凭着我敏锐的时尚洞察力以及富有“英特耐寻诺”的潮流品味，老汉发现最近的时尚界遇到了发展的瓶颈，但那些互相抱团取暖的设计师以联名设计和混搭结合，妥妥的又将信仰“韭菜”收割殆尽。姑且不去说那些联名款衣服鞋帽，还有些让你意想不到的联名，比如：泸州老窖 X 气味图书馆、六神花露水 X RIO鸡尾酒、大疆 x 乌拉尔 、当然还有老汉去泰国看见的卡地亚X克尔维特。
▲泸州老窖 X 气味图书馆
▲六神花露水 X RIO鸡尾酒
▲大疆 x 乌拉尔
▲卡地亚X克尔维特(可点击查看)
今天还要为大家展示一台经典的老车混搭风！老车与潮流的混搭，大家来评价一下到底怎么样！
就是这辆：190E×Adidas Originals三叶草
▼
做为奔驰C级的前身，奔驰190E诞生于1982年，底盘代号W201，其主要是针对当时的宝马3系和奥迪80，如今30多年已经过去了，这三大汽车家族的斗法还在继续，他们的后辈也都早已幻化，而他们则成为了人们心中永恒的经典。
知识点：使用190E命名是因为第一代W123的奔驰E级名字为200E，因此叫做190以表示车型定位比E级更低，也自此开创了奔驰C-Class的始祖，而且在DTM赛场上创造了一系列神话。
▼
请看老汉以前的一篇推文：<两个“外国老汉”跨世纪的JI情故事与爱恨情仇>
为了便于驾控，190E的两侧后视镜形状会有所不同，驾驶员侧偏于长方形，这样你会拥有更为宽阔的视野，而副驾驶侧的后视镜则偏于正方形，你可以查看到车身附近更为细致的地方。
▼
三叶草(adidas Originals)从1972年开始成为阿迪达斯的标志，当时所有阿迪达斯产品都使用这一标志。但从1996年开始，三叶草标志被专门使用于经典系列Original产品。
奔驰190/190e当年共耗资6亿英镑来研发，甚至被称为“过度研发的汽车”，这样的大手笔造就了他的非凡，轻量化车身结构，预紧式安全带和ABS，安全气囊，机簧分离前麦弗逊，后五连杆的悬挂等，多种高端配置加持在身， 风阻系数也仅为0.33，说明那时汽车厂家打拼市场的理念是，如何生产出一辆性能卓越的汽车，而不像现在....（此处省略一万字）
如果像阿迪达斯的三叶草一样
奔驰公司也推出自己的经典系列
我相信奔驰的经典系列中
一定会有那么一台车
他的名字叫做“190E”！
E.N.D
(Engine Never Die)
我是老汉！一个“推”车的男人。
更多精彩内容请关注我！