说起59坦克你会想起什么？老旧不堪入目的样子，已经年迈到开动起来都要发出轰隆隆巨响的声音？可能在之前你会有这样的想法，因为59坦克已经在我国服役的太久了，它是仿照了前苏联的T54A坦克零基础上进行制造的，至今已经在我国服役了将近有60年了，还普遍装备在各地的边防部队，应该说是我国守卫疆土的大功臣，而且由于59坦克的耐操性和极端条件下的稳定性，让59坦克一度成为我国对外销售坦克的主力军，受到世界上众多国家的喜爱。
但是现在你可能不会这样想了，近些年来坦克技术不断地更新换代，59坦克的缺点越来越明显。首先也是最重要的一点59坦克的防御力实在是太差了，它的主装甲只有180毫米左右，别说现在的96，99型号坦克，就是70年代 T64的防御力也要远远的超过它，这是59式致命的缺点。其次，在现代战争中，它的移动速度和火炮攻击力已经大大落后于现代坦克，所以，59式辉煌的历史已经不在了。
那么这些老旧的坦克到底应该怎么发挥余热？当成废铁处理掉？这无疑是一种浪费，因为我国59式坦克的基数群实在是过于庞大，如此处理会造成巨大的经济损失。所以最好的方法就是对塔进行处理和升级，进行新一步的加工，让旧机器发挥出它应该有的水准。有需求就一定会有人才的出现，这不我国的保利科技有限公司就紧紧的抓住了这个机会将它进行改装处理，在今年我国的珠海航展上大秀了一把肌肉，赢得了众多国家赞叹，外界媒体更是将保利科技公司称为保利魔。我们来具体了解一下，保利魔究竟将整个59坦克改装成了哪些品种。
保利公司的魔改大作就是59G-125坦克，听名字好像是59坦克做了简单的处理和升级，但是59G-125无论从速度、装甲厚度、火炮攻击力、坦克稳定程度上都有了质的飞跃和变化。首先来说最为关注的坦克装甲厚度，保利公司对原来的炮塔内外侧都进行全面的加固，外壳加装了另外的装甲块，但是保留了原来的通风扇，整个坦克的防护力有了巨大的升级，从前那被人嘲笑的点已经当然无存。坦克装甲进行加厚之后，一个重要的问题出现了，加厚带来的致命问题就是重量加大，怎么样解决呢。
保利魔带来了最好的方法，那就是对59坦克原有的12/150级柴油发动机进行换代，改换为538千瓦的发动机，这样整个59G-125坦克的速度性能和它自身的重量就相匹配，而且性能相对有了大幅度的升级。看一辆坦克的性能重要的还是要看它的攻击力，我们再来看保利魔做了什么？保利公司直接将96坦克所使用48倍125mm滑膛炮安装在了上面，这让整个59坦克的攻击力大幅度的提高，在额外装上我国特质的穿甲弹，它的攻击火力可谓是能接近"一米阳光"。不仅如此，有了强大的火力，你还得有精确的攻击系统，59G-125将整个59坦克原有的火控系统进行处理，使得它在行进间的作战能力得到了质的飞跃。在履带方面，保利公司也进行了升级，无论是耐操性还是稳定性更是有了飞跃。
你会问，虽然改造的很好，但是毕竟是老坦克，会有人买吗？其实在59G－125展出后许多第三方世界的国家对于它展示出了浓厚的兴趣，纷纷联系我国。对于这些国家来说，研发坦克成本过高，而且购买最新坦克的价钱也是过于高昂，就是买回去，维护保养的成本也过于巨大。所以，基于59坦克的好名声和它改完后性能，这个买卖就很划算。（利刃LZ）