时光如白驹过隙，眨眼间2016已经走远，回首这一年，化工橡胶行业过走过了极其不平凡的一年。
2016年，新年的钟声刚刚敲响，从大洋彼岸传来美国将要对对来自中国的卡车及公共汽车轮胎启动反倾销和反补贴调查。这是继2015年8月美国对中国乘用及轻卡轮胎“双反”终裁，2016年1月9日又对非公路轮胎发起第二次“双反”调查后，再次对中国轮胎抡起“双反”大棒，而节不太和谐的音符，也拉开了中国化工橡胶行业2016年的序幕。
轮胎涨价终成定局
2016年11月1日，固特异乘用车轮胎、中策的卡客车轮胎发布涨价通知；11月8日，山东赛轮金宇轮胎发布轮胎涨价通知；11月10日，山东华盛橡胶有限公司发布轮胎涨价的通知；11月15日，中策橡胶发布乘用车与卡客车全面涨价的通知；11月22日，米其林发布商用车轮胎涨价通知；11月23日，倍耐力发布卡客车轮胎涨价通知；11月28日，三角轮胎发布全面涨价的通知；11月28日，兴源轮胎发布载重胎全系列涨价通知；12月1日，普利司通最新消息，欧洲市场销售的卡客车轮胎价格将上涨，同时，在2017年1月1日将出台新的乘用车车轮胎以及两轮轮胎的价格结构。
2017年1月10日起，双钱、回力、万世达、飞跃、超级舰队等品牌的轻卡、载重、无内胎系列全钢丝轮胎产品，在2016年12月26日价目表的基础上，整体上调2%。2017年1月26日起，双钱、回力、万世达、飞跃、超级舰队等品牌的轻卡、载重、无内胎系列全钢丝轮胎产品，在2017年1月10日价目表的基础上，整体上调3%。
有些企业甚至直接多次调整，已经直接到了2月份。整体来看，中国轮胎企业今年运营总体较去年转好，开工率好于历史同期，全年几乎无淡季。轮胎成品库存周期在25天上下。国内轮胎消费保持向好。“双反”影响基本适应，卡客车的影响也逐渐减弱。
工业4.0 、智能制造成为行业共识
2016年 11月9日，万力轮胎合肥工厂正式投产（以下简称“万力合肥工厂”）。这意味着经过多年的筹备和16个月的紧张建设，万力集团以创新发展思维，打造的全国首个全领域智能化、全流程自动化、全方位绿色化的轮胎工厂，从构想变为现实。
万力合肥工厂是万力集团旗下万力轮胎股份有限公司与江淮汽车有限公司共同投资建设的世界级轮胎制造工厂。该工厂计划投资19.88亿元，实际投资14.28亿元，占地面积500亩，2015年6月26日建设工程动工，2016年底达到一期100万条全钢子午胎的产能，2017年年中将达成年产全钢子午胎200万条的产能。
此外，赛轮金宇、森麒麟、双星、软控等一大批企业也早已经开始了工业4.0步伐。2015年7月21日，国家工业和信息化部公布了2015年智能制造试点示范项目名单，全国46个项目入围，赛轮金宇集团股份有限公司（以下简称"赛轮金宇集团"）成为行业首家也是唯一一家轮胎智能工厂试点示范单位。而森麒麟更是建造了国内首家轮胎工业4.0智慧工厂。
国内企业纷纷海外建厂
2016年年底，印度尼西亚苏南省省长与5家中国公司负责人见面，讨论在当地建立轮胎工厂事宜。为吸引投资，印尼计划在苏南省的丹绒阿比阿比，建立海港和经济特区。印尼苏南省工业和贸易局局长柏马纳表示，当地政府定下时间表，上述海港和经济特区最迟将于2018年运营。
青岛福林轮胎有限公司负责人近期表示，该公司在9月28日签署了海外第一个生产设施企业，该工厂在马来西亚建成，预计将于2017年5月进入运行。公司最初工厂项目投资金额为2亿美元。
在双反的影响下，海外建厂成为了越来越多的企业的共识，而东南亚因为劳动力、政策等红利的影响，成为很多企业投资建厂的首选区域，统计显示近年来有22家轮胎企业先后落户东南亚。国内赛轮金宇、三角、玲珑、赛轮、恒丰、双星、奥戈瑞等早已在海外建厂。同时，很多企业也计划在2017年走出去。山东华盛橡胶轮胎公司已经在谋划海外工厂，考察了越南、泰国等地，2017年将投资大约15亿元人民币在东南亚设立新的工厂。万达宝通轮胎计划2017年海外建厂。为了顺应当前国内轮胎企业走出去的热潮，2017年，合海橡塑打算到国外成立售后服务中心，成熟后可以在国外设立工厂。
行业并购频发
2016年年末，最扑朔迷离的新闻，莫过于锦湖轮胎并购案。2016年9月，锦湖轮胎最大的债权人股东，决定出售所持锦湖轮胎42%的股份，市值约为1万亿韩元（约合59亿元人民币）。到目前，已有5家企业给出初步报价，包括中国上海航天工业总公司和双星轮胎、印度阿波罗等。而2017年元旦，锦湖韩亚集团董事长朴三求发表声明，正在通过相关渠道筹措资金，准备重新购回公司。
此外，2016年也是行业并购频发之年。2016年4月，优科豪马橡胶有限公司的母公司——横滨橡胶株式会社以11.79亿美元，收购Alliance Tire Group的控股公司Alliance Tire Group B.V.（ATG）的全部股票。4月11日，青岛森麒麟集团股份有限公司正式并购泰国立盛橡胶工业园。6月，瑞典特瑞堡集团以现金109亿瑞典克朗（约人民币79.7亿元），收购CGS控股公司。9月，普利司通宣布，与法国轮胎连锁零售商Pneu à bas prix的部分股权交易完成。10月26日，风神轮胎购买倍耐力工业胎10%的股权相关手续完成。中国化工集团于2015年10月整体收购倍耐力，并将其与风神轮胎进行整合。2016年6月，风神并购中车双喜、青岛黄海橡胶，并与倍耐力重新整合。8月，米其林集团收购Levorin Pneus e Camaras，这是一家巴西自行车和摩托车轮胎制造商。11月，大陆集团以约1.26亿欧元的价格，收购豪赛（Hoosier）轮胎与橡胶集团。11月25日，德瑞宝轮胎有限公司、山东昊龙橡胶轮胎有限公司部分资产，被成功拍卖。
走品牌化道路，赛事营销受热捧
2016年12月14日，玲珑轮胎与沃尔夫斯堡足球俱乐部签署“冠军俱乐部合作伙伴赞助协议”，从2017年1月1日开始，玲珑轮胎将成为与大众和耐克同级别的冠军俱乐部合作伙伴。此外，玲珑轮胎与NBA骑士达成合作，助骑士最终4-3逆转夺冠，创造历史！此外，玲珑轮胎还启动驰骋南北极活动，旨在将玲珑“团结拼搏 创新争先“的企业精神与探险家的锲而不舍的探索精神相融合，通过征服极地的壮举，将玲珑轮胎的精神文化，品牌形象展示给全世界！
2016年8月13日，英超联赛2016-2017赛季将正式打响。本赛季，赛轮金宇集团旗下的赛轮轮胎和金宇轮胎同时在本赛季的10场比赛投放了场边广告。此外，赛轮金宇还赞助越野车队踏上2016环塔新*途征**。
在2016欧洲杯期间，万力轮胎推出了猜球游戏。参与者通过预测比赛结果来赢取万力轮胎送出的精美大礼。此外，万力轮胎产品试验场，助力斋藤太吾夺得D1GP三冠王。
2016年，正新轮胎赞助的宁夏体彩LIVALL洲际队将出征环青海湖国际公路自行车赛赛，正新轮胎秉承品牌一贯的核心价值，以最令人放心的质量、最具前瞻性的新品、以及全球的服务团队为环湖赛选手保驾护航。此外正新轮胎也是多次牵手厦门马拉松比赛。
中国首个大型室外综合轮胎试验场投入使用
2016年10月18日，由玲珑集团投资建设的国内首家大型室外轮胎试验场——中亚轮胎试验场在招远正式运营。中亚轮胎试验场成为我国第一个轮胎综合专用试验场，填补了目前国内无轮胎室外试验场的空白，意味着中国将逐步迈向世界一流轮胎制造国行列。
2012年，玲珑集团投资近12亿元启动轮胎试验场项目，历经四年的施工建设，配备了具有国际先进水平的实验检测设备，建设完成了高速环道、噪声测试跑道、动态广场等16条轮胎试验跑道，涵盖轿车、轻卡、载重卡车和客车等车型的轮胎试验，可对轮胎操控性、经济性、舒适性等40多项性能指标进行实地监测和室内实验。年可试验轮胎2847车次项目，试验里程690万公里。
美国对华卡车和公共汽车轮胎发起双反
1月29日，美国钢铁工人联合会（USW）向美国商务部（DOC）和美国国际贸易委员会（ITC）提出申请，要求对来自中国的卡车及公共汽车轮胎启动反倾销和反补贴调查。这是继2015年8月美国对中国乘用及轻卡轮胎“双反”终裁，2016年1月9日又对非公路轮胎发起第二次“双反”调查后，再次对中国轮胎抡起“双反”大棒。中国轮胎正在遭受美国全面封杀，面临失去美国市场的严峻考验。
2月19日，美国商务部宣布对进口自中国的卡车和公共汽车轮胎发起“双反”调查。
3月11日，美国国际贸易委员会投票作出该案“双反”产业损害肯定性初裁。
6月28日，美国商务部宣布对进口自中国的卡车和公共汽车轮胎作出“反补贴”调查肯定性初裁。这是“双反”（“反倾销”和“反补贴”）呈现常态化的又一个案例。
10月7日晚，美国商务部发布了对华卡客车轮胎反倾销初裁税率修正结果，强制应诉企业浦林成山的税率从20.87%修正为30.36%，扣减出口补贴的相关幅度后，实际反倾销保证金率最终为29.95%。该税率也成为分别税率企业及中国全国税率企业的税率。该税率从初裁发布之日起开始执行。
行业新贵——石墨烯轮胎受重视
2015年10月，森麒麟与华高墨烯共同研发的全球第一条石墨烯导静电轮胎路航245/45R18 LS588@RSC试制完成。双方研发团队在经过紧密协作与沟通最终试制成功，试制成功后的石墨烯导静电轮胎较普通材质轮胎导电能力提升4个数量级以上，大大简化传统上白炭黑绿色轮胎必须采用导电烟囱的工艺；石墨烯应用同时可以提高橡胶导热性能，较传统橡胶材料导热性能提高一倍左右，大大缩短轮胎的硫化时间，易导热性能可减少轮胎爆胎，大大提高轮胎使用的安全性；石墨烯材料的高补强性能能使轮胎产品很好地抵抗恶劣路况，纳米级补强材料还能减轻轮胎重量实现轮胎轻量化从而降低滚阻。
石墨烯材料被称为“黑金”，石墨烯材料具有易导电、易导热、抗撕裂等优异性能，近年来成为众多行业“新宠”。除森麒麟外，另有玲珑轮胎等多家企业也表示正在研发石墨烯轮胎。
轮胎标签法发布，轮胎分级进入资源实施阶段
6月15日，“第二届中国绿色轮胎安全周暨中国橡胶工业协会轮胎标签发布会”，在山东青岛启动。此次会上，中橡协公开发布《轮胎分级标准》《轮胎标签管理规定》，以及中国橡胶工业协会轮胎标签式样。这标志着中国轮胎分级正式进入自愿实施阶段。
中国橡胶工业协会公开发布了《轮胎分级标准》《轮胎标签管理规定》和中国橡胶工业协会轮胎标签式样。自6月15日起，中橡协轮胎标签网上申报和管理数据平台，向企业开放并开始试运行。9月15日，自我声明张贴轮胎标签开始正式实施。
天然橡胶、炭黑价格猛涨 天胶再度站上两万关口
新年开始，炭黑价格大涨近5%，其中山东百斯达化工有限公司旗下炭黑N220、N330价格均上调，幅度为800元/吨。另外，卡博特计划2017年第一季度订单初步暂定调涨1000元/吨。
据了解，炭黑行业计划每吨价格再次上调 500-600 元，幅度超过 10%。对比当前炭黑巨头卡博特 N330 型号 5500 元/吨的出厂价，提价将大幅增厚炭黑企业盈利。
当前我国炭黑总产能 714 万吨，整体上处于产能过剩状况，但边际改善明显。近期受京津翼雾霾天气频发影响，各地炭黑企业限产运行，河北省、山东省等炭黑生产大省去产能进度有望超过市场预期。另外，供给侧改革有望推进炭黑行业整合进程，龙头企业将受益于供给侧改革带来的集中度提升。
2016年，沪胶全年近乎于单边上涨，仅仅在5月发生了一波3000多点的回调。在经历了5月份的回调之后，6-10月期价震荡上扬，11月开始期价加速上涨，单月涨幅近30%。自年初低点到目前最高点上涨10990点，涨幅115%。
在天然橡胶回归升势并加速上。需求好转并不断强化，青岛保税区库存加速下降的环境下，对市场形成强力支撑，期价止跌回升震荡上扬。随着下游数据的井喷，市场预期产量下降供需格局紧张，最终在11月份行情得以爆发出现加速上涨，11月单月涨幅接近30%。