青铜就能拿涡轮了
各位车长老爷们大家好啊， 这里是坦克零距离 。国服现已开启测试排位赛赛季，这个赛季的特点是独立于正常的排位，而且是10V10战斗。 大家不要急着换那两台车，因为这个赛季不打折，我个人建议大家去打到青铜段位，拿那个紫涡轮 ，给FV4005等倒车不好的坦克装上之后会好不少。 今天我们来聊聊8级银币中坦里“最后的良心”，V系的UDES 14 5 。
闲聊“尤德尔斯14 5”
瑞典设计
UDES 14的相关图纸（一部分）
瑞典所自行开发的大部分自用*器武**装备在正常国家的眼里看起来都非常奇葩，它们基本都是 “防御、防御再防御”，这是为了最大程度的拖住敌人，为盟友前来支援争取时间 。游戏中的这一票“UDES”中坦，全都是 瑞典在70年代的设计 ，为了替换垂垂老矣的“百夫长”们和自用的Strv 103系列（它们倒不是太老，是太非主流）而研发出来的，项目全名叫“Underlagsgrupp Direkt Eld Stridsfordon”，简称“UDES”， 现在看来这些设计非常有趣，而且为WG提供了海量“发明”素材 。
一些正面投影方案
瑞典人的想法非常简单， 百夫长太肥，Strv 103没炮塔不灵活，那搞一台外型小巧又带炮塔的“坦克”出来就行 ，这样既兼顾了灵活性，又保有防御力和隐蔽性。Hägglunds公司搞出来的这一票方案就被做到了WOT里，成了8-10级车， 它们的迭代关系完全可以从名字看出来 ，但在1979年UDES项目被终止，而Strv 103系列一直用到了1997年....
液气悬挂生效的时候有延迟
瑞典高级中坦天生自带“自动攻城模式”，它没有Strv 103B那样的模式切换时间， 进入模式/退出模式是取决于坦克的速度 。当坦克正常提速时，攻城模式会自动关闭，坦克悬挂会像普通中坦一样不可调，当坦克的速度逐渐慢下来之后，攻城模式会自动开启，悬挂会变得可调。 在某些正常坦克完全压不下去俯角的点位，瑞典中坦却可以轻松的架炮打黑枪 ，这就是它的优点。不过 这个模式的鸡肋特点有两个，一个是俯仰有延迟，没有STB-1那么顺滑，第二个是坦克前后俯仰的时候很舒服，想让它左右俯仰的时候就尴尬了 ....
现在的UDES 14 5
这炮真的是个好炮
UDES 14 5这台车得先点一个专属90炮，再点一个履带，还得再点一个105炮才可以说是“能玩”，不然它的战斗力和T25/2差不了太多。 它的这门完全体105炮单发伤害是360 ，比蓝森C那个320要高一些，虽然不如“蓝馒头”的390，在8级中坦中也算是非常不错的了。而且银币弹穿深217，金币弹穿深253也够用。
550米，打飞奔的50 100，看这个弹速！
不过有趣的是，这个105炮的穿深虽然不如UDES 03的那么恐怖，可 它的弹速却是一等一的高：银币弹1385，金币弹1560 ！ 配合还不错的精度和三扩，这门105炮的手感还是相当棒的，打远距离移动靶也不用给太多提前量 ，很多时候套上圈缩一下直接就打，上靶率是相当高的。
机动性及其他
加速性不错，极速稍差
得益于25的功重比， UDES 14 5的加速性相当棒 ，不过极速只有55，稍微有点限制转场，瑞典中坦的极速确实都不怎么高。 基础视野390米在8级中坦里也算是个优等生，而且基础隐蔽也有17.3%，不带隐蔽配件摞一摞也能到37%，和TD差不了多少 。
蓝框内随便打，红框内115毫米口径以下强制跳弹
瑞典中坦线路上这三台车的装甲实际厚度都不高，但它们享受的是“游戏机制”的福利——强制跳弹。咱游戏里有这么个设计，叫“70°强制跳弹，二倍口径转正大，三倍口径碾压”， 凡是115毫米口径以下的坦克炮，在面对UDES 14 5时，千万别打车体首上。要打打车体首下和炮塔，一打一个准，起火坏发动机死驾驶员一气呵成 。
写在最后
8级银币中坦之光
UDES 14 5 并不能像T-44-100/59式那样的传统中坦那样战斗， 该车的战斗风格应该更偏向AMX CDC/蓝馒头这样的黑枪型支援中坦 ，因为它甚至没法卖头： 肉搏和抢点这种事就别勉强了，开局安安心心跑到眼位亮一下就走，或者直接老老实实蹲好。 战斗前期和中期尽量和敌人保持300米的距离，时刻在二线黑枪支援队友，一定要保存血量，UDES 14 5这1400血量真的是太宝贵了。一旦进入残局阶段，就是UDES 14 5大展身手的时刻 。
扬长避短
8级这个级别现在有多少神仙，大家都懂。一众8级金币车把8级银币车们挤兑的不行，重坦、TD还好说， 8级银币轻坦和中坦基本普遍要比金币车们的表现差一些 。而UDES 14 5就靠着好炮、液气悬挂、高机动、高隐蔽等特性为8级银币中坦们出了口恶气——虽然和破鸡头那些金币“爸爸车”们还有一定差距。 UDES 14 5的三环标伤是8级银币中坦第一 ，但在8级中坦里却只排在第22名，大家明白8级中坦有多么“卷”了吧？ 我是阿纳贝尔丶卡多，永远为咱玩家的切身利益着想。如果您喜欢我的车评，还请转发分享宣传，让更多的车长们回到属于玩家们自己的阵地上。