疫情蔓延、供应链紧张、国补退场……2022年，对于整个汽车行业而言是机遇与挑战并存的一年。
中汽协最新数据显示，12月，汽车产销分别完成238.3万辆和255.6万辆，同比分别下降18.2%和8.4%；2022年，汽车产销分别完成2702.1万辆和2686.4万辆，同比分别增长3.4%和2.1%，与上年相比，产量增速持平，销量增速下降1.7个百分点。
在销量前十的自主品牌中，共有五家企业在2022年实现了正增长，分别为广汽、长安、比亚迪、吉利、奇瑞。其中，奇瑞更是凭借28.2%的增速，大幅超过2.1%的行业平均增速，位居行业第二。
早在1月6日，奇瑞就通过官微交出了2022年成绩单，全年首次突破2000亿大关，创下奇瑞成立25年来最佳战绩。12月，奇瑞销量为105483辆，同比下滑6.19%；全年累计销售达到历史性的1232727辆，同比增长28.2%，年销量首次突破百万大关。虽然单月数据表现有所下滑，但依然难以掩盖奇瑞2022一整年的耀眼业绩。
当然，营收和销量上的不俗表现离不开多方面因素的加持，比如：新能源产品矩阵、技术突破、供应链不断完善、出口……等一系列举措。
“技术奇瑞”，以不变应万变
对于奇瑞来说，技术创新成为了其销量增长最重要的影响因素。
2022年9月，奇瑞对外发布了“瑶光2025”前瞻科技战略。该战略涵盖火星架构、鲲鹏动力、雄狮科技、银河生态等四大核心领域，奇瑞将以此为基础，打造包含平台架构、三电、智能驾驶、智云平台、生态伙伴在内的13大核心技术，构建面向新时代的技术创新链。奇瑞“瑶光实验室”也同步启动，进行相关技术的开发与攻关，打造全新汽车生态。
按照奇瑞的计划，未来5年，奇瑞将在研发方面投资1000+亿，培养研发人才20000+人，建立300个瑶光实验室，支持交叉科学和跨界技术研究。此外，奇瑞还将同步布局包括芜湖、上海、北美、南美、欧洲、中亚六大研发中心，全球一体化管理，全力支持瑶光2025计划的实现。
与此同时，“瑶光2025 奇瑞科技DAY”上也对奇瑞现行技术进行了一次系统展示。比如，全新智能混动架构、多功能滑板平台、智能飞行座舱、EEA5.0等诸多在新能源和智能科技领域领先的创新技术。
在这一背景下，奇瑞将3.5代的鲲鹏动力应用在奇瑞、星途、捷途等产品，并为100多万用户提供雄狮智能座舱，以及2023年还将要投产的8AT、45%热效率的米勒循环和阿特金森循环发动机、第三代PHEV产品、E0X高性能纯电动平台等新产品。
新能源、出口“并驾齐驱”
如果说技术的创新，帮助奇瑞赢得了市场的口碑，那么新能源和出口的不断发酵，则证明了奇瑞的转型的决心。
在新能源汽车方面，奇瑞集团在12月份销售新能源汽车11896辆，全年累计销量232814辆，同比增长112.9%。
目前，奇瑞集团的新能源乘用车主要覆盖纯电动、混动两大领域，包括：奇瑞小蚂蚁、QQ冰淇淋、瑞虎8 PLUS鲲鹏e+、星途追风ET-i、捷途大圣i-DM、*界无**Pro、艾瑞泽5e等多产品矩阵。其中，奇瑞小蚂蚁和QQ冰淇淋依靠亲民的价格成为销量代表，继续划分中低端新能源汽车领域。
在海外市场上，奇瑞也同样表现出色。作为最早走出国门的自主汽车品牌之一，奇瑞很早就确立了“无内不稳、无外不强、内外促进、共同发展”的国际化战略，也是较早尝到海外市场甜头的企业。
根据奇瑞此前发布的数据显示，2022年奇瑞累计出口451337辆，同比增长67.7%，连续20年位居中国品牌乘用车出口第一。截至目前，奇瑞累计出口量占同期中国汽车全部出口量的20%。
在出口的车型中，以瑞虎8、瑞虎7、星途揽月、星途凌云、捷途X70为代表的明星产品，不断赢得消费者的喜爱。同时，奇瑞还连续五次获得国务院新闻办评选的“中国企业海外形象20强”，并凭借独具特色的海外市场管理模式还在2022年获得“全国企业管理现代化创新成果一等奖”。
“朋友圈”再扩大
“奇瑞多年来一直保持战略定力，始终坚持做体系，做创新，顺应大势，与时俱进”，奇瑞控股集团董事长尹同跃曾说道，同时他还表示，奇瑞一方面要学习传统汽车巨头的体系、流程，把产品做好；另一方面要学习互联网、高科技公司和新势力的思考方式、用户思维。
早在2021年，奇瑞与海尔卡奥斯COSMOPlat联手成立了安徽海行云物联科技有限公司，双方将共同打造汽车行业首个大规模定制工业互联网平台，助力奇瑞数字化转型的同时，赋能产业链上下游企业，积极探索中国汽车工业的转型的最优路径。
芜湖工厂
为共建汽车工业互联网新生态，双方打造了海行云工业互联网平台。直到2022年8月份，奇瑞星途M38T首台白车身在奇瑞全新青岛超级工厂正式下线，证明了星途M38T距离量产上市仅有一步之遥。同时，随着奇瑞青岛超级工厂、奇瑞芜湖超级工厂陆续投产应用，不仅打造出一批标杆级“灯塔工厂”，更探索建立了大规模个性化定制的新型生产模式。
青岛工厂
此外，2月11日，立讯精密与奇瑞控股、奇瑞股份、奇瑞新能源签署《战略合作框架协议》。意在全方位强化立讯精密汽车业务战略布局，从而成为领先的Tier 1 厂商；到了7月份，又有消息称，奇瑞将再度联手华为打造一个高端汽车品牌，该项目代号为E0X，品牌定位在星途之上，剑指新能源。
对于奇瑞而言，能够与立讯精密和华为合作，既能将两家公司优秀的管理经验融入奇瑞实践，又能推动奇瑞版“阿米巴”模式升级，精细“管理颗粒度”，同时还能培养出“三心（好胜心、好奇心、自信心）三力（领导力、沟通力、学习力）”的品牌文化，助力企业经营质量的提升。
进入2023年，奇瑞将遵循稳中求进的步伐，继续开启“加速度”。