30余家，已发展成为集房地产、文化、酒店、教育、金融、物业管理等多元化产业经营为一体的大型综合性企业。
不同于其他开发商单一开发模式，博林旗下文化、教育、酒店、物业等板块的产业链整合和支撑为其打造高品质的人文居住社区奠定了坚实的基础。
博林腾瑞占地5万平方米，建面21万平方米，总户数1628户，系片区内配套完善、规模较大、品质上乘的人文居住社区。社区拥有区域最大的园林景观，面积达22000㎡。
博林腾瑞前广场采用现代时尚风格设计，延续了博林集团打造深圳博林天瑞的豪宅血统，打造高端阔气前广场设计，地面采用全石材打造，突显项目高端品质。
特别需要强调一点，在享有广外大亚湾外校15年教育资源的同时，博林腾瑞周边还拥有荷茶小学、西区第三小学、以及项目自带幼儿园等配套资源，可为孩子提供一站式教育体系服务。这个对许多家庭来说，可谓生活的重中之重。
携带如此丰沛资源的博林腾瑞，或许正是粤港澳大湾区城市融合发展中的重要范本，对于未来深圳与临深片区的城市融合发展和人居建设具有指标性价值和意义。