三元路(建国北路-东方路)工程，是解决嘉兴城北片区道路交通畅通的民生工程、实事工程，是市区“1.5环”城市干道网的“最后一公里”，备受禾城市民关注。
8月7日，最高温度超过35℃，记者走进三元路建设现场，看到一群皮肤黝黑的城市建设者，顶着烈日挥汗如雨地奋战在工地上；8月11日，9号台风“利奇马”过后，三元路工地第一时间复工，争分夺秒地建设；8月22日，三元路建设进入桥面、路面系统建设……
加班加点，倒排日期。所有三元路建设者的目光都牢牢盯着一个日期——9月27日，争取三元路通车成功。
争分夺秒，鏖战高温
时间：8月7日，下午3点至4点
现场温度：35℃＋
夏日的高温炙烤，让禾城如同经历了一场桑拿浴。这一天的市区，依旧是高温天气，太阳烤在身上火辣辣的疼。但不知道是不是因为台风“利奇马”要来，相比前几天，禾城多了丝风。
这一阵阵的风，让三元路上的施工人员稍稍松了一口气。
三元路(建国北路-东方路)项目西起建国北路，东至东方路，道路全长约1238米，标准红线宽28米，双向4车道，设计车速40km/h，工程总造价超2亿元。全线将建设3座桥，由西向东分别是穆湖溪桥、苏州塘桥、秋泾桥港桥。
当天，记者沿着三元路的建设工地，从穆湖溪桥、苏州塘桥，一路走到秋泾桥港桥。这一路上，没有可遮蔽的树荫，完全在大太阳底下走。沿途看到工人们干得热火朝天，绑扎钢筋、灌水泥桩、拆模板……
“今天天气还行，工友们觉得这个天气吃得消，都想早点来上班。”在工地上走了一圈，木工班的老李汗流满面，他除了看工友们的工作进度外，还要协调工序搭接处理现场的一些状况，“这几天的日晒厉害，有些工友的脖子都晒伤了，但因为工期比较紧张，大家还是坚持来上工。”
为了避高温，工人们早上的开工时间从6点提早到5点，下午推迟到4点，等到天完全黑了，大家才下班。但三元路贯通工程的工期一直很紧张，只要气温下去一点，他们下午上工的时间就会提早一点。这天的下午3点，工人基本全部到岗。
“师傅，天气热吧？”记者问。正在灌水泥的师傅虽然穿着长袖长裤，但皮肤还是黑得厉害，身上的衣服因为汗水紧贴在皮肤上。
“今天还行。有风。”师傅咧嘴一笑，在黑皮肤的映衬下，牙齿显得特别白，“衣服嘛，上午湿一身，中午休息时就干了，下午一干活，再湿一身。”
此时的秋泾桥港桥还没有合龙，工人们在工地上绑钢筋。
“我们平均一个人一天能绑一吨的钢筋吧。”一名长得特精神的小伙走了过来，脚上是绿军鞋，手上戴着一副胶皮手套。这手套大概是用了一段时间，磨损得有点厉害。
小伙叫王勇，是一名来自贵州的90后。因为长期在户外工地工作，整个人晒得很黑。脱下手套，一手的老茧，指关节粗大，手上是洗不干净的黑色。这是一双劳动人民的手。
“平常的手套是没用的，我们绑钢筋一定要戴这种带胶皮的手套。但也不耐磨，我们每天都要换一副新手套。”自去年5月到三元路这个工地后，王勇已经奋战了420多天，手套已经换了400多副，“工地干活，最难熬的就是冬季和夏季，一个酷寒一个酷热，我们绑钢筋的，手都吃不消。”
这次来嘉兴三元路工地，他把老婆、孩子带在了身边。“回宿舍能吃上饭，衣服有人洗，在工地干得再累，一回去整个人就轻松了。”王勇说，工地的领导很关心他们，在高温天气里还准备了盐汽水、大麦茶、绿豆汤等解暑饮品，让工友们感觉很贴心。
加班加点，全力“冲刺跑”
现场温度：32℃＋
35天。张敏忠心里再次默默念叨。
张敏忠所属中元建设集团股份有限公司，是三元路(建国北路-东方路)工程项目的现场负责人。
9月27日，是三元路争取通车的日子。所有的三元路建设者为了能实现这个目标，奋战在建设一线。
“计划9月27日通车。为了抢工期，我们做了大量工作，近两个月的晚上连续加班。从目前进度来看，这个目标应该能够实现。”张敏忠告诉记者，9月10日前后，三元路将进行沥青铺设，“9月15日开始，进入最后的扫尾阶段。”
一个多星期前，秋泾桥港桥实现三跨合龙，这意味着穆湖溪桥、苏州塘桥、秋泾桥港桥三桥贯通。
上周，三元路开始进行桥面系统、路面系统等施工，安装栏杆、路灯、花箱等一个个项目都在有条不紊地上马。
“我们结合整个嘉兴中心城市品质提升的相关要求建设，智慧化的多杆合一设施、公交智能化和城市家具等，都将在三元路沿线使用起来。”此时的张敏忠特别忙，他正在检查道路栏杆，为了早日实现三元路通车，所有施工人员加班加点投入到建设中，“工期是比较紧，但大家同心协力，争取完成任务。”
“遵循历史文脉，打造景观品质”。串联“月芦文杉”片区文旅改造项目、穿越京杭古运河的三元路将应用“智慧杆塔”，同时，桥梁建设后将恢复周边原有景观风貌，高架段桥梁上部设置景观绿化，文生修道院北侧高架桥下有较大活动空间，结合嘉兴文化和运河文化，设计了灯笼广场和运河文脉地雕，形成特色桥下广场，满足科普、教育、休闲、娱乐多方位需求。
为了保证工程质量，在工艺上精益求精，中元建设做了更多有益的尝试和探索，其中如现浇箱梁工艺是一次很好的实践。“车辆行驶体感较佳，发出的噪音比较小，对这一片的居民住宅区、文保区来讲也有很多益处。”张敏忠介绍，用现浇箱梁施工，整个桥面是“无缝相连”，在抗震性、使用寿命等方面有优异表现。“这个工程的桥梁是斜交的，工程难度比较大，因此钢模板是特制的，我们在技术上、经济上都有很大投入。”
三元路(建国北路-东方路)建成后将有效缓解市区道路拥堵严重的状况，为市民出行营造良好的交通环境。“这个项目是城市‘1.5环’路网的重要部分，将对提高道路网密度、完善区域路网结构起到重要作用。”张敏忠告诉记者。
中元建设者，为城市美好明天奋斗
时间：8月7日，下午4点至5点
现场温度：35℃＋
炎热的夏日，随着“利奇马”的远离，威力逐渐减弱，夏季和秋季正在慢慢交接棒。但室外工作者战高温的画面，依然还历历在目。
当天下午，从三元路施工现场离开后，记者来到位于文昌路上的文昌花苑(暂定名)安置房工程现场。打开手机一看，此时正是4点16分，工地的喷淋装置“上岗工作”，在防止工地扬尘的同时，也给暴晒了一天的工地降降温。
“沿着整个工地，装了一圈的喷淋头，大概每隔一米装一个。”项目施工负责人袁飞介绍，除了喷淋装置外，他们还配备了4个雾炮机，以满足工地的需求，“为了防止扬尘，工地裸土全部用防尘网进行覆盖。”
随着袁飞手指指的方向，记者往远处一看，果然看到一大片裸土上覆盖了一层绿色的防尘网，把土遮盖得严严实实。
此时的阳光虽然不是最强烈的，但是夏日余晖依然灼热得很。挖土机、打桩机的师傅们趁着此时的“凉意”，正在抓紧工作着。
“我们避开了最高气温的时段干活，工作环境还是不错的。”中午休息了一段时间后上工的刘祥师傅是开打桩机的，他告诉记者，现在的机器设备都安装了空调，“我们一般把空调开到18℃左右，但因为天气太热，操作室内的温度还是挺高的，但对我们来讲，这样的条件已经很好了。”
这个项目工程刚刚起步，最为辛苦的人是焊接组的工人。“焊点附近的温度在千摄氏度左右，周边的温度也在40℃左右，那真是干一会就要流很多汗，太热了。”刘祥告诉记者，在最高温度达到38℃左右的日子，工地的工人主要上午干活，下午基本上休息，“工地领导们对我们很关心的，大家在这里干活还是挺高兴的。”
不管是高温的夏季，还是寒冷的冬季，为了嘉兴更美好的明天，中元建设者们一直战斗在一线，他们用汗水，打造一座更美的城。