汽车说刊讯｜ 6月16日，深蓝汽车打造了一场从重庆—成都城际穿越活动，完全还原用户典型用车场景。通过不间断直播实况测评的方式，在线验证了深蓝S7增程技术的强大续航能力。本次活动由长安汽车董事长朱华荣、长安汽车副总裁王孝飞、深蓝汽车CEO邓承浩等长安汽车高管带队，深度、全方位、沉浸式展现了深蓝S7的驾趣魅力。
面对市场上层出不穷的新能源产品和技术，深蓝汽车秉持着自研增程技术，从始至终的成为行业先驱者、引领者和普及者。而EPA平台深蓝汽车行业首创的全电数字平台，具有高效率、高性能、高智能、高安全等4大技术特征，兼容纯电、增程、氢电等多动力形式，满足用户全场景电动出行需求。 EPA1全电数字平台是深蓝汽车加速电动时代的技术自信。
从成都市到重庆市单程 300km，往返600km，这是一个比较常见的双城穿越距离。另外，而深蓝S7拥有200km的超长纯电续航里程，CLTC综合续航1120km，两地往返程问题也不大。
长安汽车董事长朱华荣表示：“整体感觉这车很适合我的风格，我整体开车的风格偏快一点，深蓝S7增程版加速性能非常棒，整个提速的过程，整车表现出来的平顺性、操控性都是非常好的。同时，整个驾驶过程，感觉它就是一个纯电动，燃油车发动机的感觉是没有的。”
特别是在高速路段，深蓝S7静谧性也做得相当好，其基于动态设计的啸叫变频主动控制，通过NVH智能平衡策略，发动机无感启动策略及以及全工况低扭振结构设计。带来了NVH、动力性、经济性的完美平衡。从电驱到操控，从操控到乘坐，行车中增程器无感启停、隐声运行，保持纯电驾驶体验和静谧空间，无论是高速还是低速，都可以为用户带来安静舒适的驾乘体验，完全实现深蓝S7的全域无感运行。
深蓝S7增程技术采用NVH智能平衡策略、发动机无感启动策略、全工况低扭振结构设计、啸叫变频主动控制技术四大核心技术策略，为用户带来全域全工况下如纯电般静谧、顺畅、无震、无感的驾驶享受。
“长续航”、“低能耗”是深蓝S7行驶质感的强力保障，深蓝S7增程模式续航里程1120km，可实现远途出行需求。集纯电和燃油优点于一身，既有超低的用车成本，也解决了纯电动车型里程焦虑与补能不便等各种问题。高效全能增程器为发电机带来最高效率96%，经济性、动力性一网打尽。
“低能耗”也是深蓝S7的硬核产品力之一，200KM超长纯电续航，日常通勤0油消耗。在CLTC工况下，深蓝S7拥有200km的超长纯电续航里程，不仅满足环保低碳，日常通勤的需求，更大幅降低用车成本，可实现一月不加油，一周不充电。
好的产品都是内外兼修，能够充分满足消费者“既要”、“又要”、“更要”的多样化购车需求，而在这次城际穿越的活动中也让我们看到了深蓝S7面面俱到的产品力！在智慧座舱层面，首先深蓝S7配备了高通骁龙8155芯片，让人脸识别、语音交互、触屏反馈等操作更加顺畅。只有大脑好使之后，其他的操作才更加便捷。其次，深蓝S7拥有多种交互形式，包含面部识别、语音控制等。
操控方面，S7配有经济、舒适、运动、专属、自定义5种驾驶模式，先调整为舒适模式，轻踩电门起步阶段加速沉稳，动力响应平顺，中段加速依然顺滑，时速超过100km/h，深踩电门，动力会源源不断地输出，继续加速动力响应依然很猛，高速超车十分的迅速。
而在经济模式动力输出相对舒适模式会更加平缓，同时也是最省油的模式。最后调整为运动模式，方向盘变重，深踩电门，动力相应迅猛，同时会伴有推背感觉，百公里加速6.7秒。这样的配置日常代步已经够用。
作为一款“天生后驱基因”产品，深蓝S7拥有纯电产品行驶质感、并兼具后驱车型驾驶乐趣，兼顾了家庭出行需求和个人对于驾趣情怀的追寻。通过本次城际穿越完全还原了用户典型用车场景，不间断直播实况测评的方式，在线验证深蓝S7增程技术的强大续航能力。本次活动由长安汽车高管带队，联手深蓝S7的明星工程师和汽车行业大咖们一起，深度展现深蓝S7的驾趣魅力！