为你分析“双一流”增减大学预测[最强分析，透视教育部初心]！

第二轮“双一流”增减高校分析[最强分析，透视教育部初心]

我认为，第一轮新进的25所高校是不会下车的，即使第一个5年建设成果不明显仍不可能立马下车。

*藏西**大学，宁夏大学，贵州大学，南昌大学，广西大学，内蒙古大学，青海大学，海南大学不可能下车，原因是即使这些学校学科实力差强人意，但在本省也是top1,除他外没有可以替换取代的高校，本着平衡原则以及照顾原则，这8所高校会在第二轮中继续上榜，当之无愧的铁帽子王。

接下来这几所原211里的一省一校学校有被取代的可能。

河北工业大学，虽说河北工业大学是河北唯一进入双一流的学校，但河工大的学科水平在河北并不是最好的，第二轮继续坐车的对手包括燕山大学，河北大学，还有一点不利于河工大的因素是他并不在河北省，所以还得看省里的态度。

太原理工大学，学科水平一般，在省里还有一个强有力的对手，山西大学，而且山西大学率先通过了教育部部省合建，有教育部的大力支持，所以对太原理工来说，第二轮有不小的压力。

云南大学，郑州大学，*疆新**大学到第二轮依然会继续坐着一流大学B的列车，原因同新25所一样，能甩掉那么多比它强的学校扶摇直上，必然决定了它们的特殊性和政策性。

安徽大学，它没有政策照顾性的优势，安徽省除了中科大这个一流大学A外，还有合工大这个一流学科建设高校，也就是说安徽大学，多它一个不多，少它一个不少；安徽省，或者说合肥市并不是副省级城市，在政治意义上来说相对没那么重要，这样的一座普通的地级市能有两所高校（中科大，合工大）已经说的过去了，所以安大成了可有可无的存在；最关键的是，安徽大学的学科水平不行，没有顶尖的专业，如果说第一轮上车主要是借着211工程实施的延续性，那么按照教育部有进有出的说法，第二轮想要踢人那么教育部必然要权衡轻重给出说法，综上，安徽大学有点危险。

辽宁大学的情况和安徽大学差不多，补充一点，之所以要替换211.985改用双一流延续有一个很重要的意义，就是强调学科的尖，而不是211时代的大而全，这一点对综合类大学来说太没有优势了，而且我个人认为，在双一流动态筛选一流学科大学时，综合类大学明显吃亏，综上，辽大也比较危险。

大连海事大学，同在辽宁省，同是211大学延续到双一流，讨论辽大实力差强人意则一定会有人会说大连海事大学也不行，如果说第二轮下车一定要摊到辽宁省，那么我觉得有两种情况，一辽大下，大连海事继续坐车，另一辽大继续坐车，大连海事下，当然最坏的一种可能，两个都下。我个人觉得第一种概率要大些，综合大学吃亏，学科大学有优势，加上对于大连海港的区域政策考虑，就需要有一所海事大学。

东北地区有概率会下车的高校有：东北农业大学（或者东北林业大学），延边大学，当然如果分摊到东北需要有学校下车让出位置，那么概率最大的还是辽宁大学。其实东北的没落和东北大学降b一样，给人总有种意料之外却不惊讶的感觉。

长安大学，很危险，理由是，一学科评估不理想，专业并没有处在拔尖位置，二地处西安，周围名校众多，没有谁都无法取代的优势，第一轮陕西有7所，那么第二轮如果去掉一所，影响也不会很大。

说完一流学科再来说说一流大学。

个人觉得目前的六所b中，至少云郑新不会变，东北大学和湖南大学大概率也还是保持b，西北农林大学继续保持b但有可能最糟糕的结果是掉到一流学科高校。

那么如果说还有从a掉b的高校吗，我觉得不太可能，第一轮，在双一流出来以前基本上教育部把该考虑的因素和政策都考虑完了，所以对于眼下这个结果，基本不会在有a往下掉了，至少第二轮我认为是这样的，a还是那36所。

说的最多的就是重庆大学，但是，作为直辖市重庆里唯一一所可以拿出去晒的学校（办学历史，以往成绩，以及在西部的影响力，重大再瘦也比马大）光直辖市这一个政治光环，以及唯一这个字眼，教育部就不可能让它下，相反，还会加大对他的鞭策。

我只是预测第二轮，毕竟一个周期才5年变化应该不会很大，但十年后的第三轮有没有可能从a掉b的，应该有吧，中国海洋大学，中央民族大学都有可能，你会说他们有特殊性，真的无可动摇吗，未必！要知道中国石油，中国矿业，中国政法，中央财经等一批优秀的国字辈大学还都在一流学科阵营里呆着，不委屈。

个人认为第二轮“上车”的高校数量不会超过5所，理由是，在一个国家战略出台前，其实该考虑的不该考虑的因素当局必然全都考虑过，合理的不合理的也都调研过，你放心，教育部发改委那批人比谁都懂，尤其是还有夹在各个山头各个大学平衡来平衡去，因此我认为实际上第一轮基本上已经定调，往后调整变化应该不大，仅仅一个五年就动作太大显然不科学，而且我认为“双一流”高校的数量应该是一个大概稳定的数字，即下多少车对应多少上车（甚至上下车有可能直接对应的是学科），根据上面的分析，可能下车的高校数量在5所以内，我认为上车应该也在5所左右（包括双一流动态调整，即一流学科升b之类的）。

在推测可能上车的高校之前，我觉得有必要先推测哪些地方哪些城市会大概率增加，因为政策是跟着布局走的，地域很重要。

从“双一流”刚出台新进25所，已经曾经的92时代筛选走向发现，大致上是这样一个情况，第一档：直辖市，副省级城市；第二档：考虑到一些平衡因素的特殊地区；第三档：省会城市；第四档：其他城市。

因此大概率会出现上车的城市有这么些:第一档优先会考虑的19个城市：北京，上海，天津，重庆，成都，武汉，广州，深圳，杭州，厦门，宁波，南京，西安，济南，青岛，沈阳，长春，哈尔滨，大连（4+15)。

第二档特殊的地区：如第一轮里入b的三所高校，考虑到*疆新**，云南，河南这些地方的特殊性。

第三档第四档就不解释了。

双一流出台之前其实有实力能进国家队的学校基本上都已经进入了，所以在第二轮基本上是微调动态，北京上海天津应该变化不会太大，可能的改动是，中国科学院大学会升一流大学B，毕竟实力摆在那，只是办学历史相较短了点。四大直辖市里问题比较大的是重庆，作为直辖市，重庆只有两所入选，这就很尴尬了，西部是国家布局重要的一环，而且从第一轮一口气直接就给成都加了4所就能看出国家在这方面的重视，而西部的繁荣以及发展是缺不了重庆，但重庆能上车的高校真的不多，更多的原因是不突出，不然刚开始为什么不直接上车呢，因此我认为第二轮重庆有增加的希望，但要看学校的努力，西南政法大学是有实力的，第一轮其实已经具备上车的实力，至于第二轮，还要看市里怎么想的。

双一流不是评奖，A+的学科就必须给他双一流的奖，B+就不给他，双一流的关键字很多人都忽略了，是建设，就是说GJ觉得你刚好符合我的布局和战略，而且你学科水平达到可以拿到国家战略的角度去建设的更好，那就ok，参考宁波大学，以及有A以上却没上车的学校，学科尖但没有达到国家战略的高度也是不行的。

我补充一点重庆的，坊间传闻当年西政护校运动和上面对着干得罪过不少，虽然最后上面妥协了，但不高兴是有的，当然这只是传闻真假不去考究了，总之，西南政法实力是有的，上不上车看上面了。

总的来说，重庆具备天时地利的学校不是很多，重邮重交重理都要弱一茬，所以我觉得重庆有上车的，可能在这里面：西南政法大学，四川美术学院，重庆医科大学（考虑到军医估计不纳入双一流）。

分析完四大直辖市，下面说说十五个副省级城市吧。

成都，在双一流政策出台时，应该是仅次于南京收获最多的副省级城市之一，妥妥的赢家，西部唯一有新增的城市，一次性加了三所看得出来，成都还是很被宠爱的，该上的已经上车了，剩下的高校普遍实力要弱一截，因此分析下一轮成都不会在增加，放大了来讲四川不会在增加，西部能加的看来只有重庆有机会（西安也不可能会加，不然第一轮早加了）所以我觉得贴吧网红昆明理工应该……

厦门：无增加

宁波：无增加

武汉：无增加

济南：无增加

长春：无增加

沈阳：无增加

大连：无增加（大连名校数量并不少，东北财经实力可以，但第一轮都没加，仅过5年的第二轮在加不太可能，不然第一轮理由说不过去，所以第二轮东北财经上车可能性也比较低）

哈尔滨：无增加（理由同大连，在第一轮中医药大学集体上车的情况下，黑龙江中医药大学都没上，第二轮几乎不可能，而且双一流里中医药大学数量已经饱和，加的可能性不大）

青岛：无增加（按理说要上车话说青岛大学第一轮就该上了，不可能说第二轮上，五年看不出啥变化，更何况青岛大学并不具备拔尖的专业以及非他莫属的战略布局，第三轮还是有机会的）

西安：无增加（理由是不具备上车的高校，不然第一轮就会上，加之西安名校数量并不少）。

广州：概率低但不是无，理由也一样，第一轮加了广州中医药大学，第一轮已经把能上车的都筛了一遍，广东工业大学能上车的希望比较小。但为什么不说无增加，说说华南农业大学吧，实力可以，坐落广州都是加分项，还有一个，中国的农业大学的布局，东北有东农，华东有南农，华北有中农，西北有西北农林，华中有华中农大，西南有川农，独缺华南这一块少一个国家队的农业大学，因此如果有上车我认为华南农业大学概率最大，只是第一轮为什么不让它直接上车，也许别有原因吧。

杭州：浙江有个巨无霸的高校浙江大学，然后剩下来的……差距太明显，在双一流出台的时候，东部经济文化大省浙江多了两张票，意料之中的是杭州新增的门票给了中国美术学院，因为除了国美，其他学校实力上还差一点，这个大家都没太大争议，有争议的是另一票给了宁波大学，宁波大学以力学C等级入选国家队，我猜测加分项也是因为宁波副省级城市需要一张门票吧，不可能一个省的两张门票都给杭州，因此第二轮不但不会让宁大下车反而会加大力度支持学科建设达到A，那么第二轮杭州会有新增吗，有，但概率不高，属于候选名单，一旦有下车的空缺名额就有可能上车，候补名单：浙江工业大学，杭州电子科技大学。

南京：南京是双一流战略里获利最多的副省级城市，一口气加了四个，不过南京这座城市本身高校实力就有目共睹，实力都具备，这一点毋庸置疑，那么关键第二轮会有增加吗，我认为有可能，但因为一轮数量已经比较多，所以二轮不可能有太多门票。争议比较大的是南医大学科实力很强，然而一轮上车的是同城的南京中医药大学，看得出GJ想要发展的中医布局，所以一轮没上也可能是既生瑜何生亮，何况同城还有另一所中国药科大学，谁叫大家都是医药领域，实力有，所以二轮的关键还得看上面的意思。南京工业大学，如果没有特别特别拔尖的学科和非他莫属的成绩，还是比较难的，毕竟一轮已经筛过一遍了。

深圳：深圳是唯一一个在4+15，19个城市里唯一没有国家队的本土高校，一个原因是深圳的历史很年轻，造成了没有实力很强的学校，争议在于第一轮宁波大学上车了，两对比，深圳大学却没有上车，按理说这两个学校天时地利都占，要说国家布局，少不了深圳，我个人认为最大的原因或许是考虑到深圳也有很多外地名校，如哈工大，清华等名校在此办学，名校数量不少，而深圳又没有特别拔尖的学科，又或许是希望深大自己走特色办学之路（除了这个，我想不到），摸索一条特区大学之路。第二轮上车的机会有，但不上车的概率也许也还不小。（主要是一轮没让深大上车让人摸不清上面的意图，没理由要考验个5年）。

211，985初衷是指21世纪重点建设100所左右的高等学校和一批重点学科的建设工程。它的核心其实和今天的双一流如出一辙，重点也是建设一批高校和一批学科，对应于世界一流大学与世界一流学科。

92工程起于1995年，至2011年宣布不再增加，再到2016年教育部宣布文件失效，而后推出双一流，历时近20年。

如果撇开其他因素，我认为双一流也可以理解为新211工程，211工程的第六批，新加入了一批高校，使命同样是面向21世纪建设一批名校和一批一流学科，在汲取一些经验教训之后新的政策变得更加灵活一些。

从所有的双一流高校的发布来看，基本都在四个直辖市和15个副省级城市及省会城市。

在非4+15城市和非省会城市的大学数量极少，那么先来分析一下这些政策外特殊的城市。

四川农业大学，学校注册地主校区雅安，这个应该算很特殊的一个案例，没有在成都市，不过川农现在很多专业据说都在往成都搬。