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据@中央气象局 最新发布的消息，今年第22号台风“山竹”于9月16日17时前后，以强台风级别，在广东江门市台山沿海登陆，登陆时中心附近最大风力14级（45米／秒），中心最低气压为955百帕。图为16时38分的卫星云图。
今天，
有多少朋友和川叔一样，
守着手机（电脑）关注台风的最新动态呢？
受台风“山竹”的影响
今天成都至广州、三亚、深圳、香港等地
几乎所有进出港航班取消
还有多趟列车停运
受台风天气影响的列车有：
9月16日成都东站停运车如下：
1.成都东-湛江K874次。
2.成都东-广州D1858次。
3.成都东-广州D1851次。
4.成都东-广州D1854次。
5.成都东-珠海D1841次。
6.成都东-广州南D1824次。
7.成都东-广州南D1825次。
8.成都东-广州南D1801次。
9.成都东-广州南D1833次。
10.成都东-广州南D1820次。
9月16日成都站停运列车如下：
1.成都-深圳西K588次。
2.成都-深圳东K829次。
详情请以车站公告为准，若有疑问请致电铁路客服热线028-12306咨询。欢迎关注微信公众号“成都铁路12306”或*载下**使用“智慧成铁APP”享受一站式出行服务，在线查询时刻、余票、列车正晚点信息。
@成都火车站 微博截图
截止16日8:40分，
深圳、珠海、香港、三亚等机场
将暂停16日所有航班起降，
广州机场取消16日12点以后所有航班起降。
南航取消香港16日全天航班，
东航取消16日香港、澳门全天航班。
受台风天气影响的机场有：
【广州白云机场】
白云机场9月16日12:00至24:00 ，17日0:00至08:00期间 ，所有航班取消。
【深圳宝安机场】
深圳机场9月16日0:00-24:00、9月17日0:00-8:00，暂停所有航班起降，全部航班取消。预计9月17日上午8时后，深圳机场进出港航班将逐步恢复运行。
【珠海金湾机场】
受超强台风“山竹”影响，珠海机场9月16日所有进出港航班全部取消。 9月17日后，珠海机场进出港航班将视天气情况，逐步恢复运行。
【香港机场】
香港机场于9月16日02:30-17日04:00期间所有航班全部取消。
【湛江机场】
湛江区域航班延误橙色预警提示：9月16日，湛江区域预计12:00-17日08:00受台风“山竹”影响，通行能力下降50%左右。
【三亚凤凰机场】
三亚进近航班延误黄色预警提示：9月16日，三亚进近预计20:00-17日08:00受22号台风“山竹”影响，通行能力下降20％左右。
【北海福成机场】
9月16日北海机场13:00后所有南航进出港航班全部取消。
谨记这些交通资讯的同时
川叔也要提醒你们
关注台风，还要注意区分谣言哦！
这些谣言信不得↓↓↓
谣言一：美国太空总署拍摄到的“世纪最强太平洋恶魔风暴山竹”
15日夜间开始，一张宇航员从太空拍摄的图广为流传，该图标题为“世纪最强太平洋恶魔风暴山竹”。
真相
实际上，这几张图片是NASA宇航员在太空拍摄到的飓风佛罗伦斯，不是“山竹”。
谣言二：台风山竹时速堪比高铁
真相
按照热带气旋级别划分来看，超强台风是指中心风力为16级或以上，或阵风17级并可能持续的情况，强台风是指中心风力为14级至15级，或阵风15级并可能持续地情况。
从实况和预报情况来看，“山竹”在登陆菲律宾时为超强台风级别，后经山脉削弱，登陆我国时将为强台风级别。
“山竹”时速堪比高铁是真的吗？我们从台风的移速和风速两方面和高铁进行对比。
从目前的观测资料来看，“山竹”移动速度最快时为35km/h，还没有超过电动自行车的最高速度。
关于风速，据中央气象台最新预报结果显示，“山竹”登陆时将为强台风级别（14级至15级风力，42m/s—48m/s）。我们取登陆预报结论的中间值45m/s，进行一个简单地单位换算。
45×3600=162000m/h
162000÷1000=162km/h
现在可以非常直观的看到，“山竹”登陆时的风速为162km/h左右，连动车的速度都比不上，更别说“堪比”高铁了。
谣言三：网友在飞机上拍到台风山竹，台风山竹中心呈现水果山竹剥开后的样子
12日中午，网友@一个阿呆仔在微博上声称，“网友在飞机上拍到台风山竹”，并配了一张飞机乘客视角拍摄的照片，图中台风山竹中心呈现出了一个水果山竹剥开后的样子。
真相
据中央气象台分析，台风跟飞机飞行的高度不一样。台风一般只有十几公里，对流最旺盛的眼墙区高度能达到二十七八公里。而飞机的高度一般来说来说在6-12公里。
例如民航使用的客机飞行高度在6-11公里，波音737飞行高度可以达到12公里。并且飞机相对于台风的大小，就好比一只小蚂蚁趴在一个大圆碟子上，想要看清全貌，绝无可能。
当飞机飞行航线上遇到台风时，为了避开危险的天气，是一定会绕开飞行的，所以普通人不会有在台风中飞行的经历。
当飞机在你不知晓的情况下绕行时，你能看到的台风和一片普通的云并没有什么不同。
照片中的台风眼是2010年9月拍摄的台风玛瑙照片中的台风眼是2010年9月拍摄的台风玛瑙
此外，@中国气象爱好者在微博中指明了照片的真身，照片中的台风眼是2010年9月拍摄的台风玛瑙，当时台风玛瑙是一个即将死亡、中心裸露的空壳台风，才给了人们拍摄的机会。
谣言四：中央气象台最新预测台风“山竹”强度为17级！
真相
9月15日，“山竹”登陆菲律宾宋吕岛，风力高达17级。当地的大树被连根拔起，屋顶被掀翻，数万人紧急转移。
“山竹”在登陆菲律宾时的风力为17级，但距离我国尚有一段距离，“山竹”的体积虽然比一般的台风大，但也没有“厉害”到对港珠澳大桥所在区域造成影响。
“山竹”从菲律宾往我国行进的过程中，受到宋吕岛高山对其结构的破坏，削弱为15级。
大家也不必担心“山竹”会在南海区域聚集能量再次升级，据中央气象台9月16日10时发布的最新预报结果显示，“山竹”登陆时将为强台风级别（14级至15级风力，42m/s—48m/s），而港珠澳大桥所在区域将在登陆前遇上最强风力，大约为14级至15级。
香港路政署副署长徐永华表示，港珠澳大桥设计采取了相当高的标准，并通过风洞测试，具备足够的抗风能力和较高的安全系数。
这些谣言中，虽然部分对“山竹”的描述过于夸大，但它的威力仍不容小觑。
从今年已生成的21个台风来看，第8号台风“玛莉亚”是今年登陆我国的最强台风，登陆时风速为42m/s。而第22号台风“山竹”预计登陆时风速为42m/s—48m/s，意味着“山竹”有非常大的可能超越“玛莉亚”，成为今年登陆我国的最强的台风。