近期，轨道交通19号线规划已公示，据传 预计在2027年竣工投入使用。
如果近两年有购置新房的计划，思路也将无比清晰—— 沿着19号线所经过板块的脉络购入。
按照如今新房普遍在2025年左右交付，再算上个性化装修、通风、搬家的时间，距离19号线投入运营的时间已经不远。
除此之外，还有其它两个重点：
轨交19号线所涉及板块相当多，可谓贯通上海南北。 沿途所涉及到的板块，从刚需新房到改善乃至豪宅都有供应。
小行家之前有过预测，说近市区轨道交通的格局基本定性，之后是远郊的“查漏补缺”。但 19号线贯穿陆家嘴、前滩、后滩、世博等核心区域。 这种能级的轨交线路，短时间内大概率不会再建设出第二条！
01
宝山“逆天改命”言过其实
但重要性仍不可低估
从线路的南侧始发站：宝山站站开始，到一二八纪念路站为止，约9公里的路程，
已经有不少自媒体说，这将是给宝山“逆天改命”的一条轨交线路。
要让小行家来看，这个说法有点是言过其实了。不过对刚需置业者来说，在通勤时长可接受的前提下， 在宝山置业的优先级，可能真要再往上提一提。
言归正传，为什么单凭19号线，是无法让宝山逆天改命？
原因很简单，宝山实际上是不缺南北向轨交的。目前投入使用的南北走向线路有7号线、1号线和3号线；还有18号线和部分15号线作为补充。
7号线+15号线，直通静安寺等市区核心板块 ，再加上顾村公园的IP，带火了上大、南大和顾城。
黄金1号线更不用说 ，作为含金量在金字塔尖的轨交之一，成功带起杨行和共康。
但3号线的吴淞出问题了，它绕道普陀暂时不论，还没经过什么高能级站点。对居民日常出行固然有利，但很难给板块带来资源。
按照这个思路再看19号线。它直接能承接的外溢是虹口区。但现在的虹口真的连普陀都不如，GDP排行还在被人人嘲讽的普陀区后面。
导入前滩的年轻刚需购买力？浦东也有一定量刚需新房，再不济还有人才公寓。为什么得千里迢迢跑去宝山？
指望它导入更多的购买力，真的很不现实。
但小行家为什么又说可以高看一眼宝山？
我们可以看到， 近期有大量的资源正在朝吴淞这一带倾斜。
除了前文提到的19号线，还有规划中的22号线 ，将通往入海口，接入南翔的交通网络。同时 还有新建的宝山站 ，通过铁路网络和北侧其它城市形成连接。
再结合宝山区委书记陈杰在《2021对话区委书记》系列节目中表示：
所以，小行家有理由相信， 汇聚3号线+19号线+22号线+宝山站的吴淞，成为上海全新枢纽的可能性很大，进而带动整个宝山！
还有个板块得提一下：新顾城
它虽然不是19号线直接受益板块的房源，但吴淞当地的配套和新房供应，并不足以支撑大量人口导入。外来人口只能沿着轨交分散入整个宝山。
新顾城作为近期的新星，若在宝山置业几乎不会将它排除。
宝山相关房源如下：
山东健康宝钰澜庭
项目距离1号线友谊西路站直线距离仅约1km，【山东健康·宝钰澜庭】即将入市，联动价4.93万/㎡，推出建面约89-115㎡3房！
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万业紫辰苑·博萃
项目距1号线富锦路站直线距离约1km，52万方轨交公园景观社区【万业紫辰苑·博萃】，共计仅约90套房源，均价48300元/㎡，
保利·和颂
项目前期开盘日光，豪取北上海认购TOP1。项目二期预计5.20取证入市，总价约350万起即可买到精装轨交三房。
华发四季河滨
满足环线内+400万级+精装的项目极其稀缺！项目即将取证认购！ 此次带来的 建面约74平2房 产品，还给到了 小区最好的位置，视野无遮挡，是非常难得的滨水景观房。
02
一剂强心剂
能否让虹口起死回生
真正能凭借19号线“逆天改命”的，可能是虹口。
关于虹口为何会变得连普陀都比不过，简单来说是没有跟上产业转型的步伐，大量年轻人被迫离开。同时，虹口又无缘虹桥火车站和浦东机场的外来人口。导致 人口大幅下滑
现在留下的，都是安土重迁的人口，动迁难度极大。再加上内部老旧房屋、军产导致的*迁拆**难，多种因素令虹口发展陷入困境。
虹口知道要“腾笼换鸟”，但鸟不来，笼难腾，就陷入了困境。
回归19号线。从虹口内部看，从车站北路站到海伦路站，这6站架起了虹口南北向的沟通，而且能换乘3号线、4号线、8号线、10号线等。
这对于凉城等大型居住区来说，有着不小的意义。
虹口段再往南走，便是前滩、后滩、世博等核心区域。
原本从虹口前往前后滩一带，需要通过4号线内圈去换乘。 现在通过19号线一条线路，就能直接到达。
换而言之，若要购置新房，虹口在他们心中的地位会上一个台阶。
能在这一带工作数年站稳脚跟的人，是不缺购买力的。支撑虹口新房的房价并没有太大压力。
所以从理论上来说，这批购买力能来到虹口，那开发商和政府便有理由去推动旧改，拿地建设。打造出第二个瑞虹也不无可能。
改善城市界面的虹口，在新房市场上的竞争力又将提升，从而形成正循环。
但小行家得再提醒两点：
第一，这只是理论上的逻辑。但如果虹口的发展依旧长期停滞，可能会往另一个极端演变：虹口本地的“房二代”集中资产，直接买去前滩一带。也是经常被提起的“资源虹吸”。
第二， 旧改的推进速度不会太快。例如瑞虹，花费了一代人的时间才再造一座城。如果想买在虹口，请有耐心。
虹口相关房源如下：
江岸嘉苑
通过整体统筹规划，使项目原来相对碎片化的7个地块，与滨水空间融合为一个整体。
共打造620+套建面约108-192㎡高层+洋房+联排，已经预备入市！
海昌苑二期
项目体量很小，仅共两栋住宅：1栋23层住宅，1栋16层住宅。目前已传出约180㎡户型图，整体方正大气。
有*轨双**交环绕，离瑞虹商圈直线距离不到1公里，
03
前滩一带深入整合
闵行、华泾也能喝汤
前文提到的，仅是网络上热议的，受影响相对较大的两个板块。实际上等19号线通车后，所带来的改善要多得多。
例如一直被提到的 “陆家嘴-前滩-后滩-世博” 一带，之前需要通过各种轨交去换乘。 现在19号线就将它们连为一体 ，成为新兴的发展核。
相关房源如下：
荣城昌邑项目
直线距离东方明珠约1.3公里，毗邻九庐的荣成昌邑地块即将开工！网传项目将推出主力建面约180-220㎡4房！
据招标文件明确显示，项目计划的开竣工时间为2023年6月15日-2027年12月31日。
地块稀缺，难以复制！高分选手务必盯紧！
滨江凯旋门
上海真核心——陆家嘴板块，即将有新房供应！滨江凯旋门三期将推出127-356㎡2-4房，预计三季度入市！尤其是西侧。几乎”零距离“紧挨着黄浦江！
雪野家园
雪野家园已经建成，是现房状态。
它的地段位置相当不错，处于浦东内中环世博板块，距离黄浦江面也不超过1公里，人文艺术氛围浓厚。
项目距离7号线云台路站步行仅300米，真正的纯地铁房！
还有闵行。 整个区被黄浦江一分为二 ，开车的话要么走外环高速、要么S32，坐轨交更是需要去市区绕一圈才能到达。 19号线在外环外的这一段就 打通了闵行南部东西向的通道。
比较可惜的是，闵行近期没有沿线新房。
又例如 华泾 ，本身就拥有15号线，除了在建的19号线外，未来还有机场联络线，能级很高。不过和前文提到的相比，更多的是锦上添花。
相关房源如下：
雍汇名邸
招商徐汇城投华泾项目定名 【雍汇名邸】 。项目将推4栋26层高层住宅，包括建面约95/155㎡两种户型， 指导价8.1万元/㎡ ，预计将于7-8月入市。
嘉龙汇
华之门首发住宅，由徐汇城投联合嘉华集团、上海龙华拿下的华泾商住办项目案名为「嘉龙汇」！定位为未来交通枢纽地和TOD综合项目，涵盖住宅、办公、商业、酒店和公建配套设施。
住宅部分联动价为8.1万元/㎡！
