在2014年底开始建设的光谷广场综合体总建筑面积约16万平方米，相当于23个标准足球场，最大开挖深度34米，好比在地下挖了11层高楼。武汉光谷广场综合体施工正酣，中心环岛正在安装大型钢结构公共艺术品“星河”，该标志性景观形似过山车轨道，高34.5米，直径86.5米，将是国内最大体量的钢结构公共艺术品。
从光谷C出站后，就能看到一个很像“过山车”一样的东西，原来的天桥也不见了，到处都在施工中。此建筑从下面看又有点像一条龙。又因其蜿蜒曲折，连绵起伏，真的太像过山车了，不知情的民众就会误以为这是在秀过山车。不过在光谷广场坐如此宏伟的巨大的过山车，想想就觉得好刺激。
然而了解武汉城市建设的朋友们应该都知道它并不是什么过山车，而是光谷广场“星河”雕塑，这是一个公共艺术建筑。是为了增加城市的环境美感而纪念建设而成的。它的最高处约有13层楼高，是国内最大单体钢结构公共艺术雕塑。最近，高达39米的最高处钢梁拱顶完成吊装焊接，光谷广场“星河”雕塑雏形初现。接下来将进行不锈钢副龙骨及表皮、网壳、灯光的拼装调试。据小编估计这一大型建筑将在最近竣工完成。
除了主雕塑“星河”，还有以“金、木、水、火、土”五行命名的绿化景观带，与地下综合体联动的逃生通道、排烟口等功能。随着这里的工程进度，在彻底完工后这里将会是黄鹤楼之后，成为武汉的又一地标性建筑。
从2014年底，此处工程开工建设开始。这里的交通，由于人流量大、建设周期长，这里成为了武汉的最大堵点。给当地的民众生活也是带来了不少的麻烦。不少网友也是评论出此处建设给自己带来的一些麻烦。
大多数人只知道光谷一直在施工，一直堵但对它的建设内容不了解。认为花如此大的投入和时间来修这一建筑不合理。还不如修建一些交通设施让交通更为便利。
但这都是不太了解的人的客观认为的。小编就为大家多介绍一下这一建筑。向大家科普一下这项难度系数超高的工程。它是亚洲最复杂地下综合体！光谷广场综合体总建筑面积约16万平方米，相当于23个标准足球场。而地下的深度更是相当于有11层楼的高度。
这是一个综合体集轨道交通、市政、地下公共空间于一体的超大型建筑。主要以下包含三项大工程3条地铁线：2号线南延线、11号线、9号线2条市政公路隧道：鲁磨路隧道、珞喻路隧道、地下公共空间。未来随着光谷广场综合体的建成，光谷广场转盘将告别拥堵，光谷也将迎来新生。
这是一个公共共享的资源建设。只为了更方便以后民众的出行与生活。这也是一项为人民服务的建设。交通的拥堵也只是暂时的。这样的建设应该得到我们大家的支持。