都说德国人的性格如精密仪器般严谨，就连超市里卖的鸡蛋都有编号，但 Deutsche Bahn （德国铁路）却啪啪打脸。坐过德铁的小伙伴都知道，德铁的一大特色就是爱晚点和中途突然不动了！而其中原因可谓是五花八门，比如曾经一位叫做Selina Kraft的网友就遇到了这样一种原因↓↓
就是这么任性！
在从埃森开往多特蒙德的火车上我听到了下面这样的广播：“尊敬的女士们先生们，不久后我们将到达多特蒙德。本次我们晚点了10分钟，晚点的原因是，emmm……这趟车喜欢晚点。”
嗯，这个理由可以说很任性了！
另一位网友Jürgen Kneifel的也有过类似的经历↓↓
我在开往南方的特快车上。列车在马上要进入曼海姆火车站时停下了。列车员广播：“我们今天意外准点了。但为了遵守我们一贯的晚点传统，现在我们要推迟进站。”
小编想说，皮这一下真的好吗？这个理由简直比上一个还要任性！
都是司机惹的祸！
除了上面任性的理由之外，当然还有很多比较“正常”的原因，其中就有不少是和火车司机有关的。一位叫做Stephan的网友就有这么一档子经历↓↓
一辆从汉堡开往慕尼黑的城际快车在汉诺威停下了。20分钟了什么通知也没有。然后，喇叭里传来了一个犹犹豫豫的声音：“亲爱的旅客们，我们必须在这里换一个司机。本来要来的那个现在还在区间快车上，那辆车晚点了，他得过几分钟才能赶上我们。”
看来德铁的晚点真的……一言难尽！连火车司机都难逃一劫！
当然，不止这一位司机有过迟到的经历，下面这位司机同样也让全车的旅客等了好一会儿，不过，这位司机可没办法把锅甩给德铁了↓↓
我乘坐的是从斯图加特开往图宾根的区间快车。这趟车一般在普洛欣根都会停几分钟。有一次在这个站停的时间格外的长。然后我就听到了这样的通知：“尊敬的乘客们，我现在不是在开玩笑。我们的列车现在无法继续行驶。我们的司机卡在马桶里了，我们现在在等消防员。”
这个理由真是醉了！小编真的很想知道这位列车员在广播的时候到底是什么表情！一定憋笑憋得很痛苦吧！
不过，这还不是最奇葩的理由。有些时候列车晚点或者是中途突然停下并不是因为司机不在，而是因为司机不靠谱！具体有多不靠谱呢？看看网友Anette Schlenker是怎么吐槽的↓↓
在芬洛火车站我们比平时停的时间都要长，然后我们听到了这样的广播：“很抱歉，我们还得再停一会儿，我们必须找一个新的司机。现在这个没驾照。”
没……驾……照……这简直是在用生命坐车啊！太可怕了！不知道当时车上的乘客们是不是瞬间血压飙到180！
还有不少司机，他们很准时，不晚点，就是……emmmm……脑袋有点儿不太清醒。下面这位网友Felix Wollenhaupt就吐槽了一位他曾经遇到过的迷糊司机↓↓
一场雷雨过后，两辆城际快车停在了黑森州的法兰克福中央车站（一辆开往斯图加特，另一辆开往卡尔斯鲁厄）。在等了几个小时后，终于，车站决定把两辆车的乘客合并起来。火车驶出了车站，然后广播里说到：“尊敬的女士们先生们，这辆列车开往斯图加特。”还没到两分钟呢就又有了另一条广播：“尊敬的女士们先生们，很抱歉，这辆车开往卡尔斯鲁厄。”5分钟之后，这辆车停了下来，又传来了另一条广播：“尊敬的女士们先生们，对于这辆车到底开往哪儿这个问题，我们现在必须统一一下意见。”……这辆车最终开往了卡尔斯鲁厄。”
早到更心酸！
其实，上面的趣事都是个案，德铁还是有不少时候是很准点很靠谱的，比如小编的一个同学在去德国的那一年里基本没有遇到过晚点，有一次她晚到了一分钟，车就已经开走了。甚至有些时候，德铁不仅不晚点，还会早到站，但是早到站了也不一定就是好事儿！
比如网友Martin Burkhard有一次乘坐ICE（城际快车）从埃森去往柏林，到达柏林的时间比预计的早了足足15分钟！可是列车却迟迟不进站，过了好一会儿，列车员才广播说道：“Liebe Fahrgäste, heute sind wir mal zu früh in Berlin. Damit sind die Kollegen überfordert, es ist kein Bahnsteig für uns frei. Aber selbst, wenn wir noch fünf Minuten warten müssen, sind wir immer noch fünf Minuten zu früh. Behalten Sie diesen Tag im Gedächtnis.”（亲爱的旅客们，今天我们提前到达了柏林。不过这可给我们的同事找了点儿麻烦，因为现在没有空着的站台。不过，如果我们再停个五分钟的话，我们还是比预计的早五分钟。乘客们，你们一定要记住这一天啊！”）
▲“倒置的德铁app，就是我赶德铁的心情。”
在德国上班、约会迟到，“德铁晚点”是一个永远不会被追问的理由。
芬洛站车停的时间特别长，直到广播里开始大喊：“工作人员请注意！麻烦再开下车门，让司机上车！”后来终于到站了车门久久不开，这时候广播又响了：“亲爱的乘客，这辆车并未被劫持，我们只是打不开车门了！”
▲没来得及下车的食物
“昨晚德国铁路公司突然要求我们在一个偏僻的村庄下车，理由是，铁轨上，长出了，一棵树...”
去慕尼黑的IC车上，车开到半路突然就停下来不走了：“尊敬的各位乘客，我们开错方向了。”
一辆延误了一年半的火车。
无论是临时更换站台时还没听懂广播车就已经开走了，还是到达目的地屏幕显示左侧下车广播却告诉你是右侧，其实这都不叫事，最让人哭笑不得的是，就连车厢的数目都没有定数。
从德累斯顿坐德铁去柏林，车厢里5个日本大妈找不到座位，因为大妈们订了X车厢的座位，跟列车员沟通后才知道，她们的X号车厢不小心落在了布拉格，没带过来，让她们随便坐。
“我们现在得稍微挤一挤，我也觉着不舒服，但是没办法啊，他们今儿就给了我半辆车！！！”
更加魔幻的是，半路上一列车居然还会分成两列，分开跑不同的方向。
坐车去贝烈德，结果半路上停下来说终点站到了，问列车员这车终点站不是贝烈德吗？列车员回答说，只有前两节车厢去贝烈德，下车查看，发现车头和前两节车厢真不见了。
▲没取消你就该知足了。
据非官方统计，仅一年的时间里，就有接近14万辆德国火车离奇“失踪”（从未抵达过目的地）。
▲在德国火车站崩溃的哈利波特。
吐槽归吐槽，在德铁错误频出的背后，却难得地流露出些许人情味。
“由于一对儿难舍难分的小情侣，我们这趟车晚点了3分钟。”
由于 Reinhards 的生日，我们大概会迟到15分钟。
在RE上：“尊敬的乘客们，您坐稳了！我要让旁边那辆 ICE 见识见识，敢超老子的车会有什么下场！
我们这火车司机动不动就刹车，乘务员一边往车头走一边念叨：“我这就去把他的酒瓶子拿走！”
“虽然我呆的时间延误、取消啥的都碰到过了，但是德铁的时刻表之全面和换乘之便捷我已经觉得非常满意了。”
德铁真正牛x的地方在于将长途火车、城轨、区内慢车、汽车融会贯通，充分验证了“条条大路通罗马”的真理。
火车晚点其实在欧洲其实非常普遍，南欧国家的人对此习以为常，至多是耸耸肩或一笑了之而已，但德国铁路公司却碰上了较真的德国人民。再加上国外游客对于德国人严谨的刻板印象，就更忍不住要吐槽了。
▲德国人吐槽自己在国外买火车票（左）与在国内买火车票（右）的区别。
德国铁路的处理方式相信让很多人都印象深刻，它按不同晚点时间规定了不同额度的退款：晚点1h，补偿25%，晚点2h，补偿50%，这种勇敢承担责任的态度可以说很让人欣慰了。（提醒：赔付条款以德铁现执行的标准为准，请查看官网或咨询德铁Info.）
▲由于火车延误了四小时而收到的饼干和退款。
至于车厢分节乱跑，其实是因为每个车厢都有自己单独的目的地，德铁具备运营这种复杂状况的能力，以便最有效率地进行交通运输。
▲不同的车通常停的位置是不一样的，所以站台上有一个车厢位置表，让你很快就能找到自己等车的区域。
至于铁轨上长树，以及突然窜出野猪、野狼、红鹿，不过是因为德国森林覆盖的面积过广罢了。
最后，小编想说，德铁，我对你又爱又恨好吗。关于德铁的各种状况，准时、晚点、停运、秒接驳、搭错车，该遇到的都遇到了。如果问我以后是否还会选择德铁，我毫不犹豫地说：“YES。”