Porsche Penske Motorsport 车队将以全新保时捷 963 角逐全球著名耐力赛事的冠军奖杯。2023年起，两部混合动力的LMDh赛车将参加 FIA 世界耐力锦标赛（World Endurance Championship）和 IMSA WeatherTech 跑车锦标赛（IMSA WeatherTech SportsCar Championship）。这款赛车于6月24日在英格兰Goodwood正式亮相，采用保时捷经典的白、红、黑三色赛车涂装，最大马力达到680PS（500 kW），由Porsche Penske Motorsport车队中经验丰富的专业车手和冠军车手驾驶，搭配受过专业训练的专家团队。为了达成在全球各大耐力赛夺冠的目标，Porsche Penske Motorsport车队除了在德国曼海姆进行FIA世界耐力锦标赛的车辆整备，也特别于美国北卡罗来纳州摩尔斯维尔针对IMSA WeatherTech跑车锦标赛进行准备。
保时捷963将于2023年1月以美国Daytona 24小时耐力赛作为首次正式出赛的舞台；同时，FIA 世界耐力锦标赛也已经开放测试，被视为今年即将展开的世界锦标赛事的前哨站。Porsche Penske Motorsport 车队长更打算在今年11月于巴林站赛季最后一轮赛事中进行非竞赛型预演。
为符合LMDh规定，保时捷963采用由加拿大高科技公司Multimatic新开发的LMP2等级赛车底盘，并由Bosch、Williams Advanced Engineering 和Xtrac 提供标准混合动力零组件。动力系统核心依赖一具4.6升V8 双涡轮增压引擎，该引擎源自于918 Spyder 油电混合跑车。它的 DNA 可以追溯到 RS Spyder 赛车，保时捷和 Penske 车队在2005年至2008年赢得多场胜利。全新保时捷963的设计承袭了1980年代的956和962两款经典车型，尾部的贯穿式尾灯与最新款992代911的鲜明特征相呼应，并以白、红、黑相间的设计向保时捷战功彪炳的赛车致敬。此外，另一项传统依然存在：全新保时捷963将从比赛的第一年开始提供给客户赛车队，第一批购入保时捷的客户赛车队将在未来几天内发布他们的计划。
保时捷963预计参加的FIA 世界耐力锦标赛和IMSA WeatherTech跑车锦标赛，包括世上两个最长距离的赛事 – 利曼24小时耐力赛与 Daytona 24小时耐力赛，以及 Sebring 12 小时耐力赛等经典赛事。Porsche Penske Motorsport车队将与通过验证的强悍伙伴联手合作，包含长期合作的轮胎制造商Michelin 与 ExxonMobil旗下的Mobil1品牌；模拟软体公司Ansys则作为官方技术合作伙伴，为团队提供解决方案，拥有多家子公司和品牌的 Penske Corporation亦是官方合作伙伴之一。Multimatic 依其开发和工程专业成为技术合作伙伴；豪华制表商 TAG Heuer为Porsche Penske Motorsport官方计时合作伙伴；车队服装合作伙伴则为Hugo Boss ，而运动服饰品牌Puma则是防火赛车服的合作伙伴，与多家一级品牌共同携手打造Porsche Penske Motorsport车队。
