上个月，满朋友圈都在发科比退役的帖子，我还在不解风情的发工作相关的内容。有一位朋友就问我，你不喜欢篮球吗？
我当然喜欢过，当年看《灌篮高手》也是迷得不行不行的！只是自从乔丹退役后，就很少再看篮球了。
当然，科比·布莱恩特也是值得尊敬的篮球运动员。从出道到退役的20年只效力了一家球队，在流行巨头抱团的NBA当下，单是这样的忠诚和专一专注就值得我们尊敬。
相比篮球，我喜欢足球更多一些，是一名不折不扣的伪球迷。不知道从什么时候开始，我喜欢上了利物浦这家俱乐部，真的不是因为2005年那场荡气回肠的欧冠逆转，从1999年玩《实况足球》开始，我永远只使用利物浦一支球队。我想，应该是因为杰拉德。
和科比一样，杰拉德就是利物浦球队的一面旗帜，17年的俱乐部生涯，杰拉德同样诠释了足球界的忠诚和专注。
杰拉德的球风并不花哨，禁区外的*力暴**远射是他的标志性进球方式。他是球队的队长，一次次在落后的绝境中率领球队完成惊天的大逆转，在场上他用精确的后场长传撕破对方的防线，在场下他也选择安静低调的生活方式。或许对许多女生来说，杰拉德不算帅哥，但他却是我喜欢的那型。
写完这两段文字后感觉怪怪的，因为职业的关系，我经常写的是手机、电视这些数码产品的文章，足球篮球我很喜欢看，但离专业还差得很远。读了好几遍，担心自己写错。
『专业和专注，是我特别欣赏和崇拜的。』
我喜欢看英超，或许也和专注有关。
看英超，我只看詹俊解说，如果碰到利物浦不是他解说的话，那我宁愿选择静音。当年詹俊还在新加坡的ESPN解说时，每周再麻烦也会从网上去看他解说的英超精华。
詹俊的解说充满了激情，但绝不是国内解说员那种突然能吓你一跳的喊叫，特别是他对每一名球员、甚至是小俱乐部不知名球员都如数家珍，当镜头给到场边嘉宾时他都能准确及时的给出解说，着实令人佩服。
媒体从业11年，我特别佩服那些能够专注在某个专业领域的媒体人，Ta们就是那个领域的专家，就像詹俊一样。对他的崇拜，让我一度有了想做一位足球解说员的梦想。
然而，想要说好一场比赛远没有想象的那么容易。在一期詹俊的采访节目中，他透露到为了解说一场比赛，他准备的素材资料多达数十页，看似信口拈来，实则是背后对大量数据资料的掌握与熟知。
也正是这种对解说的专注和专业，让詹俊成为了名副其实的华语英超解说第一人。
上周我直播了一家收音机品牌的发布会，品牌的创始人是有着“中国胆机之父”的曾德钧老先生。60岁的曾老先生把一生都花在了收音机上面，并且用了11年时间打造出一款纯手工桃木材质的收音机。
可能大家的第一印象都会是，“什么年头了，还有人听收音机吗”？
可当我看到这款非常复古但又很具设计感的收音机后，一下子就被吸引住了。
当然，这不仅仅是一款收音机而已，这是一款有着“德制蓬蓬声”HiFi音质的、具备蓝牙4.0技术的音箱，是一款历经11年9次改版才最终问世、但却在众筹平台取得358万元成绩的收音机音箱。
有网友评论说“一辈子不长，能把一件事做到极致不容易”，正是曾老先生60年的专注、一辈子的专业，造就了一款成功在互联网时代的收音机。
还有一位老者也是我极为佩服的，他是一家英国家电品牌的创始人，是一位工程师出身的发明家。基于对空气倍增技术和数码马达的常年专注，这个品牌彻底革了传统风扇和吸尘器产业的命。
如果你使用过这家品牌的无叶风扇和手持吸尘器的话，你一定会跟我一样感叹于科技带给家电产品的进步和无比便利。
虽然市面上有不少外形长相模仿和山寨的牌子，但失去了对核心专业技术的掌握，单有外型根本无法长久。
我突然想起一句广告语：“不是所有的吉普都叫Jeep”。
现在大街上放眼望去，超过一半的汽车都是各色各样的SUV，我周围有换车打算的朋友，90%的也都想换一辆SUV。
虽然我不是汽车专业，但Jeep品牌的影响力还是略知一二的，经典的切诺基、牧马人应该是不少人心中“四驱车”的原始形象吧。
因为家里有两个孩子，最近我也有换车的考虑，本想换一辆MPV追求大空间，但考虑到99%以上的时间开车还是在市区里活动，最终和老婆大人达成的共识是：换一辆大空间的SUV吧。
由于对专业和专注的尊重，在选择SUV车型时，我也更加倾向购买一辆更加专业的SUV。
不久前我试驾了Jeep的全新国产自由光，老实说，试驾之前在路上已经无数次被新自由光那霸气的前脸和兼具动感及美式爽朗的外型打动，真没想到国产后的Jeep居然只要20万就能买到了！
我想，说Jeep是最专业的SUV应该不会有人反对，新自由光恰到好处的将Jeep在SUV的专业与城市舒适驾驶的需求同时满足了。
如果不是试驾，有人告诉我Jeep的SUV市区百公里油耗只有11升我是无论如何也不会相信的。在懂车的朋友口中，美国车向来是油老虎的代名词。我想，新自由光之所以能做到如此节省的油耗表现，和它MultiAir电控液压进气技术的2.4L自然吸气发动机、9速手自一体变速箱、以及先进的发动机启停技术是分不开的，要知道国产自由光可是重1.8吨的中大型SUV啊！
也是试驾之后，我这个科技圈人士才发现，原来Jeep也那么“智能”：倒车刹车辅助、前车防撞预警、车道偏离辅助、盲区监测、远程启动空调，这些功能在试驾过程中都给我留下了良好的印象。更不用说支持手机无线充电这个高大上的功能了，简直不能更对我的胃口。
Jeep将自由光国产后，不仅是价格有了跳水般的20万降幅，而且还将国内车主都喜欢的诸如全景天窗设计带了进来。这点来看，Jeep不仅做SUV专业，对国人的喜好胃口也是摸了个透彻啊。
试驾时碰巧有外地朋友来做客，坐在后排的朋友不停的感叹“这大天窗真敞亮”！国产自由光的全景天窗据说是同级别车型中最大的，虽然不能全部打开有些不爽，但坐在后排真的有很棒的空间和视野感。
主副驾驶位的4向腰部电动调节、全系真皮座椅和超丰富的储物空间，这些都是国内车主们喜欢和实用的配置。
虽然大多数家庭是没有越野需求的，但既然要买一辆SUV，那为什么不选一款专业的？
国产自由光不是牧马人，但也继承了Jeep 75年专业SUV的血脉，智能四驱系统以及Selec-Terrain路况模式自选系统，可以在需要的时候切换到雪地、沙地和运动模式，对付城市的台阶马路牙子、以及偶尔的泥泞非铺装道路是绰绰有余的。这也恰恰满足了大部分家庭用户“平时上下班+周末郊游”的用车需求。
公司有位同事，他的购车预算是30万元以内，但又不想买一辆到处撞衫的街车，又对日系车无感，非SUV不买。我给他介绍Jeep自由光后，他眼睛都亮了。
都说百闻不如一见，你有被车流中的自由光吸引了吗？