如果把时间线拉回到三五年前
我和你说汽车工业要变天了
电气化、新能源汽车的时代到来了
可能还会有很多人觉得不以为然
但是在2021年
这一切来之凶猛
似乎冲击着每一位汽车人
电气化和自动驾驶技术
给汽车产业带来了巨大冲击
原有格局几乎瓦解
#1
成熟的国产新势力
蔚来、理想、小鹏,并没有带来太多新鲜刺激,毕竟他们经常会刺激到我们的神经.属于蔚来ET7的狂欢仿佛还在昨天,小鹏P5就又来抢夺风头,这位新鹏友成为首个将激光雷达带入到智能电动车领域的产品，自然小鹏P5也将会在自动驾驶领域,带来更高的水准。
什么是激光雷达?你可以想象一下蝙蝠.小鹏P5拥有一个激光发射器和接收器，通过光束发射后再被反射接收的时间差就可以精准得出两者之间的距离，可以实现厘米级的高精度测距，探测距离可达150米，配合上全车多种感知硬件，它在黑夜、暗光、逆光等各种复杂环境下,都能够拥有更强的识别和应对能力，这对于它的NGP自主导航驾驶也将有实质意义上的增强作用。
#2
BBA进入新世代
固执的德国人也选择了顺应时代,BBA也将进入新世代.奔驰以”EQ之年”拉开序幕，首发新车包括EQS在内的纯电车型与燃油车平分秋色,汽车发明者再次惊艳世界,似乎在宣告着,无论是过去、现在还是将来,奔驰都是强者；宝马首发纯电iX纯电SUV，风头十足,甚至抢过了上市主打性能的M3、M4;奥迪的新概念车和MEB平台下的Q4 e-tron登场，最吸睛的还要说是e-tron GT和e-tron Sportback,最美的线条移情别恋,以至于国产A7L的变化,我真的不想去拥抱.
#3
美国往事?
来自美国的朋友,真的有点闹心,特斯拉闹剧至今没有结局,虽说类似的事情几乎每届车展都会上演,但这一次的轰动不同以往,谁是谁非我们还是让*弹子**飞一会儿吧;不过福特倒是赢得了满堂彩,经典车型Mustang带来了纯电版本,目标直指自己的老乡特斯拉,同时还带来了EVOS,宣告着福特拥抱变化的决心;坚守美式豪华的林肯也跟上了脚步,走量的冒险家Corsair,打造了首款国产插电式混合动力车型,全新林肯冒险家Corsair PHEV,忠于品质与质感的同时,依然执着于前瞻科技带来的驾驶体验.
#4
搅局者
变化何止于此?ARCFOX、极氪、智己、恒大等品牌的锐利锋芒,更加夺目;有华为助力的ARCFOX极狐全新车型阿尔法S,以708公里超长真续航,4.2秒百公里加速,20.3英寸超宽感4K随心交互屏和高静谧的NVH技术,智能豪华体验超乎寻常;从领克品牌脱离出来的极氪001,永磁双子电驱系统,具备了实现全场景自动驾驶辅助能力,配置、性能、价格给同级车型带来了巨大的压力；智己L7亮出以智能驾驶、超强性能、私享座舱和5G交互四大属性担纲”智电豪华新势力”代表的雄心.
论“现象级”,恒大品牌显然最会玩,不按套路出牌,就如同影响中国足球时的恒大,一口气发布了此前只在视频上看到的9款新车,尚未交付一台车,市值却高达6千亿港币,刘永灼从恒大足球俱乐部董事长,变成了恒大汽车总裁,金钱可以让不专业的人成就专业的事,“要么不做,要做就做大做强做成功”,不得不感叹,许老板卓越且伟大.
这是最好的时代,吗?
我并不知道这个问题的答案
但事实上
我们正在经历汽车历史上的重要转折
无论我们如何怀念过去
在这一刻似乎也只能一起畅想未来
毕竟,未来十年
我们的汽车生活将迎来巨大转变
不是吗