突如其来的“新冠肺炎疫情”不但改变了我们的工作和生活，也让口罩这种此前再普通不过的卫生用品在一时间变成了紧俏货；虽然近些年来雾霾的问题也一度让人们很需要口罩，但远不及如今人们对它的需求这般强烈。而正是由于在当下人们对口罩的需求格外强烈，也让“N95”成为了人们耳熟能详的一个词。甚至可以开玩笑说，现在你要是能戴着N95出门，那你一定就是这条街最靓的仔。
面对疫情的威胁，人们普遍认为驾驶私家车出行比乘坐公共交通工具有相对更高的安全性。而近来也有不少汽车企业都摸准了人们的这一心理，开始宣称自己的汽车也具备“N95”级别的防护能力，或者宣传说自己品牌旗下的车型可以升级和N95具备同等防护功能的空调滤芯等等......
总之，一时之间各种所谓的“N95汽车”开始出现在人们生活所能接触到的各个领域里，似乎在向人们暗示，现如今如果你开的不是N95汽车，那你就是要跟时代脱节了。那么，这些“N95汽车”究竟能不能像汽车厂商宣传的那样，能够给人们提供和N95口罩相同的安全防护？还是仅仅就是借着当下人们对新冠肺炎疫情避之不及的心情所进行的商业营销炒作呢？在今天的《流言终结者》栏目里，真相君就来帮大家“扒一扒”这个事。
● 什么是N95？
想要搞清楚“N95汽车”到底是个什么梗，很显然咱们需要追根溯源先来研究一下到底什么是“N95”。提到N95这个词，一般来说都是指的N95型口罩。而N95型口罩，是NIOSH（美国国家职业安全卫生研究所，National Institute for Occupational Safety and Health）认证的9种颗粒物防护口罩中的一种。
也就是说，N95并非一种特定的口罩名称，而是一种关于口罩的标准；通俗一点儿去解释就是，但凡是口罩，只要它符合N95标准并且通过了NIOSH的审查，这种口罩就可以被称为N95型口罩。而N95型口罩的特点，就是能够对空气动力学直径0.075µm±0.020µm的颗粒的过滤效率达到95%以上。
另外在这里大家还可以顺便认识一下什么是“KN95”。其实与N95是美国制定的口罩标准相似，KN95指的是中国制定的口罩标准。而KN95口罩和N95口罩从过滤颗粒物的效率上来说，实际上是相同的。这也就能解释得通为什么正规渠道销售的N95级别口罩上面，有的印着“N95”字样，而有的印着“KN95”字样了。
● CN95又是指什么？
前面咱们已经搞清楚了什么是N95，什么是KN95，但并不代表现在就能搞清楚什么是“N95汽车”。因为在这之前，大家还需要再弄明白一个词，它就是“CN95”。
所谓“CN95”，其实是一个月前（2020年2月12日），由中汽研华诚认证（天津）有限公司（以下简称“华诚认证”）刚刚推出的汽车空调滤清器过滤效率分级认证，简称“CN95认证”。据了解，“CN95认证”按照汽车空调滤清器过滤效率的不同，将认证结果从低到高分为5级，分别为CN60、CN70、CN80、CN90和CN95，其认定的最高过滤效率级别为CN95。
大家要明白的一点是，“CN95认证”既不是我国汽车行业的标准，也不是中国汽车工业协会车用滤清器委员会的团体标准，只是“华诚认证”这家公司推出的一个企业标准。另外CN95认证属于自愿性认证，汽车企业可以自愿选择是否参与；而且，CN95认证的结果也会在国家认监委备案。
虽然从对空气动力学直径0.3微米颗粒的过滤效果看，CN95的车规级要求和N95级别对口罩的要求是基本接近的，但通过CN95等级认证的车用空调滤清器，并不能直接就和N95口罩视作等同。
说白了，CN95的“95”和N95或KN95的“95”只是字面相同而已。更重要的是，CN95认证指的是车规级的防护效果，并不直接等同于N95口罩。因此近来不少车企宣称自己车型所使用的空调滤芯通过了CN95认证，甚至宣传自己的车型采用了与N95级别口罩相同效果的空调滤芯，或者宣传说自己的车型戴上了“N95口罩”、是N95汽车，最多也只能认为是一种形象比喻而已。
● 经过CN95认证的汽车真能做到“百毒不侵”吗？
不敢说绝对不行，但一定是很难。
首先说明一点，车用空调滤清器和口罩是完全不同的两种产品，它们的使用属性和产品标准都有着明显的差异。
其中，口罩产品目前使用的产品标准为《GB 19083-2010医用防护口罩技术要求》、《GB 2626-2006呼吸防护用品 自吸过滤式防颗粒物呼吸器》，包括将于2020年7月1日起实施的GB 2626-2019，都是采用氯化钠气溶胶作为测试介质，并且规定了应当具有将所发生颗粒物的荷电进行中和的装置。
而前面提到的CN95认证，则是采用A2矿物质粉尘作为测试介质，并且不要求有荷电中和装置。曾有实验结果表明，符合CN95认证的车用空调滤清器，在采用氯化钠气溶胶作为测试介质时，过滤效率仅有70%左右，与N95级别口罩过滤效率达到95%以上有着很大的差距。
说白了就是，CN95认证对于车用空调滤清器所采用的测试标准，与N95对于口罩所采用的测试标准不是一回事儿。
此次“新冠肺炎疫情”从爆发到现在已经将近两个月的时间了，大家也都非常清楚戴口罩对于防范新冠肺炎病毒的重要性。而且，相信大多数人都已经明白，戴口罩防疫的关键在于要让口罩和人的面部紧密贴合，不要漏气。
但对于汽车来说，即便是车辆使用的空调滤清器达到了CN95认证标准，谁又能够保证车辆在使用期间不会开关车门、开关车窗呢？而且除了空调进风口，车门和车窗玻璃都存在着一定的缝隙，包括车门排水孔等位置，都难以保证汽车座舱是一个绝对密闭的空间；一旦有开关车门和车窗的动作，车内的密闭性也会发生明显变化。更何况，通过了CN95认证的车用空调滤芯，也不会像大家平时佩戴的口罩那样，可以频繁地更换，甚至一天一换。
因此，一些汽车企业借着自家生产的车型通过了CN95认证一事，进而宣传自己的车型是“N95汽车”或戴了N95口罩的汽车，甚至号称车内的防护级别比N95口罩还要高，是有误导消费者之嫌的。
● 四问：“N95汽车”到底算不算是营销噱头？
首先应该承认，CN95认证对于进一步规范车用空调滤清器的过滤效率，并促进全行业提高空气过滤技术有着正向的积极意义；对于广大消费者来说，购买和使用的汽车产品如果通过了CN95认证，必然也能因此而享受到更优质、更洁净的车内空气环境，是好事儿。但我们仍然可以肯定地说，类似于“N95汽车”这样的宣传字眼，确实属于营销噱头。
毕竟，对于大多数普通人而言，即便是在当前的疫情之下，佩戴普通的医用外科口罩就已经足够了；并非任何人都需要N95级别的口罩，除非您是身处抗疫一线的医务工作者或其他工作人员，需要长时间处在非常危险的污染环境里。
新冠肺炎病毒的个体虽然非常之小，但病毒传播需要通过载体（飞沫）也早已经成为共识。更何况私家车本身就已经能为您提供一个相对比较私密的环境，就算是您的车辆使用的是最普通的空调滤芯，坐在私家车内的您能够接触到带有新冠肺炎病毒的飞沫的概率也是极低的。除非您开着车窗，并且有感染了新冠肺炎病毒的人直接冲着您咳嗽、打喷嚏，那就另说了。
● 编辑点评：总而言之，言而总之。非常理解大家对于新冠肺炎病毒的恐惧心理，但我们相信只要听医生的话！听医生的话！听医生的话！重要的事情说三遍。尽可能少去或不去人员密集的场所，外出时按要求规范佩戴口罩，勤洗手、勤消毒，不要用手直接触碰眼、口、鼻等黏膜部位......咱们都能够平安度过这场疫情。
如果您是老车主，并且现在车企也可以免费为您的爱车升级安装符合CN95认证的空调滤芯那当然很好；而如果您是准车主，真相君也希望您在近期的选车购车过程中擦亮双眼，保持清醒的头脑，货比三家、谨慎考虑，不要仅仅因为某些车型宣传自己是“N95汽车”就大脑一热，失去了理性的判断。