古有海上丝绸之路，有"郑和下西洋"典故，今有"一带一路"，"新光华"号打破多项世界纪录。
航运兴衰 风雨前行
中国海运的历史，源远流长，从商周时期的萌芽，到后来唐宋的兴盛，"海上丝绸之路"是已知的最为古老的海上航线，而前前后后无数中华儿女也乘载着中国巨轮在海上破风远航！
在1961年，中国第一艘远洋船"光华"号启航了，它是新中国的第一艘自营远洋船，是我国远洋运输事业诞生的第一个产儿。在"光华"轮一生的"职业生涯"里，曾13次到印尼和3次到印度接海外侨胞，运送中、朝、越三国运动员参加在雅加达举行的新兴力量运动会，运送我国援外技术人员到北也门等，完成了援外、外贸等各项运输任务。后来，它成为了训练船，为培养我国年青一代远洋船员而发挥余热直到以45岁的"高龄"更是光荣退役！
在半个多世纪之后，我国"新光华"号半潜船成功问世。它是中国第一大、全球第二大半潜船。"新光华"号，总长255米，型宽68米，下潜吃水30.5米，载重量为10万吨，扛起一架航母也是绰绰有余！甲板面积达到13500平方米，刚好等同于两个标准足球场那么大。从整体效能上，"新光华"最先进，自动化程度也最高！可以说，我国以"新光华"为代表的半潜船规模，在世界上排名前列！
扬帆远航 技术先行
或许你会想，这艘国内独一无二的"巨无霸"到底有着什么样的技术呢？
首先"新光华"号采用两套电力推进系统为动力,并在船首和船尾各配有两套侧推器，船上由6台功率为4750千瓦的主柴油发电机组供电,使这艘船具有最强大的动力性能；这艘船还能用DGPS（差分全球定位系统）、激光、雷达三套系统进行动力定位等先进技术。
当面对船舶、船型、特种船技术世界第一时，我们海运人并未就此停住发展的脚步，而是坚持改革创新，大力向前奔走，完成远航世界的中国梦！
在陕西卫视12月19日21:15即将播出的《国之自信》之《远航世界中国梦》节目中，来自中远海运特种运输股份有限公司的副总经理蔡梅江介绍到，我们现在不仅做海上运输，有些项目还做全程物流，我们有句口号叫"运输加安装"！关于"运输加安装"这类项目，得到了客户很高的评价！
什么叫运输加安装？
中国的船舶技术在世界领先的同时，中国海运人历经了怎样的磨难？
他们用中国智慧和中国力量克服了怎样的艰难困境？
遭遇海盗，他们面临着怎样的生死时刻？
更多的精彩内容，请关注12月19日（周三）21:15即将播出的《国之自信》之《远航世界中国梦》！
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